حماقةُ العاصمة الجديدة " متجدد " انور الهوارى

[حمدى حسام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كولونيل 2

===============================

دي كفته .. مبسوط كده
بس لو حسبناها هانلاقي النتيجه 1/10
.
.
لكن تقول إيه علي مرسي بتاعك إللي معرفش ...
ينضف الزباله في سنه كامله .. وسيبك من الصورة
السيلفي وهو واقف في غيط القمح ..
زي ثور الله في برسيمه
ولا وهو لابس السلطانيه الباكستاني
ولا .. ولا .. ولا .. الله يفضحه .. فضحنا في كل مكان

و دة نسميه اية

[حمدى حسام]

القيامة ليست غدًا.. فلماذا التسرع فى إنشاء العاصمة؟ عزت القمحاوي منذ 4 ساعات


http://www.almasryalyoum.com/news/details/693420


بقرار بسيط أملته الضرورات الأمنية لم يعد السير فى قلب العاصمة انتحارًا. مجرد قرار بمنع الانتظار فى الشوارع الرئيسية بوسط القاهرة بدد نصف مشكلات وسط البلد، وجعلها أكثر إنسانية، وقد كان القرار ضروريًا منذ سنوات طويلة، وينبغى التشدد فى تطبيقه حتى يستقر.
أعمال الترميم التى تجرى حاليًا كانت ضرورية كذلك، فالمدن العريقة لا تقف مبانيها المثيرة للإعجاب صامدة هكذا مصادفة، لكن يد الصيانة لا تتوقف بها. وعلى الرغم من أن أعمال الترميم فى قلب القاهرة لم تزل فى بدايتها إلا أنها كفيلة بإطلاق الحنين إلى زمن المدينة الذهبى. لكن الأهم من الحنين أن التغيير الوظيفى المرورى والتغيير الجمالى اللذين تما بإجراءات بسيطة كانا يجب أن يطرحا على المخططين أسئلة حول المستقبل وإمكانية بقاء القاهرة عاصمة للبلاد.
الانسياب النسبى للمرور وسط العاصمة يجب أن ينبهنا إلى أن مشكلات القاهرة المرورية لم تدرس بشكل علمى حتى الآن، لكن من الواضح أن نسبة ليست ضئيلة من الاختناق سببها عدم احترام قوانين المرور والزج بوسائل نقل كارثية مثل الميكروباص الذى أصبح حاكما لمنظومة النقل فى العاصمة وأصبح أتوبيس النقل العام يقلده فى التوقف العشوائى خارج المحطات وتغيير المسارات، إلى آخر البذاءات التى استقرت مع وسيلة النقل الأكثر بذاءة وساهمت فى صنع الاختناقات المرورية.
وأما استعادة الجمال فى وسط العاصمة فينبهنا إلى أهمية رأس المال الرمزى الذى تتمتع به المدينة، ويتمثل فى تاريخها المعمارى، متاحفها، قصور الحكم، دور السينما والمسارح، والنيل، بل والمقاهى العريقة. هذه الرموز هى التى تصنع عراقة وثقل القاهرة، عراقة وثقل مصر؛ أى أن كل هذه الرموز ليست منفصلة عن القوة السياسية والاقتصادية للبلاد.
بالطبع فإن نقل العاصمة لا يعنى نسف القاهرة أو شطب تاريخها وثقلها الحضارى، ولا يُشترط أن تكون المدينة عاصمة لكى تكون مهمة، ففلورنسا مدينة صغيرة تستمد ثقلها من ثقل تاريخها المعمارى والفنى دون أن تكون عاصمة لإيطاليا. هذا يعنى أن نقل العاصمة ممكن ومشروع، لكن بعد الدراسة المستفيضة.
ونحن لم ندرس أسباب اختناق القاهرة دراسة علمية قبل أن نقرر استحالة استمرارها كعاصمة، وعندما قررنا نقلها لم ندرس إن كان الموقع الجديد مناسبًا للعاصمة الجديدة أم غير مناسب، ولدينا من قبل مغامرة «مدينة السادات» ولدينا شواهد على أن العشوائيات الغنية فاقمت من مشكلات القاهرة ولم تساهم فى حلها؛ فهى لم تنجح فى أن تكون مجتمعات منفصلة، ولم تنجح فى احتواء عمال خدماتها داخلها وتغيير وجهة تمدد القاهرة، بل ساهمت على العكس فى مزيد من التبوير للأرض الزراعية لبناء مساكن جديدة يسكنها الحراس والسائقون والخدم الذين يساهمون كذلك فى إرباك المرور خلال حركتهم من قليوب ومسطرد وغيرها من عشوائيات الفقر إلى 6 أكتوبر والرحاب وغيرهما من عشوائيات الغنى.
والعاصمة الجديدة ستكون واحدًا من هذه التجمعات اللامعة التى ستضيف أعباءً مرورية جديدة على مدينة عجوز، لم تصبح بهذه العشوائية مصادفة، لكنها تعرضت للتنكيل المقصود، حيث التآكل المنهجى للميادين، إغلاق دور السينما والمسارح، فى مقابل إطلاق الفوضى المعمارية والمرورية.
كان المطلوب هزيمة معنى المدينة والمدنية فى القاهرة، حرصًا على إجهاض إمكانيات الفهم والحشد والثورة. وبدلاً من مداواة جروحها جاء قرار نقل العاصمة المفاجئ. صحيح أن الحديث عنه سبق المؤتمر الاقتصادى، لكن أحدًا لم يكن يتصور أن ينطلق المشروع مباغتًا هكذا دون نقاش، وأن تتخذ الخطوات العملية بسرعة وكأن القيامة غدًا.

