سيف سالم
29-01-2009, 10:40 PM
هل هم على حق وهل فعلا يتم الاستجابة فقط لهؤلاء
عمال السكة الحديد خدعوا الهيئة في* إضراب* 20* يناير وأرسلوا* 3* من قياداتهم إلي* »الغاطس*« ونفذوا الإضراب في* رمسيس*! http://www.alwafd.org/admin/newsimgs/11160l.jpg
كتب ـ طارق تهامي*: بدأت رابطة سائقي* القطارات بهيئة السكة الحديد استعداداتها لتنفيذ إضراب موسع في* جميع محطات الجمهورية* يوم الأحد القادم*. أكدت مصادر نقابية أن عائشة عبدالهادي* وعدتهم بلقاء المهندس محمد منصور وزير النقل لإنهاء الخلاف القائم بين قيادات العمال وهيئة السكة الحديد حول الحوافز ومكافأة القيادة*. وأكدت أن الأزمة سوف تنتهي* قبل* يوم أول فبراير القادم الذي* اتخذه السائقون موعدا لتنفيذ الإضراب الشامل*. أشارت المصادر إلي* أن مطالب السائقين تتمثل في* زيادة مكافأة القيادة بواقع* 200* جنيه للدرجة الأولي* و150* جنيها للدرجة الثانية و100* جنيه للثالثة و75* جنيها للرابعة*.. كما طالبوا بتعديل البند المالي* الخاص بمكافأة الكيلو متراج بواقع* 25* قرشا للكيلو*. وكشفت المصادر عن قيام قيادات العمال بإجراء مناورة لتنفيذ إضراب* يوم* 20* يناير الماضي،* بعد أن أوهموا قيادات الهيئة بتنفيذ الإضراب في* »الغاطس*« وأرسلوا* 3* من قياداتهم إلي* موقع الإضراب الوهمي* في* حين قاموا بتنفيذ الإضراب في* محطة مصر برمسيس*. مناورات*.. وحوارات*.. ولقاءات مر بها عمال السكة الحديد وقائدو القطارات الاسبوع الماضي* خلال معركتهم مع الحكومة لزيادة الحوافز والمتطلبات المالية التي* تقدموا بها لرئيس الهيئة ووزير النقل ووزيرة القوي* العاملة*. شهد* يوم الاضراب الاول* يوم الثلاثاء* 20* يناير الجاري* مناورات علي* قدر كبير من الحرفية قامت بها قيادات الاضراب الذين بدأوا في* التحرك صباح الثلاثاء لتحريض باقي* زملائهم علي* تنفيذ الاضراب*. كانت قيادات العمال وقائدو القطارات وأعضاء الرابطة* يعرفون مسبقاً* انهم مراقبون من الجهات الامنية ومباحث هيئة السكة الحديد التي* حاولت منع الاضراب ودخلت في* حوار مع قيادات الاضراب الذين قالوا لهم انهم ملتزمون بالتعليمات الخاصة بعدم الخروج وقيادة أي* جرار بدون اكتمال الشروط الخاصة بالكفاءة مثل عدم التحرك اذا كانت كابينة القيادة بدون باب أو اذا كان الباب لا* يسمح بدخول السائق إلا عن طريق باب المحركات وهو باب ضيق جداً* لا* يسمح بمرور الشخص بسهولة وهو* غير آمن في* حالة حدوث حريق حيث لا* يستطيع قائد القطار الهروب*. كان قائدي* القطارات* يطرحون حقهم في* عدم التحرك بالجرارات طالما ان شروط التعليمات* غير متوفرة في* هذه الجرارات وقالوا للقيادات الامنية وقيادات الهيئة انهم ملتزمون بعدم التحرك من جراج* »الغاطس*« قبل اصلاح الجرارات*. دخلت قيادات الهيئة في* مفاوضات مكثفة مع* 3* من قيادات العمال الذين توجهوا الي* »الغاطس*« في* حين ان الالتزام بالتعليمات كان* يهدف الي* تحريك الاضراب في* محطة مصر برمسيس وهو ما أدي* الي* اندهاش قيادات الهيئة من تفجر الاضراب رغم انهم كانوا في* حوار مع قيادات الاضراب*. قيادات الاضراب أكدوا انهم لن* يتوقفوا عن مسيرتهم من أجل تحقيق مطالبهم التي* تقدم بها أعضاء الرابطة العامة لقائدي* القطارات ومساعديهم الي* رئيس مجلس ادارة الهيئة في* نوفمبر الماضي* وطالبوا فيها بزيادة مكافأة الكيلو متر أي* مكافأة الوصول الي* 25* قرشاً* لقطار الاكسبريس والركاب حيث ان مكافأة الكيلو انخفضت قيمتها نتيجة الارتفاع في* الاسعار لان محاسبة الكيلو مازالت لا تتجاوز عدة قروش*. كما طالبوا بتنفيذ وعد رئيس الهيئة الذي* أطلقه خلال اجتماع مجلس المديرين بزيادة مكافأة القيادة الي* 200* جنيه للدرجة الاولي* و150* جنيهاً* للدرجة الثانية ومائة جنيه للثالثة و75* للرابعة*. مصادر نقابية أكدت لـ»الوفد*« ان هناك استعدادات تجري* الان لتنفيذ الاضراب* يوم الاحد القادم الاول من فبراير في* حالة فشل عائشة عبدالهادي* وزيرة القوي* العاملة في* التوصل الي* اتفاق مع محمد منصور وزير النقل بشأن مطالب العمال خاصة ان رئيس الهيئة* يرفض رفضاً* تاماً* صرف الزيادات بدعوي* انه لا توجد لديه اعتمادات مالية*. وكانت الوزيرة قد طلبت من العمال مهلة حتي* نهاية* يناير لإنهاء المشكلة*. المصادر قالت ان المناورة التي* تم تنفيذها في* اضراب* يوم* 20* يناير الجاري* لن تتكرر لان الاضراب هذه المرة سيكون صريحاً* وواضحاً* بعد انتهاء المهلة*. وقالت المصادر ان هناك اتفاقا عاما بين جميع قائدي* القطارات علي* اصابة حركة النقل بالهيئة وعلي* مستوي* المحافظات بالشلل التام في* حالة عدم الاستجابة لمطالبهم المشروعة خاصة بعد تضامن سائقي* مترو الانفاق مع زملائهم سائقي* القطارات وقيامهم بتخفيض سرعة المترو الي* 30* كيلو في* الساعة*.
عمال السكة الحديد خدعوا الهيئة في* إضراب* 20* يناير وأرسلوا* 3* من قياداتهم إلي* »الغاطس*« ونفذوا الإضراب في* رمسيس*! http://www.alwafd.org/admin/newsimgs/11160l.jpg
كتب ـ طارق تهامي*: بدأت رابطة سائقي* القطارات بهيئة السكة الحديد استعداداتها لتنفيذ إضراب موسع في* جميع محطات الجمهورية* يوم الأحد القادم*. أكدت مصادر نقابية أن عائشة عبدالهادي* وعدتهم بلقاء المهندس محمد منصور وزير النقل لإنهاء الخلاف القائم بين قيادات العمال وهيئة السكة الحديد حول الحوافز ومكافأة القيادة*. وأكدت أن الأزمة سوف تنتهي* قبل* يوم أول فبراير القادم الذي* اتخذه السائقون موعدا لتنفيذ الإضراب الشامل*. أشارت المصادر إلي* أن مطالب السائقين تتمثل في* زيادة مكافأة القيادة بواقع* 200* جنيه للدرجة الأولي* و150* جنيها للدرجة الثانية و100* جنيه للثالثة و75* جنيها للرابعة*.. كما طالبوا بتعديل البند المالي* الخاص بمكافأة الكيلو متراج بواقع* 25* قرشا للكيلو*. وكشفت المصادر عن قيام قيادات العمال بإجراء مناورة لتنفيذ إضراب* يوم* 20* يناير الماضي،* بعد أن أوهموا قيادات الهيئة بتنفيذ الإضراب في* »الغاطس*« وأرسلوا* 3* من قياداتهم إلي* موقع الإضراب الوهمي* في* حين قاموا بتنفيذ الإضراب في* محطة مصر برمسيس*. مناورات*.. وحوارات*.. ولقاءات مر بها عمال السكة الحديد وقائدو القطارات الاسبوع الماضي* خلال معركتهم مع الحكومة لزيادة الحوافز والمتطلبات المالية التي* تقدموا بها لرئيس الهيئة ووزير النقل