سؤال أجو الإجابة
ماذا يحدث لقراءة كل من ال/يتر والفولتميتر في دائرة قانون أوم إذا حرقت المقاومة ؟
الإجابة : تصبح قراءة الميتر صفر ، والفولتميتر مالانهاية
والسؤال لماذا قراء الفولتميتر تصبح مالانهاية أرجو التوضيح وشكراَ

مش فاهمة ممكن توضح

أعتقد ....... أن قراءة الفولتميتر لن تكون ما لا نهاية ...........

شكراَ جزيلاَ يأستاذ موندي علي هذا التوضيح

تقل شدة التيار ولا تساوى صفر لأن الفولتميتر بعد حرق المقاومة يكون متصل بالدائرة على التوالى( أى لا ينقطع التيار ) ومقاومتة الفولتميتر كبيرة ( لأنة عبارة عن جلفانومتر متصل به مقاومة كبيرة على التوالى ) بالتالى تقل شدة التيار وتكون قراءة الفولتميتر غير صحيحة ( أى لا تدل على قيمة فرق الجهد الحقيقى )

والله الموفق

ولكن ياستاذة مروة عند حرق المقاومة تصبح الدائرة الكهربية مفتوحة ولايمر تيار كهربي وتصبح قراءة الأميتر تساوي صفر لعدم مرور تيار في الدائرة
بينما إذا اعتبر الفولتميتر موصل علي التوالي ومقاومتة الداخلية موصلة علي التوالي يؤدي إلي إنحراف المؤشر في إتجاه عكسي ويؤدي إلي تلف الجهاز

نريد اجابة قاطعة من مدرسي الفيزياء
ما قراءة الاميتر و ما قراءة الفولتميتر في حالة احتراق المقاومة في دائرة اوم ؟؟؟؟

ياجدعان حد يرد صح بلاش فتاااااااااااااوى

ما قراءة الاميتر و ما قراءة الفولتميتر في حالة احتراق المقاومة في دائرة اوم ؟؟؟؟
عند تصفح الكتاب المدرسي وجدت
السؤال محلول ص 111 في الكتاب المدرسي
ان قراءة الاميتر صفر و الفولتميتر مالا نهاية
نريد التوضيح لماذا مالانهاية
الم نقل ان شدة التيار تتناسب تناسبا طرديا مع فرق الجهد !!!!

البعض يري أن قراءة الاميتر ستصبح صفر لان التيار سيتوقف مررة لفتح الدائرة الاصليه بحرق المقاومه
اما بالنسبه للفولتميتر المتصل بالدائرة الاصليه علي التوازي بطرفين خارجين احدهما قبل الطرف الأول للمقاومه والطرف الثاني للفولتميتر يتصل بعد الطرف الثاني للمقاومه المحترقه وبذلك تكون الدائره بالنسبه للفولتميتر ما زالت مغلقه وبذلك فأنه يقيس القوة الدافعه الكهربيه للعمود او البطاريه وبالتالي لا يكون الانحراف الي ما لا نهايه كما قيل


والان اريد ان اسأل اليس من المعلوم ان التيار قبل دخوله الي المقاومه بفرض انها سليمه يتجزأ التيار فجزء يمر في المقاومه
والجزء الاخر يمر في طرف السلك المتصل بالفولتميتر ويكمل الدورة ويعود الجزئين من التيار المتجزء وييلتحمان من جديد ويكمل مرورة في الدائرة الي الطرف الاخر من البطاريه
سؤالي هنا بذلك فإذا ما احترقت المقاومه فهل عمليا تصبح الدائرة مفتوحه ؟؟؟؟؟ !!!!
الا يعتبر طرفي الفولتميتر الذي يتصل بالدائرة الاصليه مسار اخر لغلق الدائرة ؟؟؟؟؟؟؟فهل يتوقف مرور التيار وبذلك يتوقف الاميتر عن العمل ولا يسجل عمليا قياس التيار الكهربي ؟؟ اظن انه لن يتوقف ايا من الجهازين عن العمل
برجاء مقترحاتكم تقبلوا تحياتي

يا جماعة تعبين نفسكوا ليه
ما تيجوا نعملها عملي في معمل لمدرسة
وشوفوا وردوا علينا

كلام أ / حاتم فهمي مظبوط تماماً
أما كتاب المدرسة فحاسبها من الناحية النظرية البحتة
يعني بيقول لما تتحرق المقاومة تبقى الدائرة مفتوحة و بالتالي شدة التيار بتساوي صفر
و بيقول فرق الجهد يساوي مالا نهاية على أساس إنه لما بتزيد المقاومة ( و هي في هذه الحالة الهواء ) بيزيد فرق الجهد
( بس حتى لو طبقنا الكلام ده من قانون أوم مش هيطلع صح لأن جـ = م × ت = كبيرة جداً × صفر = صفر )

و طبعاً الكلام ده كله غلط عملياً
لأن شدة التيار لن تساوي صفر بعد احتراق المقاومة لأن التيار سيظل يمر في الفولتميتر
و بالنسبة لفرق الجهد فأنا مش عارف هو هيقيس إيه بالظبط لأن كده الفولتميتر يعتبر موصل على البطارية و على الريوستات معاً

يا جماعة محدش عملها في المعمل
يعطينا الاجابة العمليه فعلا