[حمدى حسام]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كولونيل 2

الفصيل الضال لايهدأ أبدا .. يكاد يتلاشي ويندثر من فوق سطح الأرض .. ومازال هناك من يسفه الأفكار والمشروعات ......
قالها رئيس مصر عبدالفتاح السيسي (( وبكره هاتشوفوا مصر )) وفي أقل من عام .. كانت قناه السويس 2 .. كان مؤتمر بناء مصر الإقتصادي .. تعيين 30 ألف معلم .. مؤتمر القمه العربيه .. قانون الخدمه المدنيه الجديد .. ترميم مافعله السفهاء عندما حكموا مصر لمده عام والخروج بأقل الخسائر الممكنه من بناء سد نهضه أثيوبيا .. الإنفتاح علي أفريقيا .. إحياء مشروع الضبعه للطاقه النوويه السلميه .. العاصمه الإداريه الجديده .. مشروعات الإسكان الضخمه ( المليون وحده ) .. تأمين سيناء والكشف عن ذراع مصر الطويل في عمليات ليبيا .. وقريبا مشروع ربط نهر الكونغو بالنيل .. هي دي زعامه السيسي علي نهج الزعيم الخالد / جمال عبد الناصر .. لكن العقول مغلقه ومبرمجه علي برامج محدده لاتتعدي الأربع صوابع ..
إنطلاقه مصر السيسي بدأت .. ولاعوده لعقارب الساعه للوراء

ماذا بعد زفاف المليارات؟! أنور الهواري



http://www.almasryalyoum.com/news/details/681590


فنحن نترك البلد بأكمله يعج بمشاكله، ونذهب إلى مشروعات جديدة، فى صحراوات جديدة، فى مغامرات جديدة.
نترك التعليم كما هو دون أن ندرس اقتصاديات التعليم الجديد الذى نتمناه.
نترك الصحة كما هى دون أن ندرس اقتصاديات منظومة صحية جديدة،
نترك شبكة الطرق كما هى تحصد أرواح المصريين على مدار الساعة ونذهب لتأسيس طرق جديدة،
نترك مرافق النقل العام والسكك الحديدية كما هى ونهرب إلى كل ما من شأنه أن يزيد الاختناق.
العاصمة الجديدة مثال على التسرع فى القرار،
تذكرنا بالتسرع فى مشروع المليون وحدة سكنية،
وتذكرنا بالتسرع فى الإعلان عن جهاز علاج فيروسات الكبد الوبائى وأمراض السرطان،
وتذكرنا بالإصرار على استصلاح أربعة ملايين فدان فى بلد يعانى النقص فى المياه وليس عندنا شبكات رى حديثة.
العاصمةُ الجديدة فكرة جميلة من حيث المبدأ، لكنها بشكلها الذى رأيناه تمثل نمطًا عمرانياً قد يناسب غيرنا، ولكنه لا يناسب بلداً فى مثل ظروفنا الاقتصادية.

