| 
||||||
| أرشيف المنتدى هنا نقل الموضوعات المكررة والروابط التى لا تعمل | 
| 
		 | 
	أدوات الموضوع | ابحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع | 
| 
		 
			 
			#16  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			العفو يا ميرهان ولو انى ما قلت رايى  
		
		
		
		
		
		
		
		بس يلا وفعلا كل اردود صحيحة وكمان هيا كدة فى اخر صفحات الكتاب المدرسى 143  | 
| 
		 
			 
			#17  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			مشكووووووووووورررررييييييييين
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
		لله الأمر من قبل ومن بعد 
			 | 
| 
		 
			 
			#18  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			بس يا جماعه الدائرة كدا مش مفتوحة لان التيار هيمر فى ملف الفولتميتر بدل المقاومة الثابتة ( عشان دا طريق اخر للتيار او فرع ) وبالتالى يصبح الفولتميتر موصل توالى مع المصدر وهذا يعرض ملفة للتلف لان مر به تيار عالى    هل هذا الكلام صحيح ام لا ؟؟ ام .....
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#19  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			قراءة الاميتر 0 
		
		
		
		
		
		
		
		قراءة الفولتميتر = القوة الدافعة الكهربية  | 
| 
		 
			 
			#20  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			لا يحدث مرور للتيار الكهربى فتكون قراءة الاميتر بصفر اما الفولتميتر فيقيس القوة الدافعة الكهربية
		 
		
		
		
		
		
		
		
		 | 
| 
		 
			 
			#21  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			الاجابة :-  
		
		
		
		
		
		
		
		قراءة الأميتر = صفر قراءة الفولتميتر = القوة الدافعة الكهربية لأن فى حالة إحتراق المقاومة يكون التوصيل على التوالى واتمنى ان اكون وفقت  | 
| 
		 
			 
			#22  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
		
	
		
		
			
			![]()  قراءة الأميتر = صفر قراءة الفولتميتر = ما لا نهاية و قد تأكد منها فى كتاب الامتحان ![]() ![]() (اللهم وفقك الجميع و وفقنى ) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()  | 
| 
		 
			 
			#23  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
|||
		
		
  | 
|||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			بالنسبه للأميتر تكون قراءته = صفر   ,, لعدم مرور تيار فى الدائره 
		
		
		
		
		
		
		
		بالنسبه للفولتميتر يحتمل اجابتين مع احترامى للجميع : الاحتمال الأول : اذا كان الفولتميتر موصل على التوازى بين طرفى المقاومه وبالتالى تصبح قراءة الفولتميتر عند احتراق المقاومه = صفر الاحتمال الثانى : اذا كان الفولتميتر موصل على التوازى بين طرفى العمود الكهربى وبالتالى فانه يقيس القوه الدافعه الكهربيه للعمود لان الدائره فى هذه الحاله تعتبر مفتوحه ولذلك فان قرائة الفولتميتر = القوه الدافعه الكهربيه للعمود الكهربى وانا فضلت ان اوضح الاجابتين لان السؤال غير محدد وبالتالى يحتمل كلتاهما تحياتى للجميع  | 
| 
		 
			 
			#24  
			
			
			
			
			
		 
		
	 | 
||||
		
		
  | 
||||
| 
		
	
		
		
			
			 
			
			الاجابة  موجودة فى الكتاب المدرسى   
		
		
		
		
		
		
		
		فالأميتر طبعا بيقيس شدة التيار اذا احترقت المقاومة لا يوجد تيار اذن قياسه يساوى صفر جهاز الفولتميتر بيقيس فرق الجهد والقوة الدافعة الكهربية ( ق . د .ك ) ( فى حالة الدائرة التى لايمر بها تيار ) اذن اذا احترقت المقاومة اصبح لايوجد تيار اذن الفولتميتر مش حيقيس فرق جهد ولكن حيقيس قوة دافعة كهربية للمصدر الكهربى وقراءة الجهاز تظل ثابتة  | 
| العلامات المرجعية | 
| أدوات الموضوع | ابحث في الموضوع | 
| انواع عرض الموضوع | |
		
  | 
	
		
  |