معلومات حربية بالصور .. متجدد ..

[محمد محمود بدر]

صورة لذيل اف16 بلوك15 مصريه "مطار انشاص"...مرسوم عليها "****" بمناسبه مرور 25 سنه علي برنامج التعاون المصري الامريكي Peace Vector

[محمد محمود بدر]

صفقة أسلحة روسية دفاعية وهجومية متطورة للجزائرة
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

توجت الزيارة الاخيرة لرئيس الاركان نائب وزير الدفاع الوطني الفريق احمد قايد صالح الى روسيا بحسب الموقع الجزائري المختص كل شيئ عن الدفاع في المغرب باتفاق الجزائر وروسيا على حصول الجيش الجزائري على مجموعة واسعة من الاسلحة تشمل :

منظومات اس 400
منظومات دفاع جوي TOR
مقاتلات سوخوي 34
المزيد من مقاتلات سوخوي 30 لرفع عددها الى 100 مقاتلة بحلول 2016 لكن من الطراز الروسي SM
طائرات ياك 130
مروحيات مي 28
منظومة باستيون الساحلية المضادة للسفن
غواصتين من طراز كيلو
180 دبابة قتالية من طراز T- 90 MS

[محمد محمود بدر]

P-40 , F-22 , F-16 , F-15

[محمد محمود بدر]

جرينوف بدون العجلات

[محمد محمود بدر]

دبور ماكدونيل دوجلاس .... الإف-18 (كما لم تقرأ عنه من قبل)

سمعنا كلنا عن الإف-14 و الإف-15 و الإف-16 و الإف-18 .... و لكن اين ذهبت الإف-17؟؟؟
في الواقع هي موجودة و لم تذهب بعيدا علي الإطلاق .... و دعونا نعرف القصة

بدأ الأمريكان في صناعة مقاتلتهم الرهيبة و الشهيرة الإف-15 في ستينيات القرن الماضي و دخلت الخدمة الفعلية في 1974 و رأى الخبراء الأمريكان أنها رائعة و لا نظير لها و لكنها كبيرة و ضخمة و بالطبع باهظة الثمن و بالطبع سيكون تسويقها خارجيا صعبا جدا .... لذا أرادوا مقاتلة متعددة المهام خفيفة و أصغر من الإف-15 و بالطبع أرخص ..... تقدمت شركتان لهذه المناقصة و كانتا جنرال ديناميكس بنموذجها الأشهر إف-16 و نورثروب بنموذجها (ثنائي المحرك و الذيل) إف-17 .... تعلمون طبعا من فاز بالمناقصة ..... و لكن الخاسر لم يذهب لمتاحف الطيران الأمريكية هذه المرة .... فلسبب مجهول في 1974 تقدمت البحرية الأمريكية بطلب لتزويدها بمقاتلات خفيفة جديدة (رغم أن الإف-14) بدأت تدخل الخدمة .... و رأي الكونجرس أن الوضع لا يحتمل تمويل بناء نماذج جديدة (فالسبعينيات كما ترون شهدت دخول الإف-14 و 15 و 16) الخدمة لذا أمر البحرية بالإختيار من النماذج الموجودة علي الساحة .... و إختارت البحرية في 1975 نموذج نورثروب (ثنائي الذيل و المحرك) ليكون طائرته المقبلة مع إدخال بعض التعديلات عليه بالطبع من أجل أن يناسب العمل علي حاملات الطائرات.... و دخلت ماكدونيل دوجلاس علي الخط بسبب خبراتها الواسعة في بناء المقاتلات العاملة علي حاملات الطائرات ... الفانتوم تحديدا ..... و قامت بإدخال التطويرات اللازمة علي الإف-17 و في 1977 خرج الدبور إلي النور حاملا رقما جديدا ..... المقاتلة رقم 18
و رغم أن البحرية الأمريكية لم تخطط للإف-18 كثيرا و لكنها اصبحت الطائرة الأنجح و الأشهر في تاريخ البحرية الأمريكية .... ففي تسعينيات القرن الماضي حينما ارادت البحرية إستبدال قاذفاتها من الأيه-6 و 7 القديمة بأخري أحدث قامت بإدخال بعض التعديلات علي الدبور ليصبح الدبور السوبر و يقوم بمهام القصف الأرضي بنجاح و تم إنتاج 1480 إف-18 و حوالي 500 سوبر هورنيت

