معلومات حربية بالصور .. متجدد ..

[محمد محمود بدر]

سفينة مراقبة المحيطات

تمتلك أنظمة ملاحة و اتصالات و تنصت و قيادة و تحكم و جميع هذة الأنظمة الالكترونية الموجودة على متنها تعتبر من الأسرار العسكرية و هي مرتبطة بشكل مباشر بالأقمار الصناعية العسكرية الأميركية .

[محمد محمود بدر]

سفينة مراقبة المحيطات

هي أكثر سفينة لدى الولايات المتحدة تعمل بصمت مطلق
لديها قدرة فائقة للتنصت تحت الماء و جمع و نقل البيانات

[محمد محمود بدر]

سفينة مراقبة المحيطات

سفينة المراقبة لا تشوبها شائبة دخلت الخدمة في عام 2001 قامت الولايات المتحدة ببناء 4 سفن من هذا النوع

[محمد محمود بدر]

سفينة مراقبة المحيطات

مهمتها الأساسية تعقب الغواصات و السفن و التنصت على الاتصالات و الانذار المبكر و جمع المعلومات حول العالم

[محمد محمود بدر]

جولة سريعة داخل مصنع صقر للصناعات المتطورة التابع للهيئة العربية للتصنيع ..

من ضمن المصانع الحربيه المصريه

* هذا المصنع المخصص فى صناعة الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء وفى صناعة عائلة المدفعية الصاروخية عيار 122مم من نوع صقر و اسلحة مضادة للدبابات وفى صناعة ماكينات تقطيع المعادن وتشكيلها وهذه الادوات تستحدم فى صناعة هياكل الذخيرة والصواريخ كما ينتج المصنع ايضا الصاروخ صقر 36 بمدى 36 كيلوا متر كما قام المصنع ايضا بتطوير انظمة الدفاع الجوى الروسية من نوع SA-18 وقامت بإجراء عملية تطوير شاملة للصاروخ جعلتة احدث واحسن من النسخة الروسىة حيث قام المصنع بإضافة نظام توجيه جديد ادق فى التصويب ونظام رؤية محسن عن الروسى وقامت بتركيب نظام تعارف IFF وجعلته مصر بأسم (عين الصقر) ويمكن استخدامة فى العمل ليلا عن طريق تركيب انظمة رؤية ليلية صممت من اجلة .

- كما قام المصنع ايضا بتطوير الصاروخ الروسى بعيد المدى SA-2 SAME الى نسخة مطورة عن الروسية حيث تم اضافة محرك اقوى واسرع من الروسى واضافة نظام توجية وتعقب محسن وصناعة نظام رادار جديد خاص بة وتعديل الصاعق والطابة للصاروخ بتركيب طاعق وطابة ادق وتحمل شحنة متفجرة اكبر من القديم وذلك لأصابة الهدف بدقة

# ويقوم المصنع ايضا بصناعة عائلة RPG-7 بمختلف انواع القذائف م\د كوبرا و م\أ حارس
- صورة عائلة الأر بي جي التي تصنعها بمصر :





# ويقوم المصنع ايضا بصناعةالنظم الصاروخية لفتح الثغرات فى حقول الألغام - فاتح 1 وهو عبار عن نظام صاروخى خفيف يستخدم لفتح ثغرات فى حقول الألغام المضادة للأفراد، و يتكون النظام من
صاروخ مثبت فى نهايته عبوة متفجرة ممتدة داخل صندوق مثبت عليه القاذف .

# النظم الصاروخية لفتح الثغرات فى حقول الألغام - فاتح 2 واستخدم هذا النظام بنجاح اثناء حرب تحرير الكويت , و قد أثبت تفوقة على النظم العالمية المماثلة .

- صورة لنظام فاتح 2 الذي تنتجه مصر :




# النظم الصاروخية لانشاء الستائر الدخانية (د - 4000، د - 6000) .

- صورة لصواريخ الستائر الدخانية التي تنتجها مصر :




# أنظمة صواريخ المدفعية الخفيفة عائلة صقر عيار 122 مم و تستخدم للقصف المساحى ضد الأهداف المنتشرة و المتخندقة على مسافات حتى 43 كم , و تتميز برؤوس حربية متنوعة اما تقليدية أو غير تقليدية أو حاملة لمقذوفات ثانوية ترفع من كفاءة التأثير التدميرى .