لكن العاصمة الجديدة ليست الحل المناسب، وغداً- بعد فوات الأوان- سوف نكتشف أن العاصمة الجديدة إنما هى ورمٌ سرطانى جديدٌ على أطراف العاصمة القديمة، سوف يزيدها اختناقاً، سوف يزيدها ضغطاً، سوف يصل بها إلى نقطة الانفجار.
خلاصة الكلام: نريد أن يكون المؤتمر الاقتصادى فاتحة خير وليس نهاية الخير، فاتحة حوار داخلى فيما بيننا مثلما كان فاتحة حوار بيننا وبين العالم.
الثقة فى إخلاص الحكام، وهم- بالفعل- مخلصون، لا تتعارض مع حق الشعوب فى المعرفة، والمؤكد أننا لا نعرف أى شىء جاد عن تفاصيل المؤتمر الاقتصادى.
نُريد من مجلس الوزراء كتاباً مفصلاً موثقاً بدقائق الاتفاقيات، لتعرض على الشعب، لأنه هو من سيدفع ما يترتب عليها من التزامات.

[كولونيل 2]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى حسام

ماذا بعد زفاف المليارات؟! أنور الهواري



http://www.almasryalyoum.com/news/details/681590


فنحن نترك البلد بأكمله يعج بمشاكله، ونذهب إلى مشروعات جديدة، فى صحراوات جديدة، فى مغامرات جديدة.
نترك التعليم كما هو دون أن ندرس اقتصاديات التعليم الجديد الذى نتمناه.
نترك الصحة كما هى دون أن ندرس اقتصاديات منظومة صحية جديدة،
نترك شبكة الطرق كما هى تحصد أرواح المصريين على مدار الساعة ونذهب لتأسيس طرق جديدة،
نترك مرافق النقل العام والسكك الحديدية كما هى ونهرب إلى كل ما من شأنه أن يزيد الاختناق.
العاصمة الجديدة مثال على التسرع فى القرار،
تذكرنا بالتسرع فى مشروع المليون وحدة سكنية،
وتذكرنا بالتسرع فى الإعلان عن جهاز علاج فيروسات الكبد الوبائى وأمراض السرطان،
وتذكرنا بالإصرار على استصلاح أربعة ملايين فدان فى بلد يعانى النقص فى المياه وليس عندنا شبكات رى حديثة.
العاصمةُ الجديدة فكرة جميلة من حيث المبدأ، لكنها بشكلها الذى رأيناه تمثل نمطًا عمرانياً قد يناسب غيرنا، ولكنه لا يناسب بلداً فى مثل ظروفنا الاقتصادية.

لكن العاصمة الجديدة ليست الحل المناسب، وغداً- بعد فوات الأوان- سوف نكتشف أن العاصمة الجديدة إنما هى ورمٌ سرطانى جديدٌ على أطراف العاصمة القديمة، سوف يزيدها اختناقاً، سوف يزيدها ضغطاً، سوف يصل بها إلى نقطة الانفجار.
خلاصة الكلام: نريد أن يكون المؤتمر الاقتصادى فاتحة خير وليس نهاية الخير، فاتحة حوار داخلى فيما بيننا مثلما كان فاتحة حوار بيننا وبين العالم.
الثقة فى إخلاص الحكام، وهم- بالفعل- مخلصون، لا تتعارض مع حق الشعوب فى المعرفة، والمؤكد أننا لا نعرف أى شىء جاد عن تفاصيل المؤتمر الاقتصادى.
نُريد من مجلس الوزراء كتاباً مفصلاً موثقاً بدقائق الاتفاقيات، لتعرض على الشعب، لأنه هو من سيدفع ما يترتب عليها من التزامات.

