![]() |
سؤال محيرنى .... ارجو الاجابة ؟؟
السلام عليكم
سؤال فى كتاب الوزارة مهم جدا اعلن قائد الطائرة ان الضغط الجوى خارج الطائرة 90 مللى بار فى اى طبقات الغلاف الجوى كانت تحلق الطائرة ولماذا؟؟ ارجو الحل وجزاكم الله خيرا |
السلام عليكم
فى الستراتوسفير لأن الضغط الجوى عند نهاية التروبوسفير 100ملى بار |
كلام مظبوط فى الاستراتوسفير
|
فى بداية طبقة التروبوسفير يكون الضغط الجوى =1000مللى بار
عند نهاية هذه الطبقةيقل الضغط فيصل الى 100مللى بار تبدا طبقة الستراتو سفيرحيث يستمر انخفاض الضغط99-98-97-------------90---------------حتى يصل فى نهاية الطبقة الى 1مللى بار اى ان الطائرة كانت تحلق فى طبقة الستراتو سفير |
فى الاستراتوسفير لان الضغط يقل كلما ارتفعنا الى اعلى بما ان الضغط فى نهاية الاستراتو سفير 100 مللى بار اذن اعلى منها يقل فيكون 90 فى طبقة الاستراتوسفير
|
الضغط الجوي عند نهاية التروبوسفير = 0.1 ض ج الأرض ( 101.3 مللي بار )
الضغط الجوي عند نهاية الستراتو سفير = 0.001 من ض ج الأرض ( 1.013 مللي بار ) و كما تلاحظ أن 90 مللي بار محصورة بين هذين الطبقتين أي في طبقة الستراتو سفير |
جزاكم الله كل خير
شكرا جزيلا لكم جميعا الف شكر استاذ ياسر |
فى الشتراتوشفير لانها خالية من الغيوم و الاضطرابات الجوية
|
2 اعدادي صح ؟؟
|
الضغط يكون فى الجزء السفلى لطبقةالستراتوسفير وذلك لان الضغط عند حد التربوبوز 1. من قيمة الضغط المعتاد اى ان 100ملى بار وحيث ان الضغط خارج الطائرة 90ملى بار أى اقل من الضغط على التربوبوزبالتالى تكون الطائرة أعلى من التبوبوز أى ستكون فى الستراتوسفيرفى الجزء السفلى منها
|
جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 07:17 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.