- صور مختلفة لعائلة الراجمات الصاروخية صقر التي تنتجها مصر :











# أنظمة القواذف الصاروخية الخفيفة عيار 122 مم و تستخدم لإطلاق عائلة صقر من صواريخ المدفعية الخفيفة عيار 122 مم و كذا صواريخ الدخان (د - 4000 , د - 6000) و تتنوع هذه القواذف الى فردية أرضية , رباعية أرضية , و قواذف رباعية محملة على مركبات تبعا لطبيعة المهمة .

- صور للقاذف الرباعي :

[محمد محمود بدر]

اكبر معركة دبابات منذ نهاية الحرب العالمية الثانية

ففي فجر 14 أكتوبر بدأت أكبر معارك الدبابات فى القرن العشرين ..... بدأت بين حوالي 500 دبابة مصرية و مثلهم من المدرعات و فى مواجهة 900 دبابة إسرائيلية .... فى الصحراء المكشوفة و تحت بصر القوات الجوية الإسرائيلية ..... فى المكان الذي تختاره القوات الإسرائيلية التي كانت مستعدة تماما .... مستعدة للثأر لهزائمها المتتالية فى الأسبوع الماضي ..... و منذ الفجر إلي الساعة ال11 ظهرا و القوات المصرية تحاول ببسالة منقطعة النظير كسر الألوية المدرعة الإسرائيلية علي مدي حوالي 6 ساعات .... و لكن المصريين كانوا محاصرين من أمامهم و فوقهم .... و بعد 6 ساعات ينقشع غبار المعركة ..... ينقشع عن 250 دبابة مصرية محطمة و مئات الشهداء من الجيش المصري فى مقابل خسارة 20 دبابة فقط للعدو..... يتصل الفريق الشاذلي باللواء سعد مأمون كي يطمئن علي سير المعارك فلا يرد .... يأمره السادات بالذهاب للجيش الثاني بنفسه للإطمئنان علي سير المعارك .... يفاجئ الرجل بأن اللواء سعد مأمون قائد الجيش الثاني فى الإستراحة الخاصة به .... يتعجب كيف يترك الرجل المعارك الطاحنة التي يخوضها رجاله و يذهب للإستراحة ..... يذهب الفريق الشاذلي للإستراحة فيجد الرجل منهارا و الطبيب يحاول إسعافه ..... لم يتحمل قلبه الضعيف الخسائر الفادحة التي تلقتها قواته صباح اليوم ..... يصر الطبيب علي إخلائه للقاهرة و لكن الرجل يصمم علي البقاء علي الجبهة .... يصمم الشاذلي علي الذهاب لزيارة الفرقة 21 التي تحملت العبء الأكبر فى المعارك .... يرفض العميد عرابي قائد الفرقة زيارة الشاذلي حيث أن الظلام قد بدأ يخيم و الفرقة تتعرض لقصف مدفعي شديد و سيكون من الخطورة الزيارة الان .... و لكن الشاذلي يصمم علي الزيارة و فعلا تتعرض عربة الحراسة الخاصة به لإصابة من المدفعية الإسرائيلية و يصاب طاقمها
قرار تطوير الهجوم و تعليق الفريق الشاذلي
1- يري الفريق الشاذلي أن هذا القرارلم يكن يهدف لتخفيف الضغط عن سوريا ... فلقد كانت القوات الإسرائيلية المرابطة فى سيناء (8 ألوية) كافية لصد الهجوم و لم يكن هناك داع لسحب أي قوات من الجبهة السورية