شاركت الإف-18 في كل العمليات الحربية الأمريكية منذ ثمانينات القرن الماضي حيث قامت بقصف بنغازي في 1986 و شاركت في حربي الخليج الأولي و الثانية و بما أن الإف-18 هي المقاتلة الرئيسية في البحرية الأمريكية و هي التي تحملت العبئ الرئيسي في كل المعارك لذا كانت هي الأكثر عرضة للسقوط و الحوادث ..... ففي حرب الخليج الأولي سقطت مقاتلة بواسطة صاروخ أرض-جو عراقي و سقطت أخري بواسطة صاروخ باتريوت أمريكي (فوق الكويت) بالخطأ طبعا .... و في حرب الخليج الثانية سقطت واحدة في الخليج العربي أثناء إقلاعها من علي متن حاملة طائرات و تعرضت مقاتلتان أخرتين للإصطدام في الجو!!!

تم بيع الطائرة لكندا و استراليا و اسبانيا و ماليزيا و الكويت و سويسرا و فنلندا

المواصفات العامة:

الطاقم: 2
الطول: 17.1م و 18.3م بالنسبة للسوبر هورنيت
عرض الأجنحة: 12.3م و 13.6م بالنسبة للسوبر هورنيت
الوزن فارغة: 10400 كجم و 14550 كجم بالنسبة للسوبر هورنيت
أقصي وزن: 16700 كجم و 21300 كجم بالنسبة للسوبر هورنيت
المحرك: 2 General Electric F404-GE-402 turbofans و بالنسبة للسوبر هورنيت تم تزويدها بمحركات أحدث General Electric F414-GE-400 turbofans
أقصي سرعة: 1915 كم/س
المدي: و هو العيب الرئيسي للطائرة فأقصي مدي تستطيع تحقيقه بوجود صاروخي أمرام فقط هو 2000 كم ..... مما يجعلها لا تستطيع تحقيق نصف قطر قتالي اكثر من 400كم حينما تكون محملة بكامل اسلحتها (نصف قطر قتالي و ليس مدي أقصي)
التسليح: 20 mm (0.787 in) M61 Vulcan بالإضافة غلي 9 نقاط تعليق قادرة علي حمل 6000 كجم اسلحة في حالة الهورنيت و 11 نقطة تعليق قادرة علي حمل 8000 كجم من الأسلحة في حالة السوبر هورنيت .... و السلحة إنتو عارفينها طبعا .... الأمرام و السبارو و السايدويندر و قنابل الجدام و المافريك التليفزيونية و الهاربون و البايفواي .... بالإضافة إلي القنابل النووية بي-61

[محمد محمود بدر]

المقاتلة الروسية ميج 25 (فوكسبات)

و أخيرا شيئا روسيا ذات قيمة .....ايقونة الحرب الباردة ....اسرع مقاتلة في العالم و أكثرها قدرة علي الإرتفاع ..... المقاتلة التي القت الرعب في قلوب العالم الغربي علي مدي 30 عاما ...... المقاتلة ميج-25 (الخفاش الثعلبي)

في علوم الإتصالات و التوجيه و التشويش يقبع الروس –يقينا- خلف الأمريكان و الأوروبيين و حتي الصينيين ..... و لكن الأمر ليس كذلك فيما يتعلق بعلوم المعادن و الميكانيكا ..... و الدليل هو الميج-25 بدأ العمل علي هذه المقاتلة منذ 1959 من اجل بناء طائرات إستطلاع تستطيع الذهاب لأراضي العدو الغربي و العودة منها سالمة ..... طار النموذج الأول في 1964م و ذهل الكل من القدرات الخارقة لهذا النموذج الذي يعمل بالمحرك الخارق (تومانسكي ار-15) .... فالمقاتلة غستطاعت تحقيق سرعة رهيبة تبلغ 2981كم/س و إرتفاع خارق يبلغ 37650م !!!