===================================

كلام إنشاء لاهيودي ولا يجيب .. كلام بتاع مؤتمرات والمؤتمر ينبثق منه قرارات .. والقرارت تريد كي تنفذ أن تشكل لها لجان .. واللجان تعيد البحث وتعيد رفعه لجهات أعلي لإعاده البحث .. وهكذا دولايك .. لن نفعل شيئا .. ووقتها نفس هؤلاء البيروقراطيين هم من سيقولون .. أين المشروعات وأين .. أوين .. كلام مستهلك من فئه لاتريد خيرا لهذا البلد .. بل تريدها فوضي مستمرة .. وندور في حلقه بل حلقات مفرغه .. لكننا لن نبالي بكتابكم الجهابذه أصحاب اللت والعجن .. وربنا يهديكم من ضلال أوشك أن ي***ع عقولكم

[أ/رضا عطيه]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى حسام

القيامة ليست غدًا.. فلماذا التسرع فى إنشاء العاصمة؟ عزت القمحاوي منذ 4 ساعات


http://www.almasryalyoum.com/news/details/693420


بقرار بسيط أملته الضرورات الأمنية لم يعد السير فى قلب العاصمة انتحارًا. مجرد قرار بمنع الانتظار فى الشوارع الرئيسية بوسط القاهرة بدد نصف مشكلات وسط البلد، وجعلها أكثر إنسانية، وقد كان القرار ضروريًا منذ سنوات طويلة، وينبغى التشدد فى تطبيقه حتى يستقر.
أعمال الترميم التى تجرى حاليًا كانت ضرورية كذلك، فالمدن العريقة لا تقف مبانيها المثيرة للإعجاب صامدة هكذا مصادفة، لكن يد الصيانة لا تتوقف بها. وعلى الرغم من أن أعمال الترميم فى قلب القاهرة لم تزل فى بدايتها إلا أنها كفيلة بإطلاق الحنين إلى زمن المدينة الذهبى. لكن الأهم من الحنين أن التغيير الوظيفى المرورى والتغيير الجمالى اللذين تما بإجراءات بسيطة كانا يجب أن يطرحا على المخططين أسئلة حول المستقبل وإمكانية بقاء القاهرة عاصمة للبلاد.
الانسياب النسبى للمرور وسط العاصمة يجب أن ينبهنا إلى أن مشكلات القاهرة المرورية لم تدرس بشكل علمى حتى الآن، لكن من الواضح أن نسبة ليست ضئيلة من الاختناق سببها عدم احترام قوانين المرور والزج بوسائل نقل كارثية مثل الميكروباص الذى أصبح حاكما لمنظومة النقل فى العاصمة وأصبح أتوبيس النقل العام يقلده فى التوقف العشوائى خارج المحطات وتغيير المسارات، إلى آخر البذاءات التى استقرت مع وسيلة النقل الأكثر بذاءة وساهمت فى صنع الاختناقات المرورية.
وأما استعادة الجمال فى وسط العاصمة فينبهنا إلى أهمية رأس المال الرمزى الذى تتمتع به المدينة، ويتمثل فى تاريخها المعمارى، متاحفها، قصور الحكم، دور السينما والمسارح، والنيل، بل والمقاهى العريقة. هذه الرموز هى التى تصنع عراقة وثقل القاهرة، عراقة وثقل مصر؛ أى أن كل هذه الرموز ليست منفصلة عن القوة السياسية والاقتصادية للبلاد.
بالطبع فإن نقل العاصمة لا يعنى نسف القاهرة أو شطب تاريخها وثقلها الحضارى، ولا يُشترط أن تكون المدينة عاصمة لكى تكون مهمة، ففلورنسا مدينة صغيرة تستمد ثقلها من ثقل تاريخها المعمارى والفنى دون أن تكون عاصمة لإيطاليا. هذا يعنى أن نقل العاصمة ممكن ومشروع، لكن بعد الدراسة المستفيضة.
ونحن لم ندرس أسباب اختناق القاهرة دراسة علمية قبل أن نقرر استحالة استمرارها كعاصمة، وعندما قررنا نقلها لم ندرس إن كان الموقع الجديد مناسبًا للعاصمة الجديدة أم غير مناسب، ولدينا من قبل مغامرة «مدينة السادات» ولدينا شواهد على أن العشوائيات الغنية فاقمت من مشكلات القاهرة ولم تساهم فى حلها؛ فهى لم تنجح فى أن تكون مجتمعات منفصلة، ولم تنجح فى احتواء عمال خدماتها داخلها وتغيير وجهة تمدد القاهرة، بل ساهمت على العكس فى مزيد من التبوير للأرض الزراعية لبناء مساكن جديدة يسكنها الحراس والسائقون والخدم الذين يساهمون كذلك فى إرباك المرور خلال حركتهم من قليوب ومسطرد وغيرها من عشوائيات الفقر إلى 6 أكتوبر والرحاب وغيرهما من عشوائيات الغنى.
والعاصمة الجديدة ستكون واحدًا من هذه التجمعات اللامعة التى ستضيف أعباءً مرورية جديدة على مدينة عجوز، لم تصبح بهذه العشوائية مصادفة، لكنها تعرضت للتنكيل المقصود، حيث التآكل المنهجى للميادين، إغلاق دور السينما والمسارح، فى مقابل إطلاق الفوضى المعمارية والمرورية.
كان المطلوب هزيمة معنى المدينة والمدنية فى القاهرة، حرصًا على إجهاض إمكانيات الفهم والحشد والثورة. وبدلاً من مداواة جروحها جاء قرار نقل العاصمة المفاجئ. صحيح أن الحديث عنه سبق المؤتمر الاقتصادى، لكن أحدًا لم يكن يتصور أن ينطلق المشروع مباغتًا هكذا دون نقاش، وأن تتخذ الخطوات العملية بسرعة وكأن القيامة غدًا.

