عن مشروع تنمية القناة

[alaa 4]

بقلم: سعد حجازي


الناس اللي علقت علي البوست اللي فات الخاص بمعدلات الحفر , و مدة التنفيذ
1- احنا بنتكلم عن قناة من 72 كم , 35 كم حفر جاف و الباقي توسعة للقناة الاصلية , العرض 300 م و عمق 24 م .
الحفر الجاف اللي اتكلمت عنه حوالي 250 مليون م مكعب , الخبرا الهندسيين قالوا يخلص في 3 سنوات ( واخد بالك من الخبرا) و المشروع كله 5 سنوات.
ليه بقي ؟؟؟ عشان حضرتك الحفر ده ما بيتمش كده , الاول فيه دراسات تربة , و بعدين تنشيف او سحب للمياه الجوفية , و الحفر نفسه بيتم علي مصاطب و بخطط عشان ما ينهارش , ده غير سند جوانب الحفر , و كل طبقة بتحتاج معدات معينة. بفرض ان الارض كلها رمل و لوز اللوز , بيقولك هيزودوا عدد الشركات الي 80 شركة !
تخيل حسب ما اتحاد المقاولين المصري اعلن ان المشروع محتاج 5000 سيارة قلاب , و حوالي 800 معدة من بلدوزر و حفار و خلافه مع العمل يوميا ما لايقل عن 20 ساعة.
تعرف يعني ايه كل العدد ده بيشتغل في مشروع ؟ تقدري تقولي هتنظم ازاي حركتهم و الاستفادة القصوي منهم ؟ طب تقدر تقولي هتودي ناتج الحفر فين ؟
2- الاطار الزمني : حضرتك اي مشروع في الدنيا ليه وقت امثل لتنفيذه , وده بيوصلنا نقطة اسمها ال breakeven point و هي نسبيا مع التكلفة , يعني انا بفهم بحكم المشاريع العملاقة اللي انا اشتغلت فيها , لحد 10 مليار دولار , ان كل ما تضعط الوقت التكلفة بتزيد اضعاف الوقت مش نسبيا معاه , يعني المشروع اللي ممكن يتكلف جنيه في 3 سنين لو عايزه في سنة ممكن يتكلف خمسة ! و بعدين ايه الفايدة من اساسا من الضغط , ولا هو فرد عضلات و خلاص . حضرتك عدد الشركات اللي ممكن تشتغل في المشروع ده في مصر 125 شركة بس ( ده كلام اتحاد المقاولين) تخيل بقية مشاريع البلد اللي وقفت بسبب انك اخدت 80 شركة منهم . و علي فكرة ماحدش هيشتري معدات مخصوص عشان المشروع عشان هو سنة واحدة.
3- التكلفة و التمويل : تكلفة الحفر المعلن عنها و اللي هيا 4 مليار دولار حسب كلام السيسي و 8 مليار حسب كلام مميش . ايه الداعي اني اضغط عشان اضاعف التكلفة , في حين انا لحد دلوقتي مش عارف التمويل منين ؟ بفرض ان المقاولين مش هتقبض و بفرض فيه اكتتاب , ياباشا صندوق 30 ستة , جاب مليا جنيه مش دولار في سنة.
طب البنوك هتدفع , قولي ازاي ؟؟ و هي البنوك عندها كل ده و من غير دراسات جدوي و ايه الinterst rate و هيعود عليهم فيه ايه ؟؟؟ بفرض الجيش هيدفع ؟ هل الجيش عنده احتياطي رهيب للدرجة دي ؟
4- الجدوي الاقتصادية : اكيد لكل مشروع دراسة جدوي , انا عايز اعرف ازاي نشبة المرور هتزيد 259 % , في حين لا يوجد ليك منافس اصلا اللهم رأس الرجاء الصالح اللي هياخد 4-5 ايام؟ يعني كده كده جايلك , وتقليل وقت المرور مش هيفيدك , طاقة القناة الحالية 60 سفينة بيعدي منها 45 سفينة يوميا.
5- الخلاصة :
تحميل الدولة عبء مشروع زي ده و مضغوط كمان في فترة انت في ازمة اسمه سؤ ادارة . مش عايزين نعمل توشكي تانية
