http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/149376_572074432802552_1332099095_n.jpg


فـكــــرة لتطوير سكك حديد مصر .. للمهندس "خالد حواس"

تتلخص الفكرة في الرعاية مقابل حق الإنتفاع الدعائي

والإقتراح يتمثل في أن يتم طرح الموضع بين الشركات الكبري العملاقة

أمثال (فودافون- موبينيل -اتصالات- بيبسي - كوكاكولا - شيبسى – كاريير – هاي سينس – كليوباترا للسيراميك –

يونيون اير – سامسونج – نوكيا )

حيث تتولي كل شركة من هذه الشركات رعاية قطار رعاية كاملة من صيانه دورية ونظافة و طلاء وصيانة مقاعد وغير ذلك

ماعدا العمرات الثقيله للجرارات

ويكون للشركة حق استغلال كل جزء في القطار دعائياً من القطار من الخارج علي جوانبه ومقدمة القطار وداخل القطار

علي جوانبه الداخليه وفرش المقاعد ومعدات البوفيه و تذاكر القطار ويونيفورم العاملين بالقطار حتي الباعة الجائلين

في القطار إن وجد


بحيث القطار يعرف بإسم الشركة الراعية (القطار يجوب محافظات مصر أقوي من اعلان تلفزيوني او في الجرائد )

بدلا من أن يسمي القطار بقطار السابعة أو قطار الصعيد او قطار النوم

يسمي

قطار فودافون

قطار اتصالات

قطار بيبسي

قطار سامسونج

قطار هاي سينس

وهكذا نرفع عن كاهل الحكومة جزء ليس بالهين من ميزانية الهيئة ويمكن توجيهه الي جهة اولي مثل صيانة القضبان والمزلقانات وخلافه

ونفس الفكرة تتطبق علي المحطات
فمثلا محطة مصر الرئيسية تتولاها شركة عملاقة وتستغل كل جزء منها دعائياً جدران ومقاعد ومظلات وكافتريات وخلافه
ويطلق عيها اسم الشركة الراعية
وتشتهر بها مقابل ان تتولي الشركة التطوير والإهتمام ونظافة المحطة

وكل ذلك يتم مقابل عقود استغلال لفترات محددة ولتكن خمس سنوات ويتم عمل منافسات بين الشركات وجوائز لأحسن شركة تتفنن في أن يكون قطارها علي أحسن مستوي
مع إقتراح بتعميم الفكرة علي المزلقانات
هذه الفكره لن تكلف الدولة مليماً وستوفر مبالغ يتم توجيهها لأبواب صرف اخري تساهم في تطوير منظومة السكة الحديد
هذا لمن يهمه الأمر
ويارب الخير لهذا البلد العظيم

على فكرة قمت بنسخ هذا الموضوع على صفحة رئيس الوزراء وعلى صفحة مجلس الوزراء......لعل وعسى....

yaret tohfa bgad yarab yetnafez bas

teslam ala el khabar gazak allaho khyran

جزاك الله خيرا وبارك فيك

طيب والشركات دى عاوزة تكسب ،وطبعا تلك الخدمات بمقابل،أذن لا تستطيع الحكومة الأعتراض على سعر التذاكر والخدمات،ولكن أرى أن قطاع السكة حديد فى أى دولة فى العالم قطاع أستراتيجى بمعنى تملكه وإدارته لابد وأن يكون تحت أشراف الحكومة،وما العيب أن يُدار بأسهم المواطنين من خلال الصكوك الإسلامية ،ويحافظ الشعب على ممتلكاته ويصونها،ولا عندك شك فى قدرة الناس على حماية ممتلكاتها؟؟؟؟

طيب والشركات دى عاوزة تكسب ،وطبعا تلك الخدمات بمقابل،أذن لا تستطيع الحكومة الأعتراض على سعر التذاكر والخدمات،ولكن أرى أن قطاع السكة حديد فى أى دولة فى العالم قطاع أستراتيجى بمعنى تملكه وإدارته لابد وأن يكون تحت أشراف الحكومة،وما العيب أن يُدار بأسهم المواطنين من خلال الصكوك الإسلامية ،ويحافظ الشعب على ممتلكاته ويصونها،ولا عندك شك فى قدرة الناس على حماية ممتلكاتها؟؟؟؟

جزيل الشكر و التقدير لحضرتك أستاذى الفاضل و لكن هذا المقترح ليس المقصود منه بيع السكة الحديد ، و لكن ماتدفعه هذه الشركات مقابل السماح لها فقط بعمل الدعاية على القطارات وداخلها وفى المحطات .

جزاك الله خيرا وبارك الله فيك

الصراحة
فكرة فوق الممتازة

جزاكم الله خيرا
كده فكرة جميلة فعلا
وإن شاء الله مصر إلي خير

جزاكم الله خيرا

جزااااااااكم الله خيرا على مروركم الكريم

جزاكم الله خيرا

[/quote]