عندما تتحرك السياره فى خط مستقيم تكون قوى الاحتكاك عكس اتجاه الحركه وتعمل على تقليل مقدار السرعه بينما عند دوران السياره فى مسار منحنى من الطبيعى ان تتولد قوه فى اتجاه مركز الدائره التى يعتبر المنحنى جزءا منها هذه القوة هى التى تعمل على تغيير اتجاه حركة السياره وليس مقدار السرعه وهى القوه الجاذبه المركزيه ومصدرها فى هذه الحاله قوة الاحتكاك بين الاطار والطريق
|