[lovely-girl5100]

عندي شوية اسئلة عايزة حلهم

1-ما الفرق بين
قالب الحديد المطاوع في الجلفانومتر وفي الدينامو وفي المحول الكهربي

فالجلفانو غير مقسمه والدينامو مقسمه مع الشرح ليه فالحالتين
الاجابة ناقصه خااااالص الاستاذ كان قال حاجات كدة بسرعة بس الحمد لله مفهمتش حاجة قال كلام كتيييييير بس اللي فاكراه ان في الجلفانوميتر بيدور دورات غير كاملة حيث ينحرف لحظيا ثم يعود الى وضع الاتزان مرة اخرى (( في شوية كلام في الاول مش فاكراهم ))
وفي الدينامو يدور مع الملف دورات كاملة في اتجاه واحد ويتولد خلاله تيار مستحث ...مش فااكرة الباقي
في المحول يققل الطاقة الكهربية المفقودة لسهولة حركة جزيئات الحديد المطاوع ويحد من التيارات الدوامية لكبر مقاومته النوعية

2- ما العوامل التي يتوقف عليها اتجاه التيار المستحث في دينامو التيار المتردد
اتجاه حركة الملف مع او عكس عقارب الساعه واتجاه الفيض
3- كيف يمكنك التخلص من التيار العكسي في ملف
بلفه لفا مزدوجا مع التفسير
؟؟؟؟ لا دي اجابة كيف يمكنك التخلص من الحث الذاتي لملف
والانحراف اللحظي في الجلفانومتر
مش فاهم معنى السؤال بصراحه
كيف يمكنك التخلص من الانحراف اللحظي في الجلفانومتر
4 -حلقة معدنيةمن لفة واحدة يمر بها تيار شدته 0.5 امبير احسب شدة التيار المار في سلك موضوع عند مركزها اذا كان قطرها 14 سم
مش عارف الصراحه بس ممكن تكون صفر
الله واعلم مرضاش يحلها قالنا فكروا فيها
5-ماذا نقصد بقولنا ان
1 - عزم الازدواج = 0.5 نيوتن . م
اى ان احد القوتين المسببتين للعزم فى البعد العمودى بين القوتين=5.ن.م
لا في اجابة تانية ومش فاكراها كالعادة اصل كنا محبطين اوي في الحصة دي
2- التيار العكسي في الموتور 0.5 امبير
اى ان التيار المتولد عن الحث الكهرومغناطيسى فالموتور نتيجة قطعه لخطوط الفيض والتى تساهم فى ثبات سرتعة الموتور وعدم احتراق ملفه =5.امبير
صح

• 
  

___________________--