2- بحلول يوم 12 أكتوبر كان الوضع قد إستقر على الجبهة السورية بوصول الفرقتين العراقيتين (واحدة مدرعة و أخري مش ميكا) بالإضافة إلي لواءين مدرعين من الأردن مما ساهم فى الدفاع عن سوريا ضد إحتلال إسرائيلي محتمل للمزيد من الأراضي السورية
التأثير الكارثي لتطوير الهجوم و ثغرة الدارفسوار
يخطئ من يظن أن قادة الجيش المصري فى 1973 عامة و الشاذلي و واصل و مأمون خاصة كانوا مجموعة من الهواة ..... لا و ألف لا بل كانوا مقاتلين محترفين شديدو البأس و حسبوا كل شئ بما فيها الثغرة ..... نعم ..... قبل الحرب وضعوا كل الإحتمالات على المنضدة و من ضمن تلك الإحتمالات كان قدرة القوات الإسرائيلية علي إختراق الخطوط الأمامية للجيش المصري .... لقد وضعةا ثلاث مناطق محتملة للإختراق الإسرائيلي و كانت الدارفسوار أهمها!!! لذا كان من ضمن الخطة الإحتفاظ بإحتياطي إستراتيجي غرب القناة لصد أي إختراق إسرائيلي محتمل .... و كان هذا الإحتياطي مكون من الفرقة 21 مدرعة لحماية ظهر الجيش الثاني و الرابعة المدرعة (إلا لواء واحد) لحماية ظهر الجيش الثالث!!! نعم الفرقتين التي تقاتلان القوات الإسرائيلية الان في قلب سيناء علي بعد 50كم شرق القناة الان ..... لقد أصبح ظهر الجيش الثاني و الثالث مكشوفين تماما!!!
لقد اصبح الوضع الإسرائيلي أقوي كثيرا الان .... و الأدهي أن الإمدادت التي طلبتها إسرائيل من الولايات المتحدة بدأت فى الوصول لمطار العريش بحلول 15 أكتوبر.... و لم يكن أليعازر و شارون و جونييه مستعدين للتوقف الان .... فلقد كانوا مصممين علي دفع الجيش المصري غرب القناة و تلقينه درسا لا ينسي!!!!
و لكن قبل أن أكمل علينا أن نعود للوراء يومين .... نعود ل13 أكتوبر الساعة 13:30 ..... نعود لظهور طائرة غريبة علي شاشات الرادار لقوات الدفاع الجوي .... طائرة قامت بالطيران فوق مواقع الجيش الثاني و الثالث غرب القناة .... و لم تكتف بهذا بل طارت فوق الدلتا لما يقرب من النصف ساعة .... طائرة لا تستطيع صواريخ السام المصرية إصابتها بسبب إرتفاعها الشاهق و سرعتها المهولة التي تقترب من ال3 ماخ ..... الطائر الأسود أو الSR-71 ..... لقد اصبحت إسرائيل تعرف علي وجه التحديد مواقع الجيش الثاني و الثالث بدقة متناهية!!!
رأي الشاذلي الهجوم الإسرائيلي قبل أن يبدأ ..... و اصبح مصرا علي سحب الفرقة الرابعة و ال21 لمواقعها غرب القناة قبل أن يبدأ الهجوم الإسرائيلي .... و لكن السادات و وزير الحربية كانوا رافضين بشدة بحجة عدم خفض الروح المعنوية للجنود الذين سيعتبرونه إنسحاب و هزيمة
و يوم 15 أكتوبر يظهر الطائرالأسود مرة أخري فوق شاشات الرادار المصرية و يتأكد للقيادة الإسرائيلية خلو عرب القناة إلا من لواء مدرع واحد تابع للفرقة الرابعة فى السويس .... و لم يضع الإسرائيليين وقتهم .... ففي 15 أكتوبر ليلا بدأ الهجوم الإسرائيلي .... بدأ بقيادة الجنرال الرهيب أريئل شارون

