معلومات حربية بالصور .. متجدد ..

[محمد محمود بدر]

صورة للقائد النازي الشهيرة (هيرمان جورينج) من محاكمات (نورمبرج) و التي إنعقدت خصيصا لمحاكمة مجرمي الحرب النازيين

يعتبر (جورينج) أكبر قيادة تتم محاكمتها في الحزب النازي و الفيرماخت فجورينج كان قائدا للجشتابو و وزير الطيران و رئيس الرايخستاج و المرشح لخلافة (هتلر) بعد وفاته ... بإختصار كان الرجل الثاني في الحزب النازي بعد (هتلر) و قبل (هملر) شخصيا

كما أنه حمل أكبر رتبة في تاريخ العسكرية الألمانية و هي (رايخ مارشال) فبعد معركة فرنسا و الإنتصار الساحق الذي حققه الفيرماخت في غرب أوروبا قام (هتلر) بترقية 12 جنرال من قادة المعركة إلي رتبة (الفيلد مارشال) و إضطر لإختراع رتبة عسكرية جديدة لقائده المفضل (جورينج) حتي يكون اعلي من الجميع

ولد جورينج في 1893م و شارك في الحرب العالمية الأولي كطيار إستطلاع و بعد الحرب عمل بالدنمارك و السويد في شركات طيران خاصة
قابل (هتلر) في 1922م حيث إنضم للحزب النازي و أعجب (هتلر) بأفكاره المعادية للشيوعية

بعد صعود (هتلر) للحكم في 1933م تم تعيينه وزيرا بلا حقيبة و حاز علي ثقة (هتلر) سريعا حتي ترقي في كل تلك المناصب سالفة الذكر

و في 22 أبريل 1945م و السوفيت علي ابواب (برلين) قام (جورينج) بإعلان نفسه رئيسا للرايخ الثالث بإعتبار أن (هتلر) قد فقد عقله و قرر الإستمرار في (برلين) و الإنتحار و كان ذلك من أجل مناقشة شروط الإستسلام بالطبع

و في 26 ابريل 1945م كان السوفيت علي ابواب (اوبسالزبرج) مقر إقامة (جورينج) ..... و إستطاع (جورينج) الهروب من السوفيت و تسليم نفسه للأمريكان حتى لا يقع في أيدي السوفيت

و في 5 مايو قام بتسلم نفسه للفرقة 36 مشاة الأمريكية و تم تقديمه لمحكمة الحرب في نورمبرج
و استمرت محاكمته 217 يوما و بالطبع أنكر (جورينج) كل التهم الموجهة إليه و الخاصة بالمذابح الجماعية في معسكرات الإعتقال و أدعي أنها كانت بأوامر من (هتلر) و (هملر) .... لم تقتنع المحكمة بالطبع و في 30 سبتمبر 1946م صدر الحكم بإعدامه

و ليلة تنفيذ حكم الإعدام تناول (جورينج) السم و إنتحر

ظل لغز تهريب السم له في السجن قائما حتي 2005 حينما إعترف (هربرت لي ستيفرز) العريف السابق بالجيش الأمريكي و أحد جنود الحراسة الخاصين بمحاكمات (نورمبرج) بقيامه بتهريب سم البوتاسيوم سيانيد و تقديمه لجورينج في السجن

[محمد محمود بدر]

تسميات المقاتلات فى سلاح الجو الصهيوني
F-16I تسمي صوفا يعني العاصفة
F-16D براكيت يعني الصاعقة (الكهربائية )
F-16C باراك يعني البرق واضحة خالص ‏‎grin‎‏ رمز تعبيري
F-16A/B نيتز يعني صقر
F-15Iراعم يعني الرعد
F-15C/D أكيف يعني صقر برضه
F-15A/B باز والباز بالعربي صقر بس صغير شوية ‏‎pacman‎‏ رمز تعبيري
Lavi لافي يعني أسد وغالبا هي كلمة ليث بس عوجوها
F-4E كورناس يعني المطرقة الثقيلة أو المرزبة ‏‎grin‎‏ رمز تعبيري
Kfir كفير يعني شبل الأسد
A-4H ناهيت وتمشي ناهد برضه يعني النسر ‏‎tongue‎‏ رمز تعبيري
Nesher نيشر يعني عقاب ودا طائر جارح محترم أكبر من الصقور
RF-4E/E نسخة إستطلاعية من الفانتوم وتسمي أوريف يعني غراب ‏‎grin‎‏ رمز تعبيري
...................
مش مهم بقي الماستير والسوبر ماستير والموستانج والميتيور والفوتور والحاجات الأثرية دي