القيامة ليست غدًا.. فلماذا التسرع فى تنفيذ مشروع الخبز وحفر قناة جديدة واستصلاح مليون فدان وفرض ضرائب على العقارات المليونية ؟ عزت القمحاوي منذ 4 ساعات

عنوان شامل

وماحدش سأل هو ليه الحكومة أوقفت مشروع توصيل الدعم لأصحابه اللى يستحقوه؟

هو قمحاوى محتاج كيس سكر مثلا ؟

وكمان هو ليه معظمهم مش معترض على العاصمة الجديدة لكنهم معترضون على المكان فقط

هو فيه منح بأراضى مخفيه فى المكان دا ولاحاجة؟

شوية حنيينين قوى على الغلابة اللى هيموتوا من الجوع وشوية ليه الحكومة والرئاسة مستعجلين ؟؟؟!!!!!

طب مفيش شوية اسكتوا وانتظروا حبتين لوجه الله

[أ/رضا عطيه]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى حسام

ماذا بعد زفاف المليارات؟! أنور الهواري



http://www.almasryalyoum.com/news/details/681590


فنحن نترك البلد بأكمله يعج بمشاكله، ونذهب إلى مشروعات جديدة، فى صحراوات جديدة، فى مغامرات جديدة.
نترك التعليم كما هو دون أن ندرس اقتصاديات التعليم الجديد الذى نتمناه.
نترك الصحة كما هى دون أن ندرس اقتصاديات منظومة صحية جديدة،
نترك شبكة الطرق كما هى تحصد أرواح المصريين على مدار الساعة ونذهب لتأسيس طرق جديدة،
نترك مرافق النقل العام والسكك الحديدية كما هى ونهرب إلى كل ما من شأنه أن يزيد الاختناق.
العاصمة الجديدة مثال على التسرع فى القرار،
تذكرنا بالتسرع فى مشروع المليون وحدة سكنية،
وتذكرنا بالتسرع فى الإعلان عن جهاز علاج فيروسات الكبد الوبائى وأمراض السرطان،
وتذكرنا بالإصرار على استصلاح أربعة ملايين فدان فى بلد يعانى النقص فى المياه وليس عندنا شبكات رى حديثة.
العاصمةُ الجديدة فكرة جميلة من حيث المبدأ، لكنها بشكلها الذى رأيناه تمثل نمطًا عمرانياً قد يناسب غيرنا، ولكنه لا يناسب بلداً فى مثل ظروفنا الاقتصادية.

لكن العاصمة الجديدة ليست الحل المناسب، وغداً- بعد فوات الأوان- سوف نكتشف أن العاصمة الجديدة إنما هى ورمٌ سرطانى جديدٌ على أطراف العاصمة القديمة، سوف يزيدها اختناقاً، سوف يزيدها ضغطاً، سوف يصل بها إلى نقطة الانفجار.
خلاصة الكلام: نريد أن يكون المؤتمر الاقتصادى فاتحة خير وليس نهاية الخير، فاتحة حوار داخلى فيما بيننا مثلما كان فاتحة حوار بيننا وبين العالم.
الثقة فى إخلاص الحكام، وهم- بالفعل- مخلصون، لا تتعارض مع حق الشعوب فى المعرفة، والمؤكد أننا لا نعرف أى شىء جاد عن تفاصيل المؤتمر الاقتصادى.
نُريد من مجلس الوزراء كتاباً مفصلاً موثقاً بدقائق الاتفاقيات، لتعرض على الشعب، لأنه هو من سيدفع ما يترتب عليها من التزامات.

من صدى البلد ليل ونهار وما أدراك ماصدى البلد

للمعارضة الشرسة والكارهه

هو منين يودى على فين ؟

نخب نخب صح

[حمدى حسام]

ما رأيك في العاصمة الإدارية الجديدة؟
لم أفهمها ومش قادر أفهمها، لا أرها موضوع أولي ومن يريد لمصر الصلاح يلجأ إلى تشغيل المصانع المتوقفة.

أبو عيطة"في حواره مع "مصر العربية"
http://www.thanwya.com/vb/showthread.php?t=640704

[حمدى حسام]

«بدعة» العاصمة الجديدة لمصر !!


4 ابريل 2015
بقلم : د. حماد عبدالله حماد

http://www.rosa-magazine.com/article...85%D8%B5%D8%B1
كان من أهم ما صدر عن مؤتمر مستقبل مصر، هذا الماكيت الذى قدمه وزير الإسكان المصرى، الصديق (د. مصطفى مدبولى) بالاشتراك مع (السيد/محمد العبار) رئيس مجلس إدارة شركة (إعمار)، وغيرها من شركات تنمية عقارية، متعددة الأنشطة فى بلدان نامية وأيضاً فى الإمارات العربية - فى وجود الرئيس «عبدالفتاح السيسى» والشيخ «محمد آل مكتوم» حاكم دبى، ورئيس الوزراء فى الإمارات العربية.


