تسابق القوات المسلحة الزمن، للانتهاء من المشروعات التنموية الكبرى خاصة مشروعات البنية التحتية، وتعمل الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بمعاونة مئات الشركات الوطنية، حيث اختاروا منهجاً لعملية التطور الاقتصادى الاجتماعى وبناء الاقتصاد الوطنى وتعبئة كل الطاقات فى معركتهم مع الصخر والحجر والطرق الوعرة لحدوث تنمية فى 4 سنوات توازى تنمية 40 عاما كما طلب الرئيس عبد الفتاح السيسي من القوات المسلحة لتحقيق أعلى معدلات الانجاز. وفى جولة بصحبة اللواء كامل الوزير، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إلى مناطق العمل والانجاز للمشروع الأضخم الآن فى مصر والشرق الأوسط وهو انفاق شمال الإسماعلية وجنوب بورسعيد وتنمية محور قناة السويس. أكد اللواء الوزير أن العمل لا ينتهى أو يتوقف وتطوير منطقة قناة السويس لا يقتصر على تطوير القناة كمجرى ملاحى فقط ولكنه مشروع كبير يستهدف تنمية المناطق المحيطة بالقناة ومستمرون فى التطوير بسواعد المصريين، لكن المشروع الأشمل والأكبر هو تنمية منطقة قناة السويس بداية من بورسعيد ومنطقة القنطرة ثم منطقة الإسماعيلية ثم منطقة السويس وخليج السويس بما فيها من موانى وطرق ومناطق لوجستية ومشروعات داخلة فى منطقة قناة السويس. القوات المسلحة الجيش الهيئة الهندسية اللواء كامل الوزير اخر الاخبار (8) وأوضح الوزير أن الهيئة تسابق الزمن للانتهاء من مشروعات محور قناة السويس فى الوقت المحدد، مشيرًا إلى أنه تم شراء حتى الآن 22 من ماكينات حفر الأساسات العميقة بالإضافة إلى 4 أخرى تعمل فى البحر حاليًا، ويتم الاستيراد من كبرى الشركات العالمية فى هذا المجال وتم تأسيس شركة لتنفيذ الأساسات العميقة لتدير هذه الماكينات، مضيفا أن هذا سيساهم فى تخفيض النفقات على الشركات وتوفير الوقت. وحول معدل الانجاز فى المنطقة الصناعية التى تقام على 40 مليون متر مربع، قال رئيس الهيئة الهندسية: "نعمل الآن فى 16 مليون متر كبداية أولى ويتم نقل كميات كبيرة من الرمال لجلب 40 مليون متر رمال تغطى المناطق السبخية والطينية وهذه الرمال من سيناء وتنقلها شركات مصرية معظم العاملين فيها من أبناء شمال سيناء". واستطرد الوزير قائلاً إن خطة العمل فى المنطقة اللوجستية ومنطقة المزارع السمكية شرق بورسعيد تسير بشكل جيد كما هو مخطط لها وسيتم تسليم المشروع خلال عامين، معتبرًا أن أهم شيء فى هذا المشروع الذى يتم تنفيذه ويعد الأكبر فى مصر والشرق الأوسط هو مشروع الأنفاق أسفل قناة السويس. وأمام أنفاق جنوب بورسعيد الثلاثة من إجمالى 6 أنفاق المخصصة للسيارات والسكة الحديد وقف اللواء الوزير برفقة الوفد الاعلامى قائلاً: "نحن هنا أمام المشروع الذى أكرر دائما أنه تأخر 15 عامًا.. الأنفاق بمنطقة جنوب بورسعيد بإجمالى 15 كيلو، العمل يسير فيها بشكل جيد رغم صعوبة الجو فى بعض الأيام، الآن الشركات الوطنية الأربعة فى الإسماعيلية و بورسعيد بمعاونة الهيئة الهندسية انتهت من جزء كبير من الخرسانات وخلال الأسبوع القادم سيتم انتهاء العمل فى المدخل الشمالى وننتقل إلى المدخل الجنوبى. القوات المسلحة الجيش الهيئة الهندسية اللواء كامل الوزير اخر الاخبار (2) واعتبر الوزير أن الانفاق الجديدة ستكون بوابة كبيرة للتنمية فى سيناء وسيتحرك الجميع بسهولة من الإسماعيلية وبورسعيد إلى سيناء ويتم ربطها بالوطن الأم مصر. وأشتكى رئيس الهيئة الهندسية من العجز فى العمالة