[محمد محمود بدر]

الدب الروسي
توبوليف-95 Bear

هي قاذفة إستراتيجية سوفيتية تعمل بأربع محركات تربوبروب طارت للمرة الأولي في 1952م و دخلت الخدمة رسميا في 1956م و مجهزة لحمل صواريخ و ذخائر نووية و تعتبر التو-95 هي القاذفة الإستراتيجية الوحيدة التي تعمل بمحركات تربوبروب في العالم حاليا و أكثر ما يميز الطائرة هي الضوضاء المرتفعة التي تسببها مراوحها العكسية و التي تجعل حياة الطاقم داخل الطائرة جحيم.

بدأ الإتحاد السوفيتي معرفة القاذفات الإستراتيجية في واخر الأربعينيات حينما قام مكتب (توبوليف) بتصميم القاذفة الإستراتيجية الأولي تو-4 و التي كانت تعمل بمحرك مكبسي و كانت نسخة من البي-29 الأمريكية و لكن القوات الجوية السوفيتية إحتاجت لقاذفة أكبر .... قاذفة يتخطي مداها ال8000كم و تستطيع حمل ما لا يقل علي 11000 كجم من الأسلحة و كانت المشكلة الأكبر هي المحركات
فمحرك التو-4 المكبسي لن يستطيع توفير الطاقة اللازمة لحمل كل هذا الثقل إلي السماء كل هذه المسافة و الجيل الجديد (جديد وقتها طبعا و لكنها كانت لازالت الأجيال الأولي) من المحركات النفاثة AM-3 تستهلك الوقود بشراهة و لن تستطيع توفير المدي المطلوب فكان الحل الذي لجأ له مهندسو (توبوليف) هي محركات التربوبروب (تعتبر عكس التربوفان حيث تكون المروحة للخارج و ليس الداخل) فإستهلاكها للوقود أقل من المحركات النفاثة و تولد طاقة أكبر من المحركات المكبسية و أصبحت التوبوليف-95 أحد أيقونات الحرب الباردة مثل الأمريكية بي-52

فأسرة الطائرة " تو- 95 " تضم اكثر من 20 نوعا . ثمة طائرات استراتيجية وطائرات استطلاع و طائرات أواكس (تو-126) و طائرات نقل ركاب مدنية تو-114 و طائرات دورية بحرية (تو-142) و تم إنتاج أكثر من 500 طائرة من مختلف أنواع التو-95 و لازالت القوات الجوية الروسية تشغل حوالي 55 طائرة كما أن الهند تمتلك نسخة الدورية البحرية تو-142
كما حاول (الإتحاد السوفيتي) في بداية الستينيات بناء نسخة خاصة من هذه الطائرة تعمل بالطاقة النووية حملت اسم Tu-95LAL و لكن المشروع فشل مثل نظيره الأمريكي NB-36H

المواصفات العامة:
الطاقم: 6
الطول: 46.2م

الوزن فارغة 90000 كجم

المحركات: 4 محركات تربوبروب من طراز كوزنيتزف NK-12M
أقصي سرعة: 920كم/س

المدي: 15000كم

التسليح
15 ألف كجم من الأسلحة و يكون التسليح مكون عادة من صواريخ الكروز السوفيتية و التي يتراوح مداها بين 500-3000كم و تستطيع حمل رؤوس نووية

[محمد محمود بدر]

