المشككون في إنجاز قناة السويس مرضى نفسيون (( طارق حجي)) - الصفحة 2

hosamtaha · #1 09-08-2015, 02:06 PM

المشروع ناجح او فاشل تحدده الايام خلال عام او عامين ا ومع ظهور التحسن فى الاقتصاد ويعم الرخاء يتضح وجهة النظر الصحيحة ولا يجب الحكم قبل ظهور النتائج وتبادل الاتهامات والخلافات

hosamtaha · #2 09-08-2015, 02:13 PM

ايام عبد التاصر قالوا ان السد العالى مشروع فاشل وثبت نجاح المشروع وايام مبارك قالوا ات مشروع توشكى مشروع ناجح وثبت فشل المشروع اذا الايام كفيلة بكشف مدى الفشل اوالنجاح دون التعصب لراى

hosamtaha · #3 09-08-2015, 03:56 PM

لا يجب الافراط فى التفائل او التشائم وننتظر النتائج

moahmedoooooooooooooooooo · #4 09-08-2015, 11:23 PM

أحد ابرز مؤيدي 30 / 6 ومنظريه

سليمان الحكيم

انتقد الكاتب الصحفي سليمان الحكيم، قناة السويس الجديدة، أنها ليست قناة وإنما مجرد تفريعة سبقتها تفريعات ثلاثة أخريات، مدعيا انه لا يهون من شأنها ولا يهول في وصفها.

قال الحكيم في مقال له نشر، السبت، في موقع "المصري اليوم": "بدون تهويل هي ليست قناة وليست جديدة، وبدون تهوين هي ليست ترعة أو طشت أم وجدي، هي فى حقيقتها - بعيدًا عن هذا وذاك - مجرد تفريعة رابعة سبقتها تفريعات حفرت في عهد الرئيس مبارك، دون ضجيج أو صخب، مثل ما يدور اليوم من تعبئة شعبية أو شحن إعلامي" حسب تعبيره.

أضاف الحكيم، أنه تعرض لإهانة في أحد الأكمنة في طريقه على قناة السويس الجديدة وادعى أنه سيقدم على طلب للهجرة إلى إسرائيل؛ بسبب ما ناله يوم الافتتاح، في مقاله أن "العائد الاقتصادي من حفر أو توسيع أو تعميق القناة يعتبر ضئيلا بالقياس لما تم صرفه من تكاليف مليارية". مشيرًا غلى أن الإحصاءات المدونة والخاصة بالقناة تؤكد أن متوسط عدد السفن التى تمر يوميًا بلغ 48 سفينة فقط، أى أن القناة كانت تعمل بنصف طاقتها الاستيعابية التي تبلغ 98 سفينة فى اليوم الواحد، مضيفًا أن "القناة لم تصل إلى هذا العدد طوال تاريخها حتى الآن، وكان أقصى ما وصلت إليه هو 78 سفينة فى اليوم".

وتطرق الحكيم في مقاله إلى توسيع القناة القديمة وتعميقها، قائلًا: "لم يتوقف العمل به منذ عام 74، حين قامت إحدى الشركات الفرنسية بهذا العمل بعد حرب أكتوبر استعدادًا لإعادة فتحها أيام السادات، ومازالت هناك عدة جزر رملية وسط البحيرات المرة تشهد بعملية التوسيع والتعميق التى جرت بها لاستيعاب السفن العملاقة التى اعتدنا قراءة أخبار مرورها فى الصحف قبل الحديث عما يسمى القناة الجديدة بسنوات عدة" حسب تعبيره.

وواصل الكاتب الصحفي بأنه لا جدوى للحديث عن تعميق الغاطس فى شمال القناة أو توسيع المجرى طالما ظل جنوبها على حاله دون أن تمتد له يد التطوير، مستطردًا: "لا يزال هذا القطاع من منطقة جنيفة إلى خليج السويس بطول 35 كيلو اتجاها واحدًا بلا تطوير".

واختتم مقاله بقوله: "إن مصر بصدد عملية تمهيد لمنطقة القناة، تؤسس لنقلة نوعية في الاقتصاد المصري يجب أن تحظى باهتمام أكثر ما حظيت به «القناة الجديدة» حسب قوله.

فهل يصبح سليمان الحكيم ارهابي ايضا ؟!

أ/رضا عطيه · #5 10-08-2015, 01:12 AM

زويل لمنتقدى قناة السويس الجديدة: "احنا المصريين لا يعجبنا العجب"
.. الأحد، 09 أغسطس 2015 - 09:44 م

كتب وائل ربيعى - هانى محمد - تصوير عمرو مصطفى
زويل لأوائل الثانوية العامة: لو شفت اللى أنا شوفته فى قناة السويس جسمك يقشعر

وقال العالم الكبير الدكتور أحمد زويل، إن افتتاح قناة السويس الجديدة مثل يوما مهما لكل المصريين،

مضيفا: "لو شفت اللى أنا شوفته فى قناة السويس الجديدة جسمك يقشعر"،
مؤكدا أن مصر مليئة بالخبرات والمهارات، وأبناءها منجزون لكل المشروعات القادمة بإذن الله،
مؤكدا أن العقول المصرية عليها غزو العالم من خلال ثورة المعرفة.
زويل لمنتقدى قناة السويس الجديدة: "احنا المصريين لا يعجبنا العجب"

ورد العالم الكبير الدكتور أحمد زويل، على المنتقدين لافتتاح قناة السويس الجديدة ساخرا:
"هى ثقافة مصرية لا يمكن أن يعجبنا العجب، فى سنة اتعمل مجرى مائى عالمى،
رأيت فى قناة السويس سفن تحمل صناديق الشركات العالمية التى تمر بميناء هامبورج فى ألمانيا
الذى يعد ثانى ميناء فى العالم، زى هامبورج ما بتعمل بدأنا نعمل عايزين ايه أكتر من كدة".

وقال زويل إن القائمين على مشروع قناة السويس الجديدة لم يقوموا بتصوير فيلم درامى به بحيرة صناعية

ولكنهم أنجزوا وعملوا ولابد أن يكون كل مصرى فاعل ومشارك،
مضيفا: "نعمل على إنجاز مشاريع علمية فى قناة السويس الجديدة وتطوير الميناء حولها".

وتابع زويل أن المشاريع تأخذ وقتا، وكثيرا ما أعلنت مصر شراءها لأجهزة متطورة
ولكن أهم شىء التخطيط الصحيح للمشاريع العلمية، وهناك وادى التكنولوجيا فى الإسماعيلية طالب المدينة العلمية بالمشاركة فى عملية التطوير، قائلا:
"إن شاء الله هتشوفوا حاجات حلوة".

http://www.youm7.com/story/2015/8/9/...7#.VcfcTNIVLcs