المدربة، قائلًا: "أصحاب الشركات يحتاجون عمال تشغيل معدات هندسية ومعدات خرسانية وحفر الأساسات العميقة ودق الخوازيق ولا يجدون".. كاشفاً أن ماكينات حفر الاساسات العميقة عددها 22 يعمل منهم الآن 12 فقط نتيجة عدم وجود عمال تشغيل مهرة، والتمس الوزير العذر لعدم وجود هذه الكفاءات قائلاً: "الآن نحن نعمل فى 10 كيلو أرصفة فى وقت واحد بالإضافة إلى أرصفة فى العين السخة، وسننفذ أرصفة أخرى فى دمياط والأدبية بل كل المنشات الكبيرة التى يزيد ارتفاعها عن 10 أدوار سواء فى العلمين الجديدة أو العاصمة الإدارية الجديدة تحتاج هذا النوع من الأساسات العميقة، وهذه المشروعات الكبيرة لم تكن موجودة بهذا الشكل من قبل، حيث كان يعمل فى مصر ثلاث شركات فقط، وعندما حاولنا للاعتماد عليهم فى البداية وجدنا انهم غير قادرين على استيعاب العمل المطلوب". وأعلن رئيس الهيئة الهندسية عن قبول أى شاب حاصل على دبلوم صناعى أو معهد فنى صناعى أو مؤهل آخر ويجيد القراءة باللغتين العربية والانجليزية للعمل فى المشروعات القومية. وتابع: "المطلوب أن يملك الشاب الإرادة لقيادة معدة أو "دق الخوازيق" وسيتم تدريبه، واثناء التدريب يتم صرف 1200 جنيه كمرتب وبمجرد الانتهاء سيتم رفع مرتبه". القوات المسلحة الجيش الهيئة الهندسية اللواء كامل الوزير اخر الاخبار (3) وأضاف اللواء الوزير: "الرئيس السيسي تمسك بتدريب العمالة المصرية، وقد جاء رجل أعمال مصرى صاحب توكيل شركة إيطالية عملاقة يساهم معنا فى توفير الماكينات التى نحتاج إليها، وطلب منى احضار 20 عاملاً هندياً.. وقال "هجيب اسطوات أصحاب خبرة حتى لا نتعطل" وهؤلاء مرتباتهم أقل من المصرى الذى يتدرب فقلت له أنا أرفض هذا تمام ولكن فى المشروعات الكبيرة، وفى قرارات دخول عمال أجانب أو معدات أو شركات أو حرفين أنا أعرض الأمر على الرئيس، وأثناء اتصال الرئيس اليومى للاطمئنان على سير العمل فى المشروعات قلت له صاحب شركة كذا يرى إننا لم نستطع توفير 20 عاملاً مصريًا مدرب للعمل على الماكينات وبدلاً من أخذ أشخاص من الشركات التى تعمل فى الداخل الذين يعملون أيضا معنا يطلب استقدام 20 عاملاً هنديًا وهولاء الـ20 يدربون الناس وأيضا نستفيد منه فى الانتهاء من المشروع أو الجزء الرئيسى فى المشروعات الخاصة بنا.. فقال الرئيس: كلامك مرفوض نحن اتفقنا قبل ذلك أن ندرب المصريين وأن نفتح بيوت الناس وأن ندرب الشباب الذى يجلس بدون عمل، وأصرف له اثناء التدريب 1200 جنيهاً الحد الأدنى المقرر فى الدولة ولو خلص التدريب خلال شهر ينتقل إلى عامل تشغيل ماهر براتب كبير

http://s.youm7.com/2598316 (http://s.youm7.com/)

إننا ليس لدينا بطالة ولكن لدينا ناس لا تريد أن تعمل وهذا تحت مسئوليتى وأتحدى لو فعلا أى حد عايز يشتغل وما يلاقيش شغل .

أرجو من الجيش انشاء شركة للتدريب على تشعيل وصيانة المعدات الهندسيه الثقيلة Earth Moving Machinery -الذى يقوم بالتدريس فيها المهندسي المصريين ذوى الخبرة فى هذه الاعمال الجديدة من المقاولون العرب وغيرها -وممكن نتستعين بالخبرة الاجنبيه للتدريس وامال ازاى حنتعلم؟؟؟ لا زم الشركات الاجنبيه التى تورد معدات تقوم بتدريب العماله ويحضر معها مدربين - ارجو ان يكون لتقابه المهندسي دور فى ذلك- ارجو ان يتم الاعلان يوميا فى الصحف والتليفزيون عن الوظائف المطلوبه والمزايا --مش افضل من السفر للخارج وترك الاسرة والاهل هى السويس ةبور سعيد وسيناء مش افضل من العمل بالخارج--