*******


الزمان: 15 أكتوبر 1973
المكان: مطار العريش
الجسر الجوي الأمريكي يعمل بأقصي طاقته لتعويض الخسائر الإسرائيلية .... المئات من صواريخ التاو و قنابل المافريك و صواريخ السايدويندر تدخل أرض المعركة .... بالإضافة إلي طائرات فانتوم جديدة و دبابات إم-48 جديدية ..... العدو إستطاع إيقاف تقدم القوات المصرية شرقا و تكبيدها خسائر فادحة ..... طائرة الإستطلاع SR-71 قامت بتصوير كل المواقع المصرية ..... الوضع المصري سئ للغاية
إستطاعت فرقة الإستطلاع الخاصة بأريئل شارون تحديد الموقع الذي يفصل الجيشين الثاني و الثالث بعضهما البعض .... و كان هذا الموقع فى الدارفسوار و بإتساع ميل .... سيقيمون جسرا فى هذا المكان كي تعبر الدبابات و المدرعات الإسرائيلية عليه للضفة الأخري .... و لكن المشكلة أن شمال هذا الموقع مباشرة كانت المزرعة الصينية .... و هي إحدي نقاط التمركز القوية للجيش الثاني الميداني .... فهناك يكمن مقر قيادة اللواء ال14 مدرعات ..... و بدأت المعركة بإسقاط مظلي للإسرائيليين عند المزرعة الصينية و لكن المظليين الإسرائيليين فوجئوا بمواجهة المدفعية الثقيلة بصدورهم العارية .... قام شارون بدفع مدرعاته و دباباته تحت جنح الظلام لنجدة المظليين و قامت معارك ليلية شرسة بين الفريقين و إنتهت المعارك بم*** حوالي 300 إسرائيلي و فقدان 70 دبابة و كانت تلك تقريبا هي نفس الخسائر على الجانب المصري.
و بحلول الرابعة و النصف فجرا من يوم 16 أكتوبر توقف القتال و إنسحبت المدرعات الإسرائيلي .... إنسحبت بعد أن إكتشفت فرق الإستطلاع الإسرائيلي إكتشافا غريبا ..... لا يوجد أي داع لكسر القوات المصرية المرابطة فى المزرعة الصينية من أجل العبور .... سيعبروا ميلا جنوبها و يؤمنوا الطرق فقط...... يقوم الصهاينة بإسقاط حوالي 750 مظلي غرب القناة ..... و لكن شارون بحاجة ملحة لوجود مدرعاته و دباباته على الضفة الأخري
و فى هذه الأثناء كان الإسرائيليين ينقلون الجسر الذي بنوه خصيصا لهذا الغرض عبر صحراء سيناء الجسر الذي يبلغ طوله 180م ووزنه 400طن و مجهز لعبور الدبابات الإسرائيلية للضفة الأخري و لكن الجسر ثقيل جدا و هم يسيرون بسرعة حوالي 13 ميل فى اليوم أي أن أمامهم ثلاثة ايام كي يكون الجسر فى موضعه...... ماذا عساهم يفعلون فالجنود الإسرائيليين على الضفة الأخري و لو تركوا هكذا دون مدرعات سيبادون فى بضع ساعات .... يقرر شارون بدئ العبور للدبابات بالحوامات المنفوخة .... صحيح أنها لن تستطيع نقل الكثير من الدبابات و لكنهم بحلول 16 اكتوبر إستطاعوا نقل حوالي 30 دبابة و بدأت الدبابات الإسرائيلي تظهر أمام كتائب صواريخ السام التي لم تكن مؤهلة للتعامل مع مثل هذه التهديدات .... و بدأ حائط الصواريخ المصري الشهير ينهار تحت وطأة الضربات الإسرائيلية .... تجتمع القيادة المصرية لبحث الثغرة و تصفيتها .... كان الفريق الشاذلي يري سحب الفرقة 21 و الفرقة 4 مدرعات (اي 6 ألوية) لتصفية الثغرة في حين أن السادات و وزير الحربية يرفضون هذه الفكرة تماما .... فكانت خطتهم أن يقوم اللواء 25 مدرع بالإتجاه شمالا 30كم خارج مظلة الدفاع الجوي من أجل قطع طريق الإمدادات للقوات الإسرائيلية ..... الإتجاه شمالا فى منطقة تتمركز فيها 3 ألوية إسرائيلية و تحت حماية القوات الجوية الإسرائيلية .... فى حين يقوم لواءان فقط من الفرقة 21 و التي تعرضت لخسائر فادحة فى تطوير الهجوم شرقا بتصفية الثغرة جنوبا ..... مما يعني أن القيادة العامة للقوات المسلحة تريد محاربة 6 ألوية إسرائيلية ب3 ألوية فقط .... لواءان فى قمة الإنهاك و الأخر لن يستطيع فى الغالب أت يصل لأرض القتال بسبب القوات الجوية الإسرائيلية!!! حاول قائد اللواء 25 و اللواء عبدالمنعم واصل إثناء السادات عن مغامرته المجنونة و لكن محاولاتهم باءت بالفشل .... و فى 17 أكتوبر فجرا تقدم اللواء 25 حتي وصل إلي وسط الفرقة المدرعة الإسرائيلي (المكونة من 3 ألوية) و فتحوا النيران و تم إبادة اللواء 25 تماما بكل رجاله و مدرعاته و دباباته!!!
و بحلول ليل 17 أكتوبر كان الكوبري قد تم تركيبه و بدأ العبور الكبير للقوات المدرعة الإسرائيلية و بحلول فجر 18 أكتوبر كانت فرقتين إسرائيليتين قد عبرتا إلي الضفة الغربية للقناة ..... و لا يوجد علي تلك الضفة إلا اللواء 23 مدرعات ..... قام السادات بتوجيه اللواء 23 مدرعات لمواجهة الفرقتين فكانت النتيجة الطبيعية هي إبادة اللواء 23 !!! و الان لا يوجد علي الضفة الغربية سوي لواء مدرع خلف الجيش الثالث و لواء حرس جمهوري مرابط فى القاهرة .... فى حين أن العدو يمتلك فرقتين (أي 5 ألوية) .... و أصبحت خطة العدو واضحة .... سيتحرك شمالا و جنوبا بمحاذاة القناة .... شمالا لحصار الجيش الثانى و جنوبا لحصار الجيش الثالث !!! يشعر السادات بالخطر هذه المرة و يقوم بسحب الفرقة الرابعة مدرعات للضفة الغربية فى 18 أكتوبر ليلا لصد الهجوم الإسرائيلي ..... و لكن كالعادة كان القرار متأخرا .... متأخرا يومان كاملان

