للحصول على اعلى شدة تيار نوصل الاعمدة على التوالى او التوازى ؟ ارجو تفسير وتوضيح الاجابة
هو السوال كان جاى وصل 3اعمدة وبقيى المسالة زى ما انتم عارفين وبعد كده للحصول على اعلى شدة تيار يكزن التوصيل على ............ ارجو الاجابة سريعا.

نحصل على التوازى

على التوالى اعلى فرق جهد اعلى شدة تيار اعتقد ذلك

نوصل على التوازى

التوصيل على التوازى يعمل على زيادة شدة التيار
التفسير عند توصيل عدد من الاعمدة على التوازى فان كل مسار من مسارات الاعمدة يصب الشحنات فى السلك الرئيسى وبالتالى تكون كمية الشحنات التى تمر خلا زمن معين كبيرة جدا وتعمل على زيادة شدة التيار بالتناسب الطردى مع كمية الكهربية فى تلك اللحظة

السلام عليكم
ولا : جزئية العلاقة بين توصيل الاعمدة الكهربية وشدة التيار الكهربى الناتج
لا توجد فى شرح كتاب المدرسة
لكن للاسف عليها تجربة عملية فى درس العلم والتكنولوجيا توصيل ( توصيل 4 ثمار ليمون) مرة على التوالى ومرة اخرى على التوازى
فى كتاب الوارة لم يوضح اى الطريقيتن تؤدى الى زيادة شدة التيار الكهربى

لاحظ ان كتاب الامتحان وكتاب المعلم فى العلوم 2012
ذكر فيهما ان التوصيل على التوالى يؤدى الى زيادة شدة التيار
بينما التوصيل على التوازى يعمل على نقص شدة التيار

وخلى بالك:
ان كتاب الامتحان من زمااااان اوى شرح الدرس دة وكان بيقول ان التوازى بيزيد شدة التيار والتوالى بيقلل ...........عجبى ؟
لسة دلوقتى مكتشفين ان الكلام دا كان غلط
تعليم مصرى فاشل

راى اساتذة الفيزياء
التوصيل على التوازى يعمل على زيادة شدة التيار والتوالى تقليل سدة التيار
التيار الناتج يعتمد على المقاومة الداخلية للاعمدة الكهربية
الخلاصة
فية خلاف
طب والحل
اما الغاء تلك التجربة من المنهج وبكدا علاقة الاعمدة بشدة التيار غير مررة لانها تخضع لعوامل وهى غير مقررة فى المنهج اصلا
واما مسؤلين نت وزارة التربية والتعليم يقولوا لنا اية الصح ؟؟

ممكن حضراتكم اوضح الجزئية دي
للحصول علي أقل شدة تيار توصل الاعمدة الكهربية علي التوالي والعكس في حالة التوازي
وسبب ذلك وجود مقاومة داخلية لكل بطارية ( عمود كهربي) فلو وصلت علي التوالي مثلا
القوة الدافعة المحصلة = مجموع الاعمدة أي أنه :- ( مجموع المقاومات الداخلية ) وبالتالي قلة شدة التيار ..... ؟ لية ؟
لأن العلاقة بين التيار والمقاومة علاقة عكسية والعكس في التوازي حيث أن القوة الدافعة المحصلة = ( القوة الدافعة الكهربية للعمود الواحد )
لذا نأخذ مقاومة واحدة لذا يزداد التيار

على التوالى علشان على التوالى بنجمع ال ق.د.ك لكل الأعمدة
أما على التوازى فبنحسب ق.د.ك للعمود الواحد


(ق.د.ك)معناها القوة الدافعة الكهربية

فعلا ياجماعة ايضا في سؤال في كتاب المدرسة (علل) توصل الاعمدة علي التوالي او علي التوزاي في الدائرة الكهربية؟ فاجابة السؤال ايضا متعلقة بمقاومه الاعمدة

علي التوالي يقلل شدة التيار لانة بزيادة الاعمدة تزيد طول المقاومة الداخلية للاعمدة فتزيد المقاومة وتقل شدة التيار والعكس صحيح

ممكن حضراتكم اوضح الجزئية دي
للحصول علي أقل شدة تيار توصل الاعمدة الكهربية علي التوالي والعكس في حالة التوازي
وسبب ذلك وجود مقاومة داخلية لكل بطارية ( عمود كهربي) فلو وصلت علي التوالي مثلا
القوة الدافعة المحصلة = مجموع الاعمدة أي أنه :- ( مجموع المقاومات الداخلية ) وبالتالي قلة شدة التيار ..... ؟ لية ؟
لأن العلاقة بين التيار والمقاومة علاقة عكسية والعكس في التوازي حيث أن القوة الدافعة المحصلة = ( القوة الدافعة الكهربية للعمود الواحد )
لذا نأخذ مقاومة واحدة لذا يزداد التيار
بارك الله فيك اخى
عند توصي الاعمدة على التوالى تصبح المقاومات الداخلية لها موصلة على التوالى فتكون مقاومتها اعلى من اكبر مقاومة فيهم فتقل شدة التيار
وعندما توصل الاعمدة على التوارزى تصبع المقاومات الداخلية لها موصلة ايضا على التوازى فتكون قيمة المقاومة الكلية اصغر من اقل مقاومة فيها فتزداد شدة التيار

عند توصيل الاعمدة على التوالى نحصل على قوة دافعة كهربية ( أكبر يمكن )
واحنا عارفين ان القوة الدافعة الكهربية يعنى فرق الجهد
وقانون اوم بيقول ان شدة التيار الكهربى المار فى موصل تتناسب طردياً مع فرق الجهد بين طرفيه

اذا عندما يزداد فرق الجهد عن طربق توصيل الاعمدة على التوالى ، فإن شدة التيار الكهربى تزداد
الاجابة : على التوالى *

مشكووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووووو ور

السلام عليكم ورحمة الله وزبركاتة
نقول وبالله التوفيق
التوصيل على التوالى يعطى اعلى فرق جهد واقل شدة تيار كهربى لان ........ لكل عمود كهربى مقاومة داخلية تزيد بالتوصيل على التوالى وبالتالى اقل شدة تيار.
التوصيل على التوازى يعطى اقل جهد واعلى شدة تيار كهربى لان.............. المقاومة الداخلية للأعمدة تقل بالتوصيل وبالتالى اعلى شدة تيار.
السؤال بجد بقى عندما توصل مجموعة من الاعمدة متغيرة فى ق.د.ك لها على التوازى ( بمعنى ان يوصل مثلا عمود 1.5 مع عمود 2 مع اخر3 فولت على التوازى فما هى القوة الدافعة الكهربية الكلية للدائرة .

الاجابة3 فولت