و من أجل حماية الطائرة علي هذه السرعات العالية تم إستعمال سبائك معقدة من صلب النيكل و تحوي علي نسب من التيتانيوم و الليثيوم بالإضافة إلي أنواع من الزجاج لصناعة الكابينة تعتبر سرا إلي يومنا هذا!!

في الواقع كانت الميج-25 في بداياتها طائرة إستطلاع شبيهة بالأر-إس-71 من حيث المهام و لكن بسبب شكلها الشبيه بالمقاتلات ظن الأمريكان أنها مقاتلة إعتراضية خارقة فبدأوا العمل علي بناء مقاتلات تكون ندا لها و ظهرت للنور الإف-15

و لكن الأمور تنقلب راسا علي عقب في 1976 حينما كان الملازم طيا (فيكتور بيلينيكو) يقوم ببعض المهام الإستطلاعية فوق اليابان و حدث عطل بالمحركات و إضطر للهبوط بطائرته في مطار (هاداكوتي) باليابان ....فطبعا قام اليابانيين بإعطاء الطائرة للأمريكان كي يدرسوها (رغم الإعتراض العنيف من السوفيت) و تم شحن الطائرة بواسطة الجالاكسي إلي أحد القواعد العسكرية الأمريكية في اليابان و قام الخبراء الأمريكان و اليابانيين علي مدار 67 يوما بدراسة متأنية للطائرة و إكتشفوا انها مقاتلة إستطلاعية أكثر من كونها إعتراضية و أن قدرتها علي المناورة ضعيفة جدا و أن أنظمة الأفيونكس (الرادارات و الصواريخ الحرارية و الرادارية) متخلفة جدا (قال يعني قالوا معلومة جديدة)
علي اي حال رغم كل العيوب الخاصة بالميج-25 كمقاتلة إعتراضية إلا أنها في رأيي (بسبب سرعتها الجبارة و لا شيئا أخر) أثبتت تفوق لا باس به عن المقاتلات السوفيتية الأخري (ميج-23 و 27 و 29) و تاريخها العملياتي في الشرق الأوسط يوضح هذا
- ففي اثناء خرب الإستنزاف و أكتوبر إمتلكت مصر 4 طائرات ميح-25 كانوا يقومون بكل مهام الإستطلاع و الرصد فوق سيناء
- في حرب البقيع هناك تقارير غير مؤكدة عن إسقاط ميج-25 سورية لإف-15 إسرائيلية
- في الحرب العراقية الإيرانية إستطاعت الميج-25 إسقاط ما مجموعه 19 طائرة إيرانية بين فانتوم و إف-5 و سي-130 بالإضافة إلي ميج-21 سورية .... في الواقع لم تستطع اي فانتوم أو إف-5 إيرانية إسقاط أي ميج-25 عراقية ..... و لكن الميج-25 سقطت أربع مرات بواسطة التومكات الرهيبة طبعا
- في حرب الخليج الأولي اسقطت الميج-25 طائرة إف-18 في اليوم الأول و في اليوم الثاني أسقطت طائرة إف-111 .... و في الأيام الأولي للحرب كان ظهور الميج-25 علي شاشات رادارات الأواكس كفيلا بأن تعود أي طائرة إف-18 أو إف-111 لقواعدها كي تحل الإف-15 محلها
- المواصفات العامة
الطول:19.75متر
العرض(باع الاجنحة):14.01متر
الارتفاع:6.10متر
الوزن (فارغ):20000كيلوغرام
الوزن(محملة):36720كيلوغرام
السرعة القصوى : 3600 كيلومتر/ساعة 3.2 ماخ !!!!!!
المدى : 1730 كيلومتر
الارتفاع الاقصى : 20700متر
القوة الدافعة : Tumansky R-15B-300 afterburning turbojets عدد 2 بقوة 73.5 كيلو نيوتن
التسليـح : 4 صواريخ جو-جو طراز ار-40 (2 توجيه حراري ) و (2توجيه رداري)