[محمد محمود بدر]

فيديو أكثر من رائع لمعركة جوية مفترضة بين سوخوي35 و سوخوي37
لاحظوا المناورة العالية و الحركات المستحيلة على اي مقاتلة غربية القيام بها.

يذكر أن السوخوي 37 "تظهر في الفيديو بالتمويه الأبيض" هي نموذج مطور عن ال 35 و الى الان بمراحل التجارب و لم يصنع منها الى طائرتان طورتا عن ال 35, الهدف من تطويرها هو القيام بمناورات جوية مستحيلة, الطائرة تم الانتهاء من مشروعها لكن لم تدخل التصنيع.

أما ال Su-35 فهي أحدث مقاتلة موجودة في سلاح الجو الروسي الى الان, طلب منها سلاح الجو الروسي 48 طائرة و هي مطورة عن ال Su-27, ذات بصمة رادارية منخفضة جداً لكنها ليست شبحية بالكامل أهم ما يميزها مناورتها العالية جداً كما ذكرنا.

عرضتها روسيا على الصين, الهند, البرازيل و كوريا للبيع لكن لم تصدر الى الان.

www.youtube.com/watch?v=EkJ3fOtRV94&feature=player_embedded

[محمد محمود بدر]

علشان تتابع اللي بيحصل في سينا لازم تبص في الخريطة وتعرف الفكرة ...
*المعركة ليست في كل سيناء انما في المربع الازرق اللي بيضم ثلاثة مراكز بالترتيب من اتجاه فلسطين المحتلة هي رفح والشيخ زويد والعريش

*المنطقة المقابلة من داخل فلسطين هي المنطقة الوحيدة علي الحدود التي تشرف عليها السلطة الفلسطينية " حماس عمليا " ..
بنتكلم عن غزة

* جبل الحلال " الحلال عند بدو سيناء يعني الغنم والجبل كان مرعي مميز " الجبل دا هو الذي يحتمي به الارهابيين ...
* الجبل طوله حوالي 60 كيلومتر ويقع بالقرب من حدود رفح و يبعد 60 كيلو عن العريش وضمن المنطقة "ج" حسب اتفاقيات كامب ديفيد يعني ممنوع دخول الاسلحة الثقيلة ولا يتواجد فيها غالبا الجيش المصري ...

* خطة الجيش المصري اعتمدت علي حصار المنطقة والجبل من الخارج "من علي حدودها " بحيث تمنع الارهابيين من التوغل الي الداخل المصري ..وفي نفس الوقت منع انضمام المزيد للارهابيين عبر الانفاق والحدود مع غزة ثم التعامل مع الارهابيين الموجودين

* ومايجري حتي الآن هو خروج جماعات من الارهابيين لتهاجم كمائن الحصار في الشيخ زويد ونادرا ما تصل للعريش وهنا يتم اصطيادهم او تتبعهم لمعرفة اماكن اختبائهم في الجبل ومن ثم التعامل معهم

[محمد محمود بدر]

للي بيسأل عبدالفتاح السيسي علق مشير ولا لسة ،؟؟؟؟؟
احب اقوله ان الرتب في الجيش فريق وبعدين فريق اول وبعدين مشير وبعدين
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
..
عبد الفتاح السيسي

[محمد محمود بدر]

شوية معلومات عامة على السريع لتصحيح المفاهيم المغلوطة لدى البعض :

* مروحيات الاباتـــشي هي مروحيات قتالية رئيسية متخصصة في اصطياد الدبابات و ليست مروحيات نقل عسكري مثل البلاك هوك و حتى نسخ البلاك هوك المسلحة تعمل كداعمة نيرانية Gunship لاسناد القوات الارضية مثل مروحيات Mi-17 الروسية