ودارت المناقشات بين السيد الوزير والسيد المستثمر وعرضها على الرئيس والشيخ والشعب «نقلاً على الهواء مباشرة» وصفاً لما أمامهم ومن صنعهم، بلان، وتخطيط، وتجسيم، لما أسموه «العاصمة الإدارية للقاهرة»، وكل شىء فيها بالأرقام «ضعف» مكان مرموق ومعروف فى العالم، وتكلفة تقديرية حوالى خمسة وأربعين مليار دولار!، وقيل بعدها على لسان الأخ العبار فى حديث تليفزيونى مع الأخ «عمرو أديب» بأن التكلفه التقديرية حوالى «تسعين مليار دولار»!
(مصححاً الرقم الذى صرح به أمام السيد الرئيس) ظُهْر نفس اليوم، وكما جاء تفصيلاً فى تقرير محترم أوفته حقه الأستاذة (فاطمة إحسان)، فى العدد السابق لمجلة «روزاليوسف» تحت عنوان «العاصمة الجديدة تسليم مفتاح للإماراتيين»، والحقيقة أن هذا المشروع كان ضمن أهم مخرجات المؤتمر، ودار الحديث عنه تفصيلاً، بل حُدِد له زمن للانتهاء منه بدءاً من عشر سنوات إلى سبع سنوات، وبناءً على طلب الرئيس السيسى اتفق على خمس سنوات وأن التمويل كله من الجانب الإماراتى «قطاع خاص» والأرض تسلم بلا مقابل «مؤقتا» من «دولة مصر» مقابل 24 ٪ من الناتج الإجمالى لاستثمارات الشركة المنفذة للمشروع للحكومة المصرية!
وفى الحقيقة إن هذا المشروع لا يمكن أن يوافق متخصص أو دارس أو باحث أو مصرى (عارف ) بأن يوصف! بأنه «عاصمة جديدة لمصر»! فهذا غير مقبول، تاريخياً، ولا سياسياً، ولا فى (سراى المجانين) !!.
فعاصمة (مصر)، هى القاهرة، وأن أى مدينة أو إعمار أو عمران جديد، مقبول، وليتفضل من يستطيع أن يعمر فى أرض المحروسة دون تسميات وهمية، (كالقاهرة الجديدة، أو العبور، أو الشروق، أو 6 أكتوبر، و15 مايو)، وغيرها من مدن جاءت ضمن المخطط الاستراتيجى المعتمد من السيد رئيس الجمهورية عام ,1983 وهو بمثابة قانون رغم أنه قد تم الاعتداء عليه مرات كثيرة، الذى وصل لحد ارتكاب جريمة فى البنيان العمرانى لمصر، فى عهد المحروس «محمد إبراهيم سليمان»!
فإنشاء مدن جديدة، أو إنشاء قرى جديدة أو زراعة أرض جديدة، كل تلك المشروعات مقبول جداً أن يقف الشعب «لها انتباه»، فقط يجب أن نطبق قوانين الدولة المعمول بها .
وأن نحافظ على مؤسسات الدولة الدستورية وعلى مصلحة الشعب بكل فئاته «مهنييه، وفنييه، وعماله، ومقاوليه، وأيضاً مستثمريه»، فإن كانت مدينة (مدينتى) التى أسندت لشركة (طلعت مصطفى) بشروط قريبة من شروط إسناد هذه المنطقة الجديد المسماة بامتداد شرق القاهرة الجديدة، فإن هناك شبهة «الكيل بمكيالين» سوف تتم، أو فعلاً قد تم!، حيث تم الرجوع للدولة فى قرارها مع «طلعت مصطفى»، وقامت بمحاسبته حساب (الملكين) رغم أن هناك تعاقدا، وتفاهمات، وغيرها من مواثيق معلنة، فقد عادت الدولة لوعيها، حيث الأرض ملك الشعب، وإن التصرف فيها تنظمه قوانين ولوائح، والاستثناءات دائماً فى «مصر» لحين !! فغداً حساب آخر، وعلى ذلك السؤال الذى دار فى «أروقة القهاوى»، ودار فى أحاديث «غرف المعيشة وأمام أعضاء حزب الكنبة»، هل الحكومة كانت أزمتها أمام مؤتمر «مستقبل مصر»، هو البحث عن عاصمة جديدة للمحروسة!
أما أن المشكلة كانت نقص خدمات «مصر» كلها بداية من التعليم، إلى المواصلات، إلى الصحة، إلى الغذاء، إلى حتى رصيف الشارع فى القاهرة الخديوية!
بل المشكلة أطفال فى صعيد «مصر» دون رعاية، ودون مدرسة، ودون أسرة!
إن المشكلة أن هناك حوالى ثلاثة ملايين طفل فى الشارع دون راعٍ!
هذه هى مشاكل «القاهرة ومصر»، والمستقبل، الذى لم نُعِدْ له فى الحاضر سوى أوهام، والوهم الأكبر سمى بالعاصمة الإدارية لمصر.. آسف! كان شيئا شديد الإحباط لمن يعلم!!∎
وللحديث بقية!

