|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
بص عموما لما بيكون المحصلة قيمة عظمى بتبقى ح=ق1+ق2
لما بتكون المحصلة قيمى صغرى بيبقى ح=اق1-ق2ا فانت هتشتغل في الجزء الاول هتشتغل عادي معاك محصلة وزاوية هتحتاج شوية شغل بس هتطلع معاك هتشتغل بقانون ظا هـ ولما تطلع القوتين تعوض في قانون المحصلة الصغرى وبرضو ياريت اي استاذ يقولنا صح ولا غلط؟!
__________________
![]() |
|
#2
|
|||
|
|||
|
المسالة ب فى الخامس
انا عملت اول خطوة غلط والخطوة التانية صح بس الناتج غلط علشان اول ناتج غلط فى الخطوة الاولى والخطوة الثالثة صح بس الناتج غلط علشان اول ناتج غلط كدة هيدينى كام درجة والسوال ب فى الرابع انا جبت المشتقة الاولى والثانية بس هاخد كام برضه |
|
#3
|
|||
|
|||
|
1 )هل القدرة ثابتة دائما سواء الحركة رأسيا لأعلى على مستوى مائل أم لأسفل ؟
2 ) هل القوة ثابتة دائما سواء الحركة رأسيا لأعلى على مستوى مائل أم لأسفل ؟ 3 ) في الحركة داخل الأرض او الرمل هل قوانين الحركة تكون بالسالب أم بالموجب ؟ ولماذا ؟ 4 ) عندما يسقط جسم من جسم متحرك رأسيا لأعلى لماذا تكون معادلة حركة الجسم المتحرك لأعلى بالموجب رغم أنه يتحرك ضد الجاذبية الأرضية ؟ ما هو قانون طاقة الوضع عند نقطة على المستوى الأفقي ؟ |
|
#4
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
السلام عليكم ...
قبل أن اتناول البنود المعروضة .. أود أن ألفت النظر إلى أن مقرر الميكانيكا الذي ندرسه في تعليمنا قبل الجامعي ما هو إلاّ مدخلاً لأساسيات الميكانيكا النظرية ... يعني ما فيش داعي نشق على أنفسنا .. ونطلق لخيالنا العنان ليتصور أفكار .. ومشكلات لم تخطر في الأصل بذهن من وضع المنهج ... فإننا ندرس مفاهيم مثالية للغاية في هذا المنهج .. وقد لا يكون لها وجود في الواقع العملي .. ولكنها تعتبر خير تمهيد وتأسيس لمبادئ الميكانيكا النظرية التي يصاغ من خلالها قوانين علم الميكانيكا .. نعوض للموضوع ... 1 - القدرة: عندما نقول أن قدرة آلة أو ماكينة ... كذا وات أو .. كذا حصان ... يقصد بذلك قدرة الآلة عندما تتحرك بأقصى سرعة لها وغالبا جميع مسائل القدرة تتضمن هذا المعنى .. إلاّ إذا ذُكر خلاف ذلك ... كأن يقول .. كانت قدرة الآلة كذا عندما كانت سرعتها كذا ... أو ما يفيد بخلاف المبدأ الثابت المشار إليه .. وعموما تكون القدرة متغيرة إذا كانت القوة أو سرعتها متغيرة ... وليس معنى انتظام السرعة أن الآلة تستغل كامل قدرتها ... 2 - القوة: كما في حالة القدرة .. تكون القوة ثابتة مالم يُذكر خلاف ذلك ... أو يُستدل من التمرين خلاف ذلك ... كأن تجد القوة دالة في الزمن .. مثلاً ... 3 - الإشارات: الإشارة دا موضوع اختياري .. يتوقف على الاتجاه الأساسي الذي تختاره كاتجاه موجب .. بس عندما تحدد إيه هو الاتجاه الموجب .. لازم تربط جميع المتجهات في التمرين به .. فمثلاً: قوانين الحركة الرأسية الثلاثة ع = ع. + د ن ع^2 =ع.^2 + 2د ف ف = ع.ن + 0.5 د ن^2 احنا بنستخدم القوانين الثلاثة دول في حالة الحركة إلى أسفل .. على أساس إننا اختارنا الاتجاه الموجب لأسف .. طب لو احنا حبينا نستخدم نفس القوانين الثلاثة على أساس أن الاتجاه لأعلى موجب .. تبقى صورتها إزّاي ... -ع = -ع. - د ن ع^2 =ع.