* مروحيات الجازيل Gazelle هي مروحيات قتالية خفيفة و استطلاعية ميدانية لتوجيه المدفعيةو ايضا اعمال الدورية البحرية و تعمل كداعمة لمروحيات القتال الرئيسي كالا****ي و مصر صنعت الجازيل بترخيص من فرنسا و تتم صيانتها و صناعة قطع غيارها و عمرتها في مصر

* مقاتلات الميراج-2000 لم تشارك في حرب اكتوبر نهائيا و لا علاقة لها بها من قريب او من بعيد لأنه اول دخول لها في الخدمة الرسمية في فرنسا كان في نوفمبر 1982 و استمر انتاحها حتى 2008 و توقف لسبب بسيط انه لم يكن هناك تعاقدات جديدة عليها بسبب سيطرة امريكا سياسيا على جزء كبير جدا من سوق السلاح العالمي و دخلت مصر لأول مرة عام 1986 و هذه المقاتلات تعتبر نظيرة الاف-15 الامريكية و لا تقل عنها كفاءة نهائيا و فرنسا مشهود لها بالصناعات الجوية المحترمة و الالكترونيات العسكرية المتطورة جدا و الاغلى من نوعها و كذلك منظومات الحرب الالكترونية شديدة القوة و التحمل في عمليات الاعاقة و الشوشرة و بالتالي مقاتلات ميراج-2000 المصرية يمكنها مقارعة الاف-15 الاسرائيلية و طبعا في صناعة لقطع غيار و صيانة و عمرة شاملة لها في مصر

* الميراجات التي شاركت في حرب اكتوبر هي مقاتلات ميراج-3 و ميراج-5 و مصر تمتلك مايزيد على 70 مقاتلة ميراج-5 تم تطويرهم جميعا لعدة اعيرة مختلفة و لكن اهم و افضل تطوير في العالم هو تطوير سرب كامل (24 مقاتلة) للمعيار حورس في فرنسا عام 2006 - 2008 و بتعاون من باكستان التي طورت مقاتلاتها من نفس النوع للمعيار روز و تضمن التطوير تعديل الهيكل بالكامل و اطالة عمره و تغيير المحرك و الرادار و اضافة قمرة قيادة متطورة و خوذات جديدة و انظمة حرب الكترونية و قدرات لاطلاق الذخائر الذكية عالية الدقة .. و اصلا مقاتلات ميراج-5 تمتاز بسرعتها العالية جدا في مهام الاستطلاع على الارتفاعات المنخفضة و شديدة الانخفاض والتي يجيد الطيارون المصريون التعامل معها بكفاءة شديدة بخلاف مهام القصف الارضي و معاونة و اسناد القوات الارضية و يتم تصنيع قطع غيارها و عمرتها و صيانتها في مصر

* الصورة المرفقة هي لمقاتلة ميراج-5 مصرية مطورة للمعيار حرس المتميز

[محمد محمود بدر]

ال6 الدول المالكه لآسطول غواصات بالطاقه النوويه "الغواصات النوويه" ...بالترتيب حسب عدد اسطول كل دوله :

البحريه الامريكيه
البحريه الروسيه
البحريه البريطانيه
البحريه الصينيه
البحريه الفرنسيه
البحريه الهنديه

[محمد محمود بدر]

الطائرة الغير ماهولة TAI Anka التركية



طورت فى شركة Turkish Aerospace Industries ، للطائرة اصداران هما Anka-A او TIHA-A و هى مصممة للاستطلاع و من المفترض بداية خدمتها فى سلاح الجو التركى خلال عام 2012 و هى مخولة بدور الاستطلاع اما الاصدار الثانى Anka +A او TIHA-B فهى ستكون طائرة غير مأهولة مسلحة UCAV ، يذكر ان تسمية الطائرة بهذا الاسم كان على اساس اسم طائر اسطورى ، و صرح بعض المسئولين الاسرائيلين ان الطائرة ذات تصميم متطور للغاية ..

الطائرة مصممة للقيام بمهات نهارا و ليلا و تحمل الظروف الجوية السيئة و توفر تصويرا استخباراتيا حيا Live و قدرات المراقبة و الاستطلاع و اكتشاف الاهداف الثابتة و المتحركة و التعرف عليها و مهمات تعقب الاهداف و اكتشاف هويتها ..

بدن الطