اهلا وسهلا بك فى بوابة الثانوية العامة ... سجل الان

العودة   بوابة الثانوية العامة المصرية > قصر الثقافة > قضايا سياسية وأخبار مصرية وعربية وعالمية

قضايا سياسية وأخبار مصرية وعربية وعالمية منتدى يختص بعرض كافة الأخبار السياسية والإقتصادية والرياضية في جميع أنحاء العالم

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #16  
قديم 09-08-2015, 02:24 PM
الصورة الرمزية الزعيم _ 2
الزعيم _ 2 الزعيم _ 2 غير متواجد حالياً
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jul 2015
المشاركات: 179
معدل تقييم المستوى: 10
الزعيم _ 2 is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كمال درويش مشاهدة المشاركة
تفريعة قناة السويس الجديدة ليست الاولى ولكنها السادسة ولم تكن الاكبر بل سبقها في الكبر تفريعات أخرى .
التفريعات الاخرى لم يعمل لها احتفال يتكلف ملايين الدولارات يدفعها الشعب من عرقه ودمه.
ثم نحن لسنا في حاجة لحفر تفريعة جديدة . لماذا ؟ أقول لك بمثال بسيط أنت لو معلم عندك فصل يسع ل 50 تلميذا ولكن بداخل الفصل 25 تلميذا فقط . هل تقوم ببناء فصل ثاني أنت لست في حاجة له ؟ كذلك التفريعة الجديدة لسنا في حاجة لها لماذا ؟ للاسباب الاتية :

سؤال بسيط جدا علي واحد بيقول الدكتور مرسي وكل تفنيداتك
خطأ لأنها مصحوبه برؤيه إخوانيه تشعر بالدونيه من جراء فرحه مصر
.. بمشروعها الأول العملاق ..
--------------------------------------------------------------
إيه معلوماتك عن الإستثمار ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لو عرفت الإجابه هاتعرف يعني إيه وإنت عندك فصل بياخد 25 طالب
تخطط إنك تعمل فصل ياخد 100 طالب للمستقبل ... عشان يكون لك
مكان في مستقبل يحتاج تخطيط .. بس إنت محبط لأنكم خططتم 80
عاما لتحكموا مصر 500 سنه .. لم تكملوا منها العام الأول ..


1- قناة السويس تسع قبل التفريعة لعدد 97 سفينة لتمر منها يوميا ولكن عدد السفن التي تمر فيها 47 سفينة فقط فبذلك يكون لدينا وفر كبير في السعة للقناة

في أول يوم بعد الإفتتاح مر67 سفينه مرور سهل من فرعين .. لكن معلوماتك مغلوطه ومتعمد خطأها .. ال 97 سفينه ممنوع مرورهم في قافله واحده .. كان لازم قافله الشمال تنتظر .. مرور قافله الجنوب بما يؤخرها 12 ساعه كامله دي لو كانت القافله 47 سفينه .. فمابالك ب 97


2- تم جمع أموال قناة السويس من الشعب ( 40 % ) ومن الموسسات وأموال النقابات التي صودرت ( 60 % ) هذه الاموال قدرت ب67 مليار جنيه فوائدها سنويا 7 مليار جنيه فبذلك سنستمر نسدد في ديونها 83 سنة

أنا واحد ممن شاركوا بشهادات قناه السويس .. التي تضمنها قناه السويس بمدخولاتها .. ولمده خمس سنوات فقط لاغير .. وهناك من ساهم في تلك الحكايه بهدف الإستثمار وذلك ينطبق علي الجهات الحكوميه (المؤسسات والنقابات ) .. مش عارف حضرتك جبت موضوع سداد ديونها 83 سنه منين .. واضح إن جهاز التلقين في المنظمه الإرهابيه الإخوانيه .. يحتاج إعاده برمجه .. أو العقول التي تنقل بدون فهم


3- التفريعة الجديدة أهدرت أراضي كبيرة كنا في حاجة لها لاقامة مناطق حول قناة السويس ( مشروع التنمية ) الذي كان يدر على البلد 00 مليار دولار سنويا كفيلة أن تعيش البلد في رجاء وعيش كريم

يااااااااه كلام ملوش أي قيمه منطقيه ..يامحترم عدد سكاننا 95 مليون بيعيشوا علي 3% من مساحه مصر .. يعني 97%من أراضي مصر صحراء جرداء خاليه .. ومشروع النهضه بتاعكم كان مفاده .. بيع القناه للأسياد في قطر وتركيا .,.. هم بالتأكيد ليسوا أسيادنا نحن


4- التفريعة الجديدة باعدت بيننا وبين سيناء بحاجز مائي آخر
ههههههههههه كلام مفيهوش أي عقلانيه .. لايستحق الرد عليه

5- الاراضي الواقعة حول القناة تملك جزء كبير منها الامارات والسعودية ولن تقيم أي دولة منهما أي مشروع على القناة لأن المشروع الذي تقيمه أي دولة منهما سيؤثر على مشروعات جبل على بالامارات فلا يعقل أن تعمل الامارات نهضة في مصر وتهدم بلدها بيديها

