سمير الجابرى
26-07-2009, 02:13 PM
رئيس هيئة قناة السويس
الفريق فاضل: قناة البحرين تدمر البيئة المصرية
http://www.youm7.com//images/NewsPics/large/small720082784018.jpg
الفريق أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس
قال الفريق أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس إن قناة البحرين المزمع تنفيذها بين الأردن وإسرائيل تتطلب موافقة مصر وفلسطين خاصة أنه فى حالة تنفيذ القناة ستهدد بنشاط بركانى وزلزالى فى المنطقة لقربها من الصدع الأفريقى، كما ستدمر البيئة البحرية فى خليج العقبة.
وقال الفريق فاضل اليوم، الأحد، خلال الاحتفال بالذكرى 53 لتأميم قناة السويس، إن خليج العقبة سيستقبل حوالى 50 مليون متر مكعب من المياه يوميا قادمة من البحر الميت لارتفاع نسبة الملوحة فيه، مما يهدد بتأثيرات جيولوجية سلبية.
وحول إمكانية منع السفن الإسرائييلة من عبور قناة السويس قال الفريق فاضل إنه لا يمكن منعها إلا إذا كانت ستضر بالبيئة المصرية حيث ينطبق عليها ما ينطبق على السفن الحربية الخاصة بسائر الدول، مشيرا إلى أن الرئيس الراحل جمال عبد الناصر فى فبراير 1957 خلال إعادة القناة للملاحة تعهد بعدم خرق اتفاقية القسطنطينية وذلك فى رسالة قدمها محمود فوزى وزير الخارجية إلى الأمم المتحدة آنذاك.
وأضاف فاضل أن الانخفاض فى إيرادات قناة السويس بلغ 10% هذا العام مؤكدا أن ظاهرة القراصنة لم تؤثر على القناة بشكل كبير عكس الأزمة المالية العالمية وأن التخفيضات التى تمنح القناة لبعض السفن ما زالت مستمرة وسيتم الوصول بعمق الغاطس إلى 66 قدما وبالتالى ستستوعب القناة أكثر من 60% من الأسطول العالمى.
وقال فاضل إن هيئة القناة كسبت قضية التحكيم الدولى المرفوعة عليها من اتحاد الشركات البلجيكية التى كانت تطالب بمبلغ إجمالى 150 مليون دولار أمام محكمة التحكيم الدولى فى باريس
الفريق فاضل: قناة البحرين تدمر البيئة المصرية
http://www.youm7.com//images/NewsPics/large/small720082784018.jpg
الفريق أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس
قال الفريق أحمد على فاضل رئيس هيئة قناة السويس إن قناة البحرين المزمع تنفيذها بين الأردن وإسرائيل تتطلب موافقة مصر وفلسطين خاصة أنه فى حالة تنفيذ القناة ستهدد بنشاط بركانى وزلزالى فى المنطقة لقربها من الصدع الأفريقى، كما ستدمر البيئة البحرية فى خليج العقبة.
وقال الفريق فاضل اليوم، الأحد، خلال الاحتفال بالذكرى 53 لتأميم قناة السويس، إن خليج العقبة سيستقبل حوالى 50 مليون متر مكعب من المياه يوميا قادمة من البحر الميت لارتفاع نسبة الملوحة فيه، مما يهدد بتأثيرات جيولوجية سلبية.
وحول إمكانية منع السفن الإسرائييلة من عبور قناة السويس قال الفريق فاضل إنه لا يمكن منعها إلا إذا كانت ستضر بالبيئة المصرية حيث ينطبق عليها ما ينطبق على السفن الحربية الخاصة بسائر الدول، مشيرا إلى أن الرئيس الراحل جمال عبد الناصر فى فبراير 1957 خلال إعادة القناة للملاحة تعهد بعدم خرق اتفاقية القسطنطينية وذلك فى رسالة قدمها محمود فوزى وزير الخارجية إلى الأمم المتحدة آنذاك.
وأضاف فاضل أن الانخفاض فى إيرادات قناة السويس بلغ 10% هذا العام مؤكدا أن ظاهرة القراصنة لم تؤثر على القناة بشكل كبير عكس الأزمة المالية العالمية وأن التخفيضات التى تمنح القناة لبعض السفن ما زالت مستمرة وسيتم الوصول بعمق الغاطس إلى 66 قدما وبالتالى ستستوعب القناة أكثر من 60% من الأسطول العالمى.
وقال فاضل إن هيئة القناة كسبت قضية التحكيم الدولى المرفوعة عليها من اتحاد الشركات البلجيكية التى كانت تطالب بمبلغ إجمالى 150 مليون دولار أمام محكمة التحكيم الدولى فى باريس