مظاهر بناء الدولة المصرية الحديثة
*البناء الاقتصادي الجديد في عهد محمد على
- اعتمد "محمد على" نظام الاحتكار في الزراعة والصناعة والتجارة
-الاحتكار:
يعني أن تقوم الدولة بتحديد نوع الغلات التي تزرع ونوع الصناعات التي تنتج وتحديد أثمان شرائها من المنتجين واثمان بيعها في الأسواق
وبمعني آخر : الاحتكار هو نوع من التوجيه الاقتصادي تحت إشراف الدولة
الهدف من نظام الاحتكار هو الدخول في سوق التجارة الدولية منافساً لغيره من الدول وهدفه من احتكار الصناعة تحقيق القوة الذاتية لمصر
-نظام الاحتكار في مجال الزراعة :
*ماأسباب تدهور الزراعة قبل محمد على ؟
-عدم تملك الفلاحين للأراضي التي كانوا يزرعونها مقابل الانتفاع لم يؤد إلي زيادة الإنتاج
- تكاسل الفلاحين لحصولهم على الحد الأدنى للمعيشة
- تعدد الضرائب (استبداد الملتزمين في جمعها )
- إهمال مشروعات الري
إجراءات محمد على لتغيير أوضاع الملكية والحيازة الزراعية خلال 1808 - 1814م إلغاء نظام الالتزام 1812م ومصادرة أراضي الملتزمين وتسجيلها باسم الدولة
ضم الأراضي التي عجز أصحابها عن إثبات حق ملكيتهم لها
ضم أراضي الأوقاف وتسجيلها باسم الدولة
توزيع الأرض الزراعية علي الفلاحين 3 - 5 أفدنة وذلك للانتفاع بزراعتها في مقابل دفع ما عليها من ضرائب ولا تنزع من المنتفع إلا إذا عجز عن دفع ما عليها من أموال أنواع الملكية الزراعية في عهد محمد على
-الملكية الكبيرة (الجفالك أو الإبعاديات )
وهي مساحات شاسعة منحت لأفراد أسرة محمد على وأقربائه وحاشيته ورؤساء الجند والأجانب وبعض رؤساء البدو و أعطاهم حق توريثها عام 1837م
-الملكية المتوسطة و تشمل :
- الوسيه : وهي الأراضي التي تركت للملتزمين طوال حياتهم فقط
- المسموح : وهي الأراضي التي منحت لمشايخ البلاد والأعيان مقابل ما يقدمونه من خدمات للحكومة وهي معفاة من الضرائب .
-الملكية الصغيرة :
ملكية الانتفاع للفلاح ما بين 3 - 5 أفدنه
*ما هي مجهودات محمد على للنهوض بالزراعة وتطويرها ؟
لتوفير أكبر قدر من الدخل في الزراعة قام محمد على بما يلي :
- إحلال أساليب جديدة لزيادة الإنتاج وتوفير الوقت والجهد
- إنشاء المدارس الزراعية واستقدام خبراء من الخارج
- حفر ترعة المحمودية وبناء القناطر الخيرية وتحويل ري الحياض إلي ري دائم في الوجه البحري
- إدخال أنواع جديدة من الزراعات (التوت - النيلة الهندية - القطن طويل التيلة ) طبق نظام الاحتكار في الزراعة حيث قام بتحديد نوع الغلة التي يزرعها الفلاح وأمده بما يحتاج إليه من بذور ومواش وتم خصم ثمنها من المحصول .
-الصناعة في ظل نظام الاحتكار :
كانت الصناعة قبل محمد على في مصر لا تلائم حاجة الجيش والأسطول لخضوع نظام الطوائف للحكومة واشتغال شيوخ الطوائف بالالتزام - كانت الصناعة متدهورة .
استهدف محمد على من تطبيق نظام الاحتكار في الصناعة (تحقيق القوة الذاتية) وعدم الوقوع تحت رحمة الدول الصناعية
كانت الدولة تقومٍٍ بإمداد الصناع بالمواد الخام وشراء منتجاتهم المصنعة بالأسعار التي تحددها الدولة وكانت ترفع أسعار المواد الخام وتخفض أسعار المنتجات المصنعة لتحقيق قدراً كبيراً من الربح وقد استغلته الدولة في إقامة مصانع تابعة للدولة واستقدام خبراء أجانب - إرسال بعثات لدراسة فنون الصناعة وترجمة الكتب الصناعية
جمع الصبية للعمل في المصانع التي تحولت إلي مدارس صناعية
-التجارة في ظل نظام الاحتكار
*التجارة الداخلية :
خضعت التجارة لإشراف الدولة واحتكرت الحكومة شراء الحاصلات الزراعية من الفلاحين وتخزينها في الشون بعد إعطاء الفلاحين حاجاتهم لمدة عام أو تقاوي بعدد أفراد كل أسرة وما لديها من مواشي.
*التجارة الخارجية :
كانت تقوم بها الدولة عن طريق:
- البيع للتجار الأجانب في الداخل والخارج بواسطة طريق وكلاء في المواني
- احتكار تجارة الواردات ،لم يشجع محمد على الاستيراد لأن الدولة القوية هي التي تحقق فائضاً في ميزانها التجاري بزيادة الصادرات .
-المواصلات في ظل الاحتكار :
ترتب على الاهتمام بالتجارة الاهتمام بالمواصلات فمهدت الطرق البرية وأصلح ميناء الإسكندرية - تم بناء أسطولين تجاريين في البحر الأحمر والمتوسط والقضاء على القراصنة في البحر الأحمر و تمهيد الطريق البري بين القاهرة والسويس .
*الأحوال الاجتماعية في ظل نظام الاحتكار :
*أدت سياسة الاحتكار إلي تشكيل القوى الاجتماعية فاندثرت طبقات وظهرت طبقات جديدة- ما هي ؟
-طبقات انخفضت مكانتها:
· انتهي نفوذ المماليك كطبقة حاكمة وحل محلها أسرة محمد على والأتراك
· تضاءل نفوذ علماء الأزهر والقيادات الشعبية بعد نفي عمر مكرم وانتقل مركز القيادة من الأزهر إلي خريجي المدارس العليا وأعضاء البعثات
· تدهورت طبقة التجار (أمثال المحروقي) وحل محلهم الأجانب والحكومة في التجارة الداخلية والخارجية
-طبقات ظهرت :
· طبقة الأعيان من كبار الملاك ومتوسطيهم وزاد نفوذهم في منتصف القرن التاسع عشر لتوسع حقوق الملكية
· طبقة البدو كقوة اجتماعية مستقرة في أوائل القرن التاسع عشر وتركهم حياة التنقل إلي حياة المدينة والاستقرار.
· طبقة عمال الصناعة فى المصانع الكبرى للدولة.