ووزيرة القوي* العاملة*. شهد* يوم الاضراب الاول* يوم الثلاثاء* 20* يناير الجاري* مناورات علي* قدر كبير من الحرفية قامت بها قيادات الاضراب الذين بدأوا في* التحرك صباح الثلاثاء لتحريض باقي* زملائهم علي* تنفيذ الاضراب*. كانت قيادات العمال وقائدو القطارات وأعضاء الرابطة* يعرفون مسبقاً* انهم مراقبون من الجهات الامنية ومباحث هيئة السكة الحديد التي* حاولت منع الاضراب ودخلت في* حوار مع قيادات الاضراب الذين قالوا لهم انهم ملتزمون بالتعليمات الخاصة بعدم الخروج وقيادة أي* جرار بدون اكتمال الشروط الخاصة بالكفاءة مثل عدم التحرك اذا كانت كابينة القيادة بدون باب أو اذا كان الباب لا* يسمح بدخول السائق إلا عن طريق باب المحركات وهو باب ضيق جداً* لا* يسمح بمرور الشخص بسهولة وهو* غير آمن في* حالة حدوث حريق حيث لا* يستطيع قائد القطار الهروب*. كان قائدي* القطارات* يطرحون حقهم في* عدم التحرك بالجرارات طالما ان شروط التعليمات* غير متوفرة في* هذه الجرارات وقالوا للقيادات الامنية وقيادات الهيئة انهم ملتزمون بعدم التحرك من جراج* »الغاطس*« قبل اصلاح الجرارات*. دخلت قيادات الهيئة في* مفاوضات مكثفة مع* 3* من قيادات العمال الذين توجهوا الي* »الغاطس*« في* حين ان الالتزام بالتعليمات كان* يهدف الي* تحريك الاضراب في* محطة مصر برمسيس وهو ما أدي* الي* اندهاش قيادات الهيئة من تفجر الاضراب رغم انهم كانوا في* حوار مع قيادات الاضراب*. قيادات الاضراب أكدوا انهم لن* يتوقفوا عن مسيرتهم من أجل تحقيق مطالبهم التي* تقدم بها أعضاء الرابطة العامة لقائدي* القطارات ومساعديهم الي* رئيس مجلس ادارة الهيئة في* نوفمبر الماضي* وطالبوا فيها بزيادة مكافأة الكيلو متر أي* مكافأة الوصول الي* 25* قرشاً* لقطار الاكسبريس والركاب حيث ان مكافأة الكيلو انخفضت قيمتها نتيجة الارتفاع في* الاسعار لان محاسبة الكيلو مازالت لا تتجاوز عدة قروش*. كما طالبوا بتنفيذ وعد رئيس الهيئة الذي* أطلقه خلال اجتماع مجلس المديرين بزيادة مكافأة القيادة الي* 200* جنيه للدرجة الاولي* و150* جنيهاً* للدرجة الثانية ومائة جنيه للثالثة و75* للرابعة*. مصادر نقابية أكدت لـ»الوفد*« ان هناك استعدادات تجري* الان لتنفيذ الاضراب* يوم الاحد القادم الاول من فبراير في* حالة فشل عائشة عبدالهادي* وزيرة القوي* العاملة في* التوصل الي* اتفاق مع محمد منصور وزير النقل بشأن مطالب العمال خاصة ان رئيس الهيئة* يرفض رفضاً* تاماً* صرف الزيادات بدعوي* انه لا توجد لديه اعتمادات مالية*. وكانت الوزيرة قد طلبت من العمال مهلة حتي* نهاية* يناير لإنهاء المشكلة*. المصادر قالت ان المناورة التي* تم تنفيذها في* اضراب* يوم* 20* يناير الجاري* لن تتكرر لان الاضراب هذه المرة سيكون صريحاً* وواضحاً* بعد انتهاء المهلة*. وقالت المصادر ان هناك اتفاقا عاما بين جميع قائدي* القطارات علي* اصابة حركة النقل بالهيئة وعلي* مستوي* المحافظات بالشلل التام في* حالة عدم الاستجابة لمطالبهم المشروعة خاصة بعد تضامن سائقي* مترو الانفاق مع زملائهم سائقي* القطارات وقيامهم بتخفيض سرعة المترو الي* 30* كيلو في* الساعة*.