المشاركة الأصلية كتبت بواسطة josephmorris (المشاركة 2900307)

ياريت يا جماعه حد يجاوبلى على الاختيارى دول و يكون متاكد منهم

اختر: 1 - النسبة بين ميل الخط المستقيم للعلاقة بين p , h للاناء مغلق الى خط مستقيم للعلاقة بين p , h للاناء مفتوح ( اكبر - اقل - تساوى ) الواحد

اقل من الواحد
التعليل : الميل الاول بيساوى رو جى ro g .... الميل الثانى بيساوى رو جى + بى ايه على اتش ro g + pa\h

2- لكى يستمر انسياب السائل اللزج خلاص انبوبه اسطوانبه منتظمة المقطع اجيب ان يكون الضغط عند نقطه a ( اكبر - اقل - يساوى ) الضغط عند النقطه b
مش فاهم السؤال .. هو شكله رسمه ....


3- النسبة بين كثافة خطوط الانسياب عند المقطع الواسع الى المقطع الضيق لانبوبه انسياب غير منتظمه المقطع ( اكبر - اقل - تساوى ) الواحد

اقل من الواحد
لو قالك عدد خطوط الانسياب تبقى تساوى الواحد

4- عند زيادة القوة المماسية بين طبقتين من السائل الى الضعف فان منحدر السرعه ( يزداد للضعف - يقل للنصف - يظل ثابت )

عند ثبوت باقى العوامل يزداد للضعف
لأن القوة = معامل اللزوجه * مساحة الطبقه المتحركة * منحدر السرعه
اذا فهناك علاقه طرديه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تيتو نت (المشاركة 2898838)

ياريت يا جماعه حد يجاوبلى على الاختيارى دول و يكون متاكد منهم

اختر: 1 - النسبة بين ميل الخط المستقيم للعلاقة بين p , h للاناء مغلق الى خط مستقيم للعلاقة بين p , h للاناء مفتوح ( اكبر - اقل - تساوى ) الواحد
لأن الميل هو معامل س أي المضروب في h
ρ g في الحالتين رو جي

2- لكى يستمر انسياب السائل اللزج خلاص انبوبه اسطوانبه منتظمة المقطع اجيب ان يكون الضغط عند نقطه a ( اكبر - اقل - يساوى ) الضغط عند النقطه b
لأن السائل متحرك لاتنطبق عليه قوانين السوائل الساكنة {انظر مبدأ برنولي لمن يُريد معرفة المزيد} مع إنك لم تحدد مكاني b&a
3- النسبة بين كثافة خطوط الانسياب عند المقطع الواسع الى المقطع الضيق لانبوبه انسياب غير منتظمه المقطع ( اكبر - اقل - تساوى ) الواحد
لأن كثافة خطوط الإنسياب عكسي مع مساحة المقطع مثل السرعة *تتزاحم الخطوط عند السرعات الكبيرة (مساحة أقل)
4- عند زيادة القوة المماسية بين طبقتين من السائل الى الضعف فان منحدر السرعه ( يزداد للضعف - يقل للنصف - يظل ثابت )