[محمد محمود بدر]

صفحه اسمها "ده بجد" نزلت بوست لتوضيح فبركه خبر الغواصه النووية الي انتشر علي صفحات السياسه ..
اتضح انه صاحب فبركه الخبر موقع اخباري اسمه "25 يناير"
http://january-25.org/post.aspx?k=323348

الموقع ده ...نقل خبر عن تأجير غواصه نوويه لصالح الهند من روسيا طراز "اكولا بلوك2" ...دي غواصه نوويه عباره عن منصه اطلاق صواريخ كروز
الموقع نقل الخبر وغير اسم الدوله بدل الهند واصبحت مصر !!!!!!!!

لتوضيح الامور اكتر :
الدول المالكه للغواصات النوويه 6 دول فقط في العالم "امريكا وروسيا والصين والهند وفرنسا وبريطانيا" ....التجاره العالميه للسلاح لا تسمح بتصدير مثل هذه الاسلحه للدول الاقليميه زي مصر !!!
ولا يمكن اي دوله في العالم من الدول الكبار تصدر اسلحه استراتيجيه من نوع الغواصات النووية لآي دوله اخري .......يعتبر سلاح استراتيجي مهم لا يملكه الا الدول الكبري .

الغواصات النوويه ....تعمل بمحركات بالطاقه النووية علي عكس الغواصات التقليديه وتعمل بمحركات ديزل ....تكلفه تشغيل الغواصات النووية مكلفه جدا جدا ....وغير منطقي ان تمتلك مصر غواصه نوويه وليس لها اي نشاط نووي من اي نوع !!!

واخيرا : بناء الغواصات بيحتاج سنوات كتير لاتمام بناء غواصه او 2 "مصر متعاقده علي غواصات تايب209 المانيه من فتره ومن المفترض ان تستلم مصر اول غواصه في 2016 ......ومن البديهي ان الدوله المتعاقده علي شرا غواصات المفروض انها ترسل طاقم للتدريب علي القياده ...وهو امر بيستغرق شهور ايضا .

[محمد محمود بدر]

صورة مميزة لجنود مصريين يحملون القاذف المضاد للدبابات طراز [AT4] السويدي الصنع بمدي يصل إلى 500 متر و قوة اختراقه 600 ملم ضد الدروع باستخدام الرأس الخارق المضاد للدبابات أثناء المناورة المشتركة [تبوك 3] مع القوات السعودية الشقيقة ..

[محمد محمود بدر]

مشروع الدبابة الروسية Black Eagle او النسر الأسود

المشروع تم الغائه و سحب التمويل الحكومي عنه رسمياً عام 2001, لكن كان موجود منذ نهاية عام 1990.

الدبابة من فئة دبابات القتال الرئيسية, ذات مدفع عيار 125مم أو 152مم "التصميم النهائي لم يعرض ابداً."
ذات وزن 48طن "وهو الأمر الذي تشتهر فيه الدبابات الروسية.
مزودة بدروع ردية تفاعلية من النوع Kontakt-5 ERA
محرك 1400 حصان بخاري.

تم الغاء المشروع لعدة اسباب اولها الاقتصادية نظراً لانهيار الاتحاد السوفيتي و عدم امكانية روسيا العمل على مشاريع كبيرة في ذلك الوقت و عدم اقتناع القادة الروس بالتصميم, عدا عن فشل محركات ال T-80 في حرب الشيشان الأولى الأمر الذي صرف اهتمام الروس الى تطوير ال T-80 عوضاً عن صنع دبابة جديدة.

[محمد محمود بدر]

==========
، أحد أبطال حرب أكتوبر المجيدة، الملقب بـ«الثعلب»، بطل كمين الطريق الأوسط، الحاصل على نجمة سيناء من الطبقة الثانية.

فى عام 1966 التحق المجند سعيد محمود خطاب بالقوات المسلحة كخدمة إلزامية، كان يظن أن خدمته لن تزيد على عامين على أقصى تقدير، ولم يدر بباله أنه سيظل لما يزيد على 9 سنوات فى خدمة الوطن، ليخرج بعد ذلك بطلا حاصلا على نجمة سيناء، تلك التى لا تمنح إلا لمن قام بأعمال بطولية خارقة فى القتال المباشر مع العدو بمسرح العمليات، وترتب عليه إلحاق العديد من الخسائر الفادحة بالعدو.