[كولونيل 2]

نفس الكلام .. والصيغه مختلفه .. قناة السويس 2 .. ستفتح في موعدها ويمكن قبل
واليوم قطيع المرشد بديعه ( المحكوم عليه بالإعدام ) .. يحاول أن يسفه أي مشروع
وينال منه .. والدعاوي كثيرة .. واليوم يتحدثون عن أطفال الشوارع وأنهم كانوا أولي
وأن مشاريع المؤتمر الإقتصادي .. أوهام .. و لاندري إلي أي مستوي سيظلون في
عتههم يعمهون .. بالأمس كانوا يقولون أن السيسي بيشحت علينا .. ونسوا أنهم
كانوا أول من يقفوا يمدون أيديهم .. واليوم السيسي يريدها إستثمارات ستنقلنا
وللأسف هم معنا .. لمستقبل آخر .. فيحاولون تحطيم كل ماهو يرقي بمصر
السيسي .. ومازالوا في كابوسهم ينتفضون بأن الإستبن هايرجع تاني
إنسي .. ياعضو الشهر .. تفخيم لا تحقير

[أ/رضا عطيه]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى حسام

«بدعة» العاصمة الجديدة لمصر !!


4 ابريل 2015
بقلم : د. حماد عبدالله حماد

http://www.rosa-magazine.com/article...85%d8%b5%d8%b1




إن المشكلة أن هناك حوالى ثلاثة ملايين طفل فى الشارع دون راعٍ!
هذه هى مشاكل «القاهرة ومصر»، والمستقبل، الذى لم نُعِدْ له فى الحاضر سوى أوهام، والوهم الأكبر سمى بالعاصمة الإدارية لمصر.. آسف! كان شيئا شديد الإحباط لمن يعلم!!∎[/color]
وللحديث بقية!

نعم ياأبو حماد

نعم ثلاثة ملايين طفل فى الشوارع

السبب الحقيقى لما وصلوا إليه هو الكلام وصناعه فى كل العهود

هو نبرات الإحباط التى تصنعونها هذه وما بحوزتكم سوى الكلام والنقد والفتنة أحيانا

أنتم وأمثالكم ترفضون التنازل عن أى مميزات اغتصبتموها فى زمن فساد فقط لاتذكروه إلا فى مقالاتكم

ترفضون أن تقام مساكن للفقراء بجوار قصوركم ولو على بعد النظر

بل وصل إلى أن سكان أحد الأحياء رفضوا إقامة محطة للمترو فى حيهم حتى لا يطأ حيهم سكان من الدرجات الدنيا

أنتم صناع الكلام من سكان هذه الأحياء

فاتركوا الدولة تصنع لغيركم مساكن للفئات الدنيا فى الصحراء أفضل من أن يلوثوا حى أمثالكم كما تزعمون وتفترون

عاصمة أصبحت عبارة عن أدوار فى المساكن وأدوار فى الشوارع وثلثى سكانها فى غيابة اللاحياة

حتى عندما أقيمت مدن جديدة لم ينسى أمثال هؤلاء من تمليك نصف مساكنها كنوع من التغيير وفقط وأغلقوها فصار كل شخص فيهم يمتلك فى كل مدينة بيت أوفيلا أو شقة

ثم يخرجوا علينا متباكين على أطفال الشوارع والصعيد

أنتم ينطبق عليكم المثل القائل

لابترحموا ولابتسيبوا رحمة ربنا تنزل

أرحموا أنفسكم ليرحمكم ربكم وتسلموا من بطش الناس

[ahmed saed]

قال رئيس الجمهورية عبدالفتاح السيسي، إن الأعمال الإرهابية لن تنال من عزيمة الرجال.وأكد السيسي، خلال لقاءه، اليوم، مع طلبة الكلية الحربية، أثناء طابور اللياقة البدنية، على مؤسسات الدولة أن تعمل بكامل جهدها لمصلحة الوطن.
-------------------------------------------------
ونحن نقول
------------
المهم الان اننا اصبح عندنا رئيس مصرى يعشق مصر مش اخوانى من بتوع طظ فى مصر

المهم الان اننا عندنا رئيس مصرى وطنى يعشق هذا الوطن مش اخوانى من بتوع الوطن حفنة من التراب العفن

تحيا مصر شعار الرئيس المصرى الذى جعل العالم كله يرددها ويحفظها