أجيال الطائرات

نسمع و نقرأ كلنا عن طائرات الجيل الخامس و الرابع ... إلخ .... و لكن الكثير منا لا يعلم ما الذي تعنيه تلك المصطلحات بالضبط؟؟ ما هي طائرات الجيل الأول و الثاني؟؟؟ فى أي تصنيف تقع طائرات الحرب العالمية الأولي و الثانية؟؟ اسئلة أظن أنها دارت بمخيلات معظمنا و حان وقت الإجابة عنها بإذن الله

بصراحة أول مرة أسمع بمصطلح أجيال الطائرات كان منذ حوالي 15 عاما .... و ظننت أن طائرات الجيل الأول هي الطائرة التي طار بها الأخوان رايت و لكني كنت مخطئا طبعا .... فحينما نتحدث عن أجيال الطائرات المختلفة فنحن نقصد الطائرات التي تعمل بمحركات نفاثة فما فوق و ليس تلك التي عملت بمحركات Turboprop و علي هذا الأساس تكون أول طائرة في أول جيل هي الألمانية مي-262 و التي شاركت في أواخر الحرب العالمية الثانية!!
1- طائرات الجيل الأول: هي أول طائرات بمحرك نفاث و كانت المي-262 أعجوبة عصرها وقتها حيث تفوقت من حيث السرعة علي الموستانج الأمريكية (اسرع طائرة وقتها) بما يزيد علي 100ميل/س .... أضف إليها الطائرات المشاركة فى الحرب الكورية و التي تشمل الميج-15 الروسية و الإف-86 الأمريكية
2- طائرات الجيل الثاني: و هي طائرات منتصف الخمسينيات و الستينيات .... تميزت بالكثير عن طائرات الجيل الأول .... فكانت تصنع من سبائك الألومنيوم مما جعلها أخف و أكثر إنسيابية .... تم تزويد معظمهم بالرادارات بالإضافة إلي صواريخ الجو-جو الحرارية ..... كانت كل تلك الأشياء بدائىة صحيح و لكنها مقارنة بالجيل الأول كانت شيئا أخر .... أشهر طائرات الجيل الثاني هي الميراج-3 الفرنسية و الميج-21 و 19 الروسيتين و من الولايات المتحدة الإف-8 و الإف-102 و الإف-106
3- طائرات الجيل الثالث: مثل طائرات الجيل الثاني و لكن إحتوت علي رادارات أفضل و أقوي و صواريخ جو-جو حرارية أدق بالإضافة إلي قدرة حقيقية علي الهجوم بدقة علي الأهداف الأرضية و قدرة علي إلقاء القنابل التليفزيونية و القنابل الموجهة بالليزر ... أفضل نموذج لهذا الجيل كان الإف-4 فانتوم
4- طائرات الجيل الرابع: هي طائرات سبعينيات و ثمانينيات القرن الماضي .... تميزت بقدرة عالية علي المناورة .... الإعتماد علي الأنظمة الرقمية و الكمبيوتر بشكل أكبر .... و تشمل طائرات الإف-14,15,16,18 و الميج-29 و السو-27 و الميراج-2000
5- طائرات الجيل الرابع ++: من التسعينيات و أوائل القرن الحالي .... تميزت برادارات الأيسا و البصمة الرادارية المنخفضة و افيونكس متطور ..... مثل الجريبين والرافال و التايفون
6- طائرات الجيل الخامس: أحدث الطائرات و تشمل الإف-35 و الإف-22 الأمريكيتين و الروس بيقولوا عندهم حاجة أسمها سوخوى تي-50 و الصينيين بيقواوا عندهم حاجة إسمها جي-20 بس لا الروسي و لا الصيني دخلوا الخدمة و لا هيدخلوا فى الكام السنة اللي جاية ..... تتميز طائرات الجيل الخامس بالشبحية كما تعلمون جميعا حيث تم تقليل الزوايا الحادة و إستعمال مواد ماصة لأشعة الرادار بالإضافة إلي تخزين الأسلحة و الوقود داخل بدن الطائرة .... و كل ده الروس الصينيين يقدروا يعملوه مفيش مشكلة ....تتميز بمحركات قوية قادرة علي إختراق حاجز الصوت دون الحاجة لإستعمال ما بعد الحارق و الطيران بسرعات فوق صوتية لفترات طويلة تقترب من الساعة و ده الروس بيعملوه من غير مشاكل ..... أما ما لا يستطيع الروس و الصينيون فعله فهو محركات ذات بصمة حرارية منخفضة ,,,, محركات تصدر ضوضاء قليلة .... محركات ذات عوادم و بواعث اقل ..... أجهزة تحكم بالقيادة و كمبيوترات و رادارات (بالجمع) تعطي صورة كاملة عن أرض المعركة من كل الجهات .... صورة تفوق تلك التي تعطيها طائرة اواكس مثل الE-3 sentry بالإضافة إلي قدرة الطائرة علي التعامل مع الأهداف المعادية بالإشارة فقط من الطيار.... و و إلي أن يستطيع الروس و الصينيين تصميم و تصنيع محرك ينافس البرات اند ويتني F-119 و رادار مشابه للAN/APG-77 تظل التي-50 و الجاي-20 مجرد محاولات لصنع طائرة جيل خامس