المشروع هيعطل المشروع الأم و الأهم واللي هو محور قناة السويس , و هيأجل تنفيذ مراكز لوجيستية , و ده هيصب في مصلحة أسرائيل و الاردن لحد ما يخلصوا المشروع البديل بتاعهم.
6- الحلول : فيه مقترحات اتقدمت عشان ترفع كفاءة القناة الحالية عشان تستوعب انواع جديدة من السفن تقوم المرور يزيد
فيه حاجه اسهما "التربل ايز - Triple Es" دا نوع جديد طالع من السفن العملاقة بتشيل حوالي 18 ألف كونتينر وارتفاعها حوالي 20 دور .. والعالم كله بدأ يتجه ليها في النقل علشان ااقل في التكلفة والمجهود والخطر كمان .. النوع دا بينقل البضاعه لمكان معين وبيقف في 5 محطات استراتيجية في العالم ينزل بضاعة والسفن بتنقل منه وبعد كدا بينزلها وبتيجي سفن أصغر تاخد الكونترنات دي تنقلها لكل دوله ع حدة بقي .. طيب انا كمصر استفيد من دا ازاي؟؟؟
-انت عندك في مصر مشروع تم افتتاحه من كذا شهر اسمه "شرق التفريعه" ودا في
بورسعيد .. دا باجماع كل الشركات الملاحية في العالم انه انسب مكان في الشرق الأوسط علشان يكون المحطة اللي تقف في السفن دي زي ، الميناء دا معمول بتكنولوجي كويس جدا نقدر نستغلة بشكل مميز .. في مشلكة واحده فيه ان العمق بتاع الميناء دا 15 متر في حين السفن دي محتاجه عمق 18 م .. كمان الأوناش اللي موجودة في الميناء مصممه للسفن الأصغر منها فحتتاج أوناش أكبر شويه .. طيب الليله دي تكلف كام؟؟ هتكلف أأقل من 2 مليار دولار وهتاخد تنفيذ حوالي 6 شهور وهتتضاعفلك دخل قناة السويس الحالي 3 مرات وهتعمل دخل للميناء نفسه حوالي 5 مليار سنوي وتقدر من الدخل دا تعمل اللي انت عايزه بعد كدا.
- وطبعا علشان أهمية المشروع دا وقد ايه هو رائع اسرائيل دلوقتي شغاله علي تطوير مينائي (اشدود وحيفا) علشان تعمل المشروع ويكونو هما المركز اللي هتقف فيه السفن دي .. رغم ان مواقع المواني دي لا تقارن بميناء شرق التفريعة ، ودخل علي طول الخط دلوقتي قناة بنما بتحاول تظبط اومرها هي كمان وتطور القناة علشان تجذب التربل ايز .. طيب ازي نسيب حاجه زي دي من ايدنا ومكسبها سريع ومش هنحتاج دور المسكنه دا وهات ومش قادر اديك والهبل دا؟؟؟
- دي خبرتي من مشاريع عملاقة كتيرة , و برضه ما يضرش اني افكركوا و اتنك عليكوا و اقولكوا اني رئيس وفد مصر في لجنة الايزو اللي كتبت الايزو 21500 لادارة المشروعات , و ممثل الشرق الاوسط في الاتحاد العالمي لأدارة المشروعات.


http://www.elshaab.org/article/12805...-widget-latest

[Mido-199841]

[size="4"]لو ضميرك على البلد كنت اختارت صحيفة غير الشعب أو تطوعت بفكرك وعلمك لبلدك وشاركت غيرك من قمم العلماء المصريين فى العالم


خليكوا بلبطوا فى الوهم و يكفيك إهمال بلدك لك طالما أنت بهذا الفكر

لأن مصر مش هتقف عند واحد مهما كان حتى لو كان معاه 5نوبل و5إيزو كمان




/size]

[alaa 4]

بدلا من التعليق بروح مشجع بيشجع الاهلي او الزمالك رد على المقال بموضوعية !!

[Mido-199841]

رديت بروح مشجع المنتخب المصرى

لكن واضح من البعض بينقل الخبر وبيدافع عن صاحبه وكأنه ابن خالته

اطلع من كهف الشعب