23-06-2012, 07:57 PM
|
|
عضو مجتهد
|
|
تاريخ التسجيل: Jul 2011
العمر: 31
المشاركات: 132
معدل تقييم المستوى: 15
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali elshahat
اها المشكلة فى الصعود والهبوط مينفعش عمليا مصعد يهبط بعجلة تقصيرية ووزن الجسم المعلق الظاهري فى الحالة دى هيزيد يعنى لو مصعد معلق فيه ثقل والمصعد هابط بتقصير يبقى الوزن الظاهري هيزيد يعنى قوة الشد هتقل لو نازل بعجلة تزايدية يعنى حركة متسارعة الشد هيقل
|
لا لا ,, الوزن الظاهرى فى حالة الهبوط يكون اقل من الوزن الحقيقى ,, تخيل نفسك كده فى اصانصير و نازل من الدور العاشر بسرعة جامدة و فجاة الاصانصير مسك فرملة ( عجلة تقصيرية ) , سيادتك بتقوم واقع على الارض ,, يبقى ده معناه ان وزنك كان اكبر من رد فعلك ( اللى هو هنا زى الشد فى الميزان او الوزن الظاهرى ) ...
و عموما هناك طريقتان لاثبات ان المصعد يتحرك لاسفل
1- بما ان الوزن الحقيقى اكبر من الوزن الظاهرى ,, اذا المصعد يتحرك لاعلى و تشتغل بمعادلات الحركة لاعلى هتطلع العجلة باشارة سالبة مباشرة ,, ( مش محتاج انك تقول بما ان الحركة تقصيرية يبقى العجلة سالبة .. الخ )
الطريقة التانية و دى اللى بفضلها ... انك بتفرض ان هناك متجه موجب او سالب فى اتجاه معين لاعلى او لاسفل و بعدين تشتغل كمتجهات
و دى رسمة توضيحية للطريقة فى المرفقات
و راجع الازهر هتلاقيه بيقول نفس الكلام .
|