[محمد محمود بدر]

مينيتمان

تمتلك الولايات المتحدة الأمريكية القدرة علي الردع النووي لأي دولة حول العالم عن طريق ثلاث محاور و هو الأتي:
1- المحور الأول و هو البحر متمثلا في صواريخ الترايدنت الرهيبة المحمولة علي الغواصات النووية من طراز (أوهايو) و التي تمثل 50% من قدرة الردع للولايات المتحدة الأمريكية .... تحدثنا عن الصاروخ و الغواصة بإستفاضة من قبل
2- المحور الثاني و هو الجو بإستعمال القاذفات الإستراتيجية من طراز بي-52 و بي2 و بي1 و حتي بعض المقاتلات مثل الإف-35 لإرسال القنابل النووية من طراز بي-61
3- المحور الثالث و هو الأرض متمثلا في صواريخ (المينيتمان) الباليستية العابرة للقارات و التي سنتحدث عنها اليوم و يتم تخزينها و إطلاقها من منصات إطلاق مجهزة تحت الأرض
هو صاروخ باليستي عابر للقارات متعدد الرؤوس من إنتاج بوينج .... ظهر للمرة الأولي في 1962م و تمتلك الولايات المتحدة 450 صاروخا من هذا النوع و هو الصاروخ الباليستي الأول في العالم و الذي حوي علي الMIRV أي الMultiple Independent Targetable Reentry Vehicle مما مكنه من حمل ثلاث رؤوس نووية
المواصفات العامة
- الطول: 35م
- الوزن: 18.1 طن
- ثلاثي المراحل يعمل بالوقود الصلب و تبلغ سرعته القصوي في المرحلة الثالثة حوالي 24ألف كم/س أي 24000كم/س عشان محدش يتلخبط علي إرتفاع يبلغ حوالي 1120كم في السماء (اي خارج الغلاف الجوي) مما يجعل إعتراضة ضربا من المستحيل!!!!!
- أقصي مدي: رغم عمر الصاروخ الذي يبلغ حوالي 50 عاما الان إلا أن هذه المعلومة لازالت سرية ليومنا هذا و لكنه لن يقل باي حال من الأحوال عن 13000كم
- السعر: رخيص موووووت كل الإمكانيات الجبارة دي ب7 مليون دولار فقط

[محمد محمود بدر]