وهل الإستثمار حق حصري عليهم .. المصريين هم من علموا الدنيا كلها كل شيئ .. فهل نحن عاجزون علي أن نجتذب العالم كله بأفضل ممر ملاحي وأقصر ممر علي مستوي العالم .. خاصه إنه بعد دراسات الجدوي لن يعرقل الطريق وجود ممر ملاحي بإتجاه واحد .. وتأخير يصل ل 12 ساعه وهذا الزمن في عمر الإستثمار مده طويله .. وذلك بالمقارنه بقناه بنما .. وطريق راس الرجاء الصالح والتجاره بين أوربا وآسيا .. يارب بس نصفي نيتنا ونحب بلدنا عشان نعرف إننا علي طريق الصح



6- المهم المشروع العملاق الذي كان سيقام على طول قناة السويس على الجانبين الشرقى والغربي لها وهو مشروع محور تنمية قناة السويس العالمي أيام الدكتور مرسي
مشروع النهضه ( فشل إنه يلم الزباله في 100 يوم ) مشروعات عملاقه إيه ؟؟
دكتور مين يابني .. ده إنت إللي دكتور
__________________
images2.jpg
رد مع اقتباس
  #17  
قديم 09-08-2015, 03:56 PM
hosamtaha hosamtaha غير متواجد حالياً
عضو مجتهد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2011
المشاركات: 117
معدل تقييم المستوى: 14
hosamtaha is on a distinguished road
افتراضي

لا يجب الافراط فى التفائل او التشائم وننتظر النتائج
رد مع اقتباس
  #18  
قديم 09-08-2015, 10:26 PM
mrmorsy mrmorsy غير متواجد حالياً
عضو قدوة
 
تاريخ التسجيل: May 2014
العمر: 25
المشاركات: 1,288
معدل تقييم المستوى: 13
mrmorsy is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moahmedoooooooooooooooooo مشاهدة المشاركة
واد مواقع التواصل يردون على"مصر بتفرح" بـ 21 صورة صادمة

http://klmty.net/404058-%D8%B1%D9%88...%85%D8%A9.html
امسك ارهابى


__________________

رد مع اقتباس
  #19  
قديم 09-08-2015, 11:23 PM
moahmedoooooooooooooooooo moahmedoooooooooooooooooo غير متواجد حالياً
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 178
معدل تقييم المستوى: 17
moahmedoooooooooooooooooo is on a distinguished road
افتراضي

أحد ابرز مؤيدي 30 / 6 ومنظريه

سليمان الحكيم

انتقد الكاتب الصحفي سليمان الحكيم، قناة السويس الجديدة، أنها ليست قناة وإنما مجرد تفريعة سبقتها تفريعات ثلاثة أخريات، مدعيا انه لا يهون من شأنها ولا يهول في وصفها.

قال الحكيم في مقال له نشر، السبت، في موقع "المصري اليوم": "بدون تهويل هي ليست قناة وليست جديدة، وبدون تهوين هي ليست ترعة أو طشت أم وجدي، هي فى حقيقتها - بعيدًا عن هذا وذاك - مجرد تفريعة رابعة سبقتها تفريعات حفرت في عهد الرئيس مبارك، دون ضجيج أو صخب، مثل ما يدور اليوم من تعبئة شعبية أو شحن إعلامي" حسب تعبيره.

أضاف الحكيم، أنه تعرض لإهانة في أحد الأكمنة في طريقه على قناة السويس الجديدة وادعى أنه سيقدم على طلب للهجرة إلى إسرائيل؛ بسبب ما ناله يوم الافتتاح، في مقاله أن "العائد الاقتصادي من حفر أو توسيع أو تعميق القناة يعتبر ضئيلا بالقياس لما تم صرفه من تكاليف مليارية". مشيرًا غلى أن الإحصاءات المدونة والخاصة بالقناة تؤكد أن متوسط عدد السفن التى تمر يوميًا بلغ 48 سفينة فقط، أى أن القناة كانت تعمل بنصف طاقتها الاستيعابية التي تبلغ 98 سفينة فى اليوم الواحد، مضيفًا أن "القناة لم تصل إلى هذا العدد طوال تاريخها حتى الآن، وكان أقصى ما وصلت إليه هو 78 سفينة فى اليوم".

وتطرق الحكيم في مقاله إلى توسيع القناة القديمة وتعميقها، قائلًا: "لم يتوقف العمل به منذ عام 74، حين قامت إحدى الشركات الفرنسية بهذا العمل بعد حرب أكتوبر استعدادًا لإعادة فتحها أيام السادات، ومازالت هناك عدة جزر رملية وسط البحيرات المرة تشهد بعملية التوسيع والتعميق التى جرت بها لاستيعاب السفن العملاقة التى اعتدنا قراءة أخبار مرورها فى الصحف قبل الحديث عما يسمى القناة الجديدة بسنوات عدة" حسب تعبيره.