^2 - 2د ف -ف = -ع.ن - 0.5 د ن^2 ليه بقى ... لأن متجه السرعة الابتدائية اتجاهه لأسفل أي في الاتجاه السالب .. عشان كده نحط قياسه الجبري سالب ... وكذلك باقي المتجهات ... وهكذا ... عند حساب الدفع مثلاً: القانون بيقول: د = ك(عَ - ع) بتكون إنتا فارض قبل كده اتجاهًا ما موجبًا ... عند التعويض إذا كنت عارف مقدار الدفع .. هتعوض عنه .. موجب .. ولاّ سالب ... دا يتوقف على وضع اتجاه الدفع بالنسبة للاتجاه إللي إنتا اخترته موجب ... وهكذا ... |
|
#5
|
|||
|
|||
|
شكراااااااااااااااااااااااااااااا
|
|
#6
|
|||
|
|||
|
[CENTER]أقصد ثبات القدرة كما في حل المثال التالي رغم اختلاف الحركة اسفل واعلى واختلاف القوة
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
ننتظر المشاركة
|
|
#8
|
||||
|
||||
|
طالما .. السيارة تتحرك بأقصى سرعة .. فإن قدرتها تكون ثابتة ..
سواء كانت السيارة صاعدة .. أو هابطة على منحدر ... أو تتحرك على طريق أفقي ... أو نقصت حمولتها .. أو زيدت حمولتها ... إلخ. |
|
#9
|
|||
|
|||
![]() |
|
#10
|
|||
|
|||
|
أخى العزيز ... ما أشرت إليه هو القانون وهو هكذا [ ع تربيع = ع. تربيع + 2 جـ ف ] دا القانون ، وليس له علاقة بإشارة جـ التى قد تكون موجبة ( السرعة فى تزايد ) أو قد تكون سالبة ( أى تقصيرية وتكون السرعة فى تناقص ) ، وهذا أيضا ليس له علاقة بالمستوى مائل أو أفقى ، فقد تكون العجلة سالبة أثناء الحركة على مستوى أفقى ( فى حالة استخدام الفرامل مثلا )
مرة أخرى إشارة العجلة تحددها معادلة الحركة ، ثم تستخدم بعد ذلك فى القانون عند التعبير عن جـ ( العجلة ) |
|
#11
|
|||
|
|||
|
نحن نعلم أنه إذا كان الجسم صاعدا فإن القانون يكون بالسالب وإذا كان هابطا فإن القانون يكون بالموجب !!
|
|
#12
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
قوانين الحركة في خط مستقيم .. تأخذ في اعتبارها أن الاتجاه الموجب هو اتجاه متجه السرعة الابتدائية ...
والرموز: ف = القياس الجبري لمتجه الإزاحة ع. = القياس الجبري لمتجه السرعة الابتدائية ع = القياس الجبري لمتجه السرعة النهائية جـ = القياس الجبري لمتجه العجلة أمّا في قوانين الحركة الرأسية تحت تأثير الجاذبية الأرضية فإن الرمز د (يعبر عن معيار متجه عجلة الجاذبية الأرضية .. وليس قياسه الجبري) .. وذلك لأن اتجاه عجلة الجاذبية الأرضية ثابت |
|
#13
|
|||
|
|||
|
فى حل اخر لمثل هذه المسالة بقاونون طاقتى الحركة و الوضع و لا تزعل نفسك ليه الاشارة موجب او سالب
|
|
#14
|
||||
|
||||
|
سؤال في امتحان 2010
وجب التنبيه على الجميع لطرق الحل المختلفه وخصوصا المصححين ![]() هذا للعلم |
|
#15
|
||||
|
||||
![]() |
![]() |
| العلامات المرجعية |
| الكلمات الدلالية (Tags) |
| مسألأة متحهات, اريد حل هذه المسائل, ارجو الرد باقصى سرعة, برنامج . حماية. ويندوز, برنامج حماية ويندوز, حمايه, جبر 3, حد يفيد يكون, سؤال لللأذكياء:-, كتابة الكسور |
|
|