طائرات الاسناد الأرضي A-10 ثاندربولت.
الصاعقة الأمريكية

لطالما إرتبطت الصاعقة بالدمار القادم من السماء ..... لذا ففي صناعة المقاتلات تجد هذا الإسلم منتشرا بقوة ..... فالكثير من الدول تملك الصاعقة الخاصة بها ..... فإيران تملك مقاتلتها (الصاعقة) و خليني ساكت احسن ..... و باكستان تمتلك الصاعقة الخاصة بها و هي الجاي إف-17 ..... و لكن تبقي هناك صاعقة واحدة متميزة حقا و هي صاعقة بكل ما في كلمة صاعقة من معني
صاعقة شركة (فايرتشايلد) الأمريكية ..... أيه-10 ثاندربولت
هي قاذفة جوية صغيرة مضادة للمدرعات صنعت عام 1972. ولا يوجد لديها القدرة على المناورة الجوية ضد المقاتلات الاعتراضية.
وتعد أفضل طائرة هجوم أرضي و هي مدفع طائر بكل ما في الكلمة من معني .... فهذه المقاتلة حرفيا تم بناؤها فوق المدفع الفتاك GAU-8 Avenger صاحب العيار 30مم و الذي يبلغ وزنه 281كجم و طوله 6م و و يحمل 1174 طلقة و يبلغ وزن الطلقة 394 الواحدة جرام وقادرة علي خرق دروع أقوي الدبابات ..... الطلقة الواحدة تخرج بقوة دفع تبلغ حوالي 45كيلونيوتن أي تقريبا نفس قوة الدفاع الخاصة بمحرك الطائرة
و الطائرة بجوار أنها مدفع طائر فهي دبابة طائرة كذلك فقمرة القيادة تم حمايتها بمزيج قوي من معدن التيتانيوم الصلب الذي لا يتأكسد او يصدأ والذي يبلغ وزنه 594كجم (اي نصف طن من التدريع في القمرة فقط)
الطائرة تمت صناعتها خصيصا بعد أن تعلمت القوات الأمريكية أهمية الدعم الأرضي القريب من حرب فيتنام .... فالمقاتلات السريعة مثل الفانتوم و الستارفايتر و السوبر سايبر كانت قدراتها في الدعم الأرضي متواضعة و كانت طائرات الهيليكوبتر مثل الكوبرا و الإيروكوا المسلحة اهداف سهلة المنال للمضادات الأرضية
لذا في 1966م طلبت القوات الجوية الأمريكية مقاتلة لا تزيد سرعتها عن 750كم/س و قادرة علي حمل المدفع الخارق GAU-8 بالإضافة إلي حمولة خارجية تقدر ب7000كجم .... فازت شركة (فايرتشايلد) بالمناقصة و طارت لأول مرة في 1972م و دخلت الخدمة رسميا في 1976م و ظلت علي خطوط الإنتاج حتي 1986م حيث تم إنتاج 715 مقاتلة كلها للجيش الأمريكي و تم رفض كل طلبات التصدير الخاصة بها

تم إجراء الكثير من التطويرات عليها شملت أجهزة الرؤيا الليلية و أجهزة التحذير من الليزر و إضافة أجهزة الملاحة بالجي بي إس و نظام LASTE للتحذير من الإرتطام علي الإرتفاعات المنخفضة
و بالإضافة إلي سجلها القتالي الرائع كانت الأيه-10 هي أول مقاتلة يتم تجريب عليها الوقود الحيوي الخاص بالطائرات و الذي يعرف باسم ATJ و هو إختصار Alcohol to jet و هو مزيج من الورق و الخشب و الكحول

المواصفات العامة
يبلغ طولها 16.26م و وزنها فارغة 11320كجم ..... يتكون طاقمها من طيار واحد ومزودة بمحركين تربوفان من إنتاج (جنرال إليكتريك) من طراز TF34-GE-100A يولدان قوة دفع تبلغ 40كيلونيوتن و تبلغ سرعتها القصوى 700 كم/ساعة ومداها القتالي 990 كم.
التسليح
بجوار المدفع الفتاك فهي تمتلك 11 نقطة تعليق خارجية قادرة علي حمل 7200كجم من الأسلحة و تشمل صواريخ الهيدرا عيار 70مم و صواريخ المافريك التليفزيونية و السايدويندر و قنابل الإسقاط الحر مارك 80 و القنابل العنقودية و الجاي دام و القنايل الموجهة بالليزر و الخارقة للتحصينات بالإضافة إلي القدرة علي حمل بود التهديف (لايتنينج) أو (سنايبر)

[محمد محمود بدر]