وواصل الكاتب الصحفي بأنه لا جدوى للحديث عن تعميق الغاطس فى شمال القناة أو توسيع المجرى طالما ظل جنوبها على حاله دون أن تمتد له يد التطوير، مستطردًا: "لا يزال هذا القطاع من منطقة جنيفة إلى خليج السويس بطول 35 كيلو اتجاها واحدًا بلا تطوير".

واختتم مقاله بقوله: "إن مصر بصدد عملية تمهيد لمنطقة القناة، تؤسس لنقلة نوعية في الاقتصاد المصري يجب أن تحظى باهتمام أكثر ما حظيت به «القناة الجديدة» حسب قوله.

فهل يصبح سليمان الحكيم ارهابي ايضا ؟!
رد مع اقتباس
  #20  
قديم 10-08-2015, 01:12 AM
أ/رضا عطيه أ/رضا عطيه غير متواجد حالياً
عضو لامع
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 37,356
معدل تقييم المستوى: 0
أ/رضا عطيه is an unknown quantity at this point
افتراضي

زويل لمنتقدى قناة السويس الجديدة: "احنا المصريين لا يعجبنا العجب"
.. الأحد، 09 أغسطس 2015 - 09:44 م


كتب وائل ربيعى - هانى محمد - تصوير عمرو مصطفى
زويل لأوائل الثانوية العامة: لو شفت اللى أنا شوفته فى قناة السويس جسمك يقشعر


وقال العالم الكبير الدكتور أحمد زويل، إن افتتاح قناة السويس الجديدة مثل يوما مهما لكل المصريين،


مضيفا: "لو شفت اللى أنا شوفته فى قناة السويس الجديدة جسمك يقشعر"،
مؤكدا أن مصر مليئة بالخبرات والمهارات، وأبناءها منجزون لكل المشروعات القادمة بإذن الله،
مؤكدا أن العقول المصرية عليها غزو العالم من خلال ثورة المعرفة.
زويل لمنتقدى قناة السويس الجديدة: "احنا المصريين لا يعجبنا العجب"

ورد العالم الكبير الدكتور أحمد زويل، على المنتقدين لافتتاح قناة السويس الجديدة ساخرا:
"هى ثقافة مصرية لا يمكن أن يعجبنا العجب، فى سنة اتعمل مجرى مائى عالمى،
رأيت فى قناة السويس سفن تحمل صناديق الشركات العالمية التى تمر بميناء هامبورج فى ألمانيا
الذى يعد ثانى ميناء فى العالم، زى هامبورج ما بتعمل بدأنا نعمل عايزين ايه أكتر من كدة".

وقال زويل إن القائمين على مشروع قناة السويس الجديدة لم يقوموا بتصوير فيلم درامى به بحيرة صناعية

ولكنهم أنجزوا وعملوا ولابد أن يكون كل مصرى فاعل ومشارك،
مضيفا: "نعمل على إنجاز مشاريع علمية فى قناة السويس الجديدة وتطوير الميناء حولها".

وتابع زويل أن المشاريع تأخذ وقتا، وكثيرا ما أعلنت مصر شراءها لأجهزة متطورة
ولكن أهم شىء التخطيط الصحيح للمشاريع العلمية، وهناك وادى التكنولوجيا فى الإسماعيلية طالب المدينة العلمية بالمشاركة فى عملية التطوير، قائلا:
"إن شاء الله هتشوفوا حاجات حلوة".

http://www.youm7.com/story/2015/8/9/...7#.VcfcTNIVLcs


رد مع اقتباس
  #21  
قديم 10-08-2015, 08:51 PM
الاستاذ رامى مجدى الطيبى الاستاذ رامى مجدى الطيبى غير متواجد حالياً
عضو مجتهد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 140
معدل تقييم المستوى: 17
الاستاذ رامى مجدى الطيبى is on a distinguished road
افتراضي

بكرة نشوف
ا
__________________
أستاذ رامى مجدى الطيبى مدرس اللغة العربية بطنطا

رد مع اقتباس
  #22  
قديم 10-08-2015, 08:55 PM
الاستاذ رامى مجدى الطيبى الاستاذ رامى مجدى الطيبى غير متواجد حالياً
عضو مجتهد
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 140
معدل تقييم المستوى: 17
الاستاذ رامى مجدى الطيبى is on a distinguished road
افتراضي

ابلايام ستثبت
__________________
أستاذ رامى مجدى الطيبى مدرس اللغة العربية بطنطا

رد مع اقتباس
  #23  
قديم 10-08-2015, 11:07 PM
الصورة الرمزية الزعيم _ 2
الزعيم _ 2 الزعيم _ 2 غير متواجد حالياً
عضو نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jul 2015
المشاركات: 179
معدل تقييم المستوى: 10
الزعيم _ 2 is on a distinguished road
افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاستاذ رامى مجدى الطيبى مشاهدة المشاركة
بكرة نشوف
ا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الاستاذ رامى مجدى الطيبى مشاهدة المشاركة
ابلايام ستثبت
=====================================
ههههههههههه .. مش مهم تشوف ولا تستني
__________________
images2.jpg
رد مع اقتباس
إضافة رد

العلامات المرجعية

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 09:55 PM.