يقول خطاب لا أنسى يوم نكسة 1967، كنت أنا وزملائى نشعر بحالة من القهر والحزن، لم يتذوق واحد منا الطعام لما يزيد على اليومين، كنا نفكر كل يوم فى الثأر والانتقام لمن استشهد من زملائنا، وعودة سيناء المغتصبة، لكن كانت الأوامر من قياداتنا بالصبر، وأن الوقت لم يحن بعد.

يتابع خطاب انتقلت إلى اللواء 112 مشاة، وهناك بدأ الاستعداد على قدم وساق لأمر مهم، كنا ننتظره منذ سنوات، لم يصرح به، لكننا كنا نعرفه ونتيقن من قربه، وفى يوم السادس من أكتوبر عام 1973، وفى تمام الثانية ظهرا كنت على متن أحد القوارب المطاطية، التى عبرت إلى شرق قناة السويس إلى سيناء، وبحمد الله تعالى وببسالة جنود مصر البواسل استطعنا قهر خط بارليف وتدميره، وهو الخط الذى قالت إسرائيل عنه إنه لا يقهر، ورفع علم مصر على الضفة الشرقية للقناة، وهى الفرحة التى لا ينساها أحد شارك فى حرب أكتوبر 73.

يضيف خطاب، استطعنا الوصول إلى عمق 8 كيلومترات فى سيناء، وكنت على الطريق الأوسط المجاور لتبة الشجرة، الذى استغله العدو للتخطيط لاغتيال الفريق عبدالمنعم رياض، رئيس أركان حرب القوات المسلحة، عقب هزيمة 1967، واستطاعت قوات الصاعقة والمشاة الاستيلاء على هذه التبة، وتدمير 6 دبابات إسرائيلية و4 مدرعات و6 سيارات جيب، وعدد كبير من أجهزة الاتصال والقيادة، التى كان يصل مداها لـ200 كيلومتر، والتى ساعدت قواتنا على فك شفرات العدو، وضرب عملية التواصل بينه وبين وحداته.

يواصل «خطاب» فى الساعة الثانية بعد منتصف ليلة السابع من أكتوبر، علمنا بقدوم دورية إسرائيلية، وقررت ألا أسمح لها بالمرور مهما بلغ الأمر، وأخبرت قائد الفصيلة بما أنتوى عمله، وفى البداية رفض خشية الخطورة وفشل المهمة، لكننى قلت له أنا أتحمل المسؤولية كاملة، وقمت بزرع الألغام المضادة للدبابات على شكل «رجل غراب» فى جانبى الطريق ووسطه، ثم حفرت حفرة «برميلية»؛ لأختبئ بها، ورفضت الابتعاد، حتى أرى دبابات العدو تنفجر، وتشتعل بها النيران، لذا أطلق على زملائى الثعلب، المخطط لكمين الطريق الأوسط.

بحماسة النصر يتابع «خطاب» وهو فى المكان الذى شهد بطولته: «اقتربت الدورية الإسرائيلية، وكانت عبارة عن دبابتين وعربة مجنزرة ناقلة أفراد، وبمجرد مرورهم من الكمين، الذى نصبته لهم، انفجرت الألغام، واشتعلت النيران فى الدبابتين والعربة المجنزرة، وأضىء ليل سيناء، واستطعنا *** 18 جنديا إسرائيليا وضابطا، وأسر جندى، وأذكر أن الضابط الإسرائيلى قام بخطف سلاح أحد زملائنا، وأصابه به، فقمت بضربه «بدبشك» السلاح و***ناه، ورفضنا أسره.