المقاتلة الصينية-الباكستانية جاي إف-17
أو بالصينية FC-1Xiaolong أي التنين الشرس
هي مقاتلة خفيفة متعددة المهام إنتاج صيني-باكستاني مشترك بين شركتي (شينجدو) الصينية لصناعة الطائرات و شركة (PAC) الباكستانية لصناعة الطائرات .... قادرة علي حمل تشكيلة متنوعة من صواريخ الجو-جو و الجو-سطح و بودات التشويش و الإستطلاع و تم بناؤها فى الأصل لإحلال اسطول باكستان من طائرات الميراج-روز المتهالكة و القديمة و تكون بسعر مناسب بسبب الظروف الإقتصادية السيئة لباكستان..... طار النموذج الأول عام 2003 و دخلت الخدمة فى 2007
تعود جذور المشروع إلي 1989م حينما أرادت (باكستان) البدء بإستبدال مقاتلات الإف-7 لديها و إنتاج مقاتلتها الخاصة بالتعاون مع شركة (جرومان) الأمريكية و لكن بسبب المشروع النووي الباكستاني قامت الولايات المتحدة بتوقيع عقوبات علي (باكستان) و منع جميع أشكال التعاون العسكري معها .... العقوبات التي استمرت حتي الإنقلاب العسكري بقيادة برويز مشرف و تقديم الدعم اللامحدود للولايات المتحدة في غزو (أفغانستان)
و في نفس الوقت إتجهت الصين للولايات المتحدة و شركة (جرومان) ايضا لتطوير مقاتلة الإف-7 لها إلي مقاتلة جديدة بمعايير غربية و لكن بسبب أحداث ميدان (تينانمن) و التي *** فيها طبقا للتقارير الرسمية 240 متظاهر قامت الولايات المتحدة بتوقيع عقوبات علي الصين و منع جميع أنواع التعاون العسكري معها حتي يومنا هذا
و في 1995م بدأت المفاوضات مع الصين لإنتاج مقاتلة مشتركة و تم الإتفاق النهائي في 1999م و تم الإتفاق مع بعض الشركات الغربية و الأفريقية لتقديم الدعم اللزم للمشروع فتقدمت شركتي (طومسون) الفرنسية و رادارها RC-400 و (فيار) الإيطالية (التي أصبحت سيليكس جاليليو) و رادارها جريفو أس7 و شركة (ساجيم) الفرنسية لتقديم الHUD و بعض اجهزة الملاحة و شركة (دينيل) الجنوب أفريقية ستقدم حزمة تسليحية ممتازة تشمل صواريخ الأر-دارتر و بعض قذائف الستاند أوف و لكن بسبب التجارب النووية الباكستانية في 1998م قامت أوروبا بتوقيع عقوبات علي (باكستان) و منع كافة أشكال التعاون العسكري معها مما مثل تراجعا كبيرا للمشروع
لم تيأس (باكستان) و إستمرت في تطوير المشروع و محاولة إستبدال الأنظمة الأوروبية بأنظمة جديدة محلية الصنع أو مستوحاة من المقاتلة الصينية الأكبر جاي-10 مما ساعد علي عدم زيادة التكاليف الخاصة بالمشروع
المواصفات
الوزن فارغة : 6411 كجم .
الوزن الأقصى للأقلاع : 12700 كجم .
نصف القطر القتالى : 1352 كيلو متر .
حمولة الأسلحة: 3629 كجم .
قدرة على المناورة : 8.5 جي
المحرك: تربوفان من طراز كليموف RD-93 يولد 84كيلونيوتن باستعمال الحارق اللاحق
أقصي سرعة: 1900كم/س
المدي: 3400كم بإستعمال 3 خزانات وقود خارجية
أقصي إرتفاع: 16900م
الأفيونكس
أما الرادار الصينى الذى طرح مع الطائرة فهو klj-7 : فيستطيع رصد الأهداف ذات المقطعة الرادارى 5م2 من مسافة 105 كيلو متر . ويستطيع رصد هدف بمقطع رادارى يصل الى 3 أمتار من مسافة 75 كيلو متر .... الرادار يعتبر إلي حد كبير مماثل للرادارت الفرنسية و الإيطالية التي كانت بالمناقصة .... هو نسخة مصغرة بعض الشئ من ال RDY-2!!!!
الطائرة مجهزة بحزمة حرب إليكترونية و حماية كاملة تشمل جهاز RWR باكستاني الصنع و جهاز MWR صيني الصنع و بنظام HOTAS و داتا لينك متقدمة و خوذة قتال حديثة من إنتاج شركة (لاوينج) الصينية تحمل اسم HMS-EO و المقاتلة مجهزة للقتال الليلي كما أنها تستطيع حمل بود التهديف الصيني WMD-7 و بود التشويش KG-300G
تم تسليم 50 طائرة من الجاي إف-17 بلوك 1 للقوات الجوية الباكستانية و جار بناء البلوك 2 منذ يناير 2014 و تشمل التحسينات الموجودة في البلوك 2 إضافة ذراع للتزود بالوقود في الجو و نسخو محسنة جديدة من الرادار تحمل اسم KLJ-V2 تحمل مدي كشف ابعد قليلا كما أن هناك مفاوضات مع شركة (سيليكس) لتزويد المقاتلة برادار الأيسا Vixen-400 الأب الروحي لرادار الجريبين أني جي ES-05
التسليح:
تمتلك المقاتلة سبع نقاط تعليق خارجية تستطيع حمل 3600كجم من الأسلحة هي أهم ما يميزها فهي تستطيع إطلاق تشكيلة متنوعة من الصواريخ و الذخائر الصينية و الباكستانية و البرازيلية و الجنوب أفريقية توفر حلول جيدة لكل المواقف و تشمل الأتي
بالنسبة للقتال الجوي فلدينا الأتي:
- الصاروخ الصينى جو / جو sd-10 الذي يعمل بالتوجيه الراداري النشط بمدى يصل الى 70 كيلو متر و هو يماثل الأمرام بي إلي حد كبير .
- الصيني Pl-5(و هو هندسة عكسية للصاروخ الإسرائيلي الشهير بايثون-3) و مداة يتراوح ما بين 16 الى 18 كيلومتر وسرعتة 2,2 ماخ / ساعة.
- الصيني PL-9 و الذي يبلغ مداه حوالي 30كم
- الجنوب افريقي الرهيب ايه-دارتر و الذي يعتبر من افضل الصواريخ الحرارية قصيرة المدي في العالم كله
- البرازيلي بيرانا
- السايدويندر النسخ L-M.
بالنسبة للقصف البحري فلدينا الأتي
- الصاروخ البحرى الصيني الرهيب الجديد CM-400 و هو النسخة التصديرية للYj-12 و هو صاروخ كروز بحري بسرعة فوق صوتية تبلغ 3ماخ و قادر علي ضرب السفن من مسافات تبلغ 400كم (اي أنه مماثل للياخونت الروسي إلي حد كبير)
- الصيني الشهير سي-802 و الذي يبلغ مداه 180كم و يحمل راسا حربية وزنها 165كجم
بالنسبة للقصف الأرضي فلدينا الأتي
- صاروخ الكروز الشبحي الباكستانى (رعد) والذى يصل مداة حتى 350 كم و يحمل رأسا متفجرة تبلغ 400كجم
- القنبلة الصينية الموجهة بالليزر LT-2
- الصاروخ البرازيلى المضاد للأشعة الرادارية MAR-1 ويتراوح مداة الى 25 كيلو متر لو أطلق من أرتفاعات تصل الى 33000قدم , لكن البرازيليون يقولون أن مداه أبعد من ذلك بكثير .أي أنه قريب من الهارم الأمريكي
- وكذلك بعض القنابل الموجهة بالليزر مثل GBU-12
- وهناك مخطط لدمج القنبلة الإنزلاقية الباكستانية H-4 ذو المدى 120 كيلو متر على الطائرة
أبدت الكثير من الدول إهتمامها بالمقاتلة مثل مصر و زيمبابوي و السودان و السعودية و فنزويلا و إيران و أن كانت الدولة التي دخلت في مفاوضات جدية حتي الان هي الأرجنتين فقط