وبفرحة تملؤها الدموع، يقول خطاب: «كرمنى الرئيس الراحل أنور السادات، ومنحنى نجمة سيناء من الطبقة الثانية، وكنت أتمنى الشهادة فى سبيل الله، وفى الحقيقة أن غيرى من زملائى، الذين استشهدوا هم من يستحقون التكريم الحقيقى، فهم من عاشوا لنحيا نحن، وقدموا دماءهم فداء لمصر وترابها»

[محمد محمود بدر]

المدفع D-30

المدفع السوفيتي عيار 122مم d-30 مصر تصنعه بالكامل وتحمله علي شاسيه الدبابه t-55 وعلي عربه المدفع m109

المواصفات الفنيه :


الوزن:3.2طن
الطول:5.4 م
الارتفاع:1.6م
العيار:122مم
المدي:15.3كم بلذخيره الصاروخيه يصل 21 كم
اقصي زاويه ارتفاع:70 درجه وانخفاض 7 درجات
دوران:360درجه
معدل الرمايه:6-8 في الدقيقه

أنتجت مصر من هذه النسخه 124 قطعة تقريبا

صوره للنسحه السوفيتيه من المدفع D-30
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/l.../D30-130-1.jpg

صوره للنسخه المصريه من المدفعD-30 المصنعه محلى
http://www7.0zz0.com/2011/12/26/02/778971186.jpg

صوره أخرى للمدفع المصرى D-30 فى يوم تفوق سلاح المدفعية
http://img256.imageshack.us/img256/4404/935802632.jpg

[محمد محمود بدر]

صورة للفرقاطة الشبحية السويدية فئة فيسبي

الخصائص العامة:
• الوزن: ٦٤٠ طن
• الطول: ٧٢.٧ متر
• العرض: ١٠.٤ متر
• السرعة: ٣٥+ عقدة
• المدى: ٢٥٠٠ ميل بحرى بسرعة ١٥ عقدة

التسليح:
• عدد ١ مدفع بوفورز عيار ٥٧ مم
• عدد ٨ صاروخ أطلق وانس مضاد للسفن (RBS-15)
• عدد ٤ انبوب ٤٠٠ مم لاطلاق الطوربيد، الالغام وقذائف الاعماق

[محمد محمود بدر]

تشكيل ميراج-5 بلجيكي

[محمد محمود بدر]

حول العالم :


بيريتا تعرض في روسيا أحدث سلاح للقوات الخاصة


قدمت شركة "بيرتا ديفينس تكنولوجيز"، بالاشتراك مع شركة "روسكي اوريول"، في معرض موسكو "اينتر بيلوتيخ-2013" مجموعة متنوعة من بنادق الهجوم من طراز "ARX -160 " المخصصة للمستهلك الروسي.

وقد تحولت هذه البنادق على مدى السنوات القليلة الماضية إلى أكثر الأسلحة الفردية انتشاراً في القوات الخاصة لكثير من البلدان.

وقال ممثل شركة "بيريتا"، ايراكلي غريغولايا، في لقاء مع صحيفة "فوينو بروميشليني كوريير: "إن التغييرات التي أجريت على البندقية تساعد على تكييفها بسهولة مع أية مهمة للقوات الخاصة. كما يتمكن المستخدم بتغيير عيار البندقية من 5.56 ملم إلى 7.62 ملم بسرعة حسب طبيعة الهدف".

وأوضح غريغولايا أنه "لابد لهذا الغرض من تغيير آلية الزناد والمخزن. وفي حال استخدام البندقية من قبل الأعسر فلابد لضبط البندقية من القيام بخطوتين فقط لا تتطلبان أي معدات خاصة".

[محمد محمود بدر]

البندقيه القناصه ذات العيار الثقيل
Leader 50
عيار نصف بوص \ 12.7
وهى قناصه مصغره من بنادق القنص الثقيله واكيد ده هيأثر فى المدى ......

معلومات

بندقيه صناعه امريكيه ذات عيار نصف بوصه \ .50 BMG
تعمل بضغط الغاز \ نوع الاطلاق : نصف آلى
الطول الكلى 990 مم
طول السبطانه 600 مم
الوزن 7.5 كجم تقريبا ( فارغه )
سعه الخزنه 10 طلقات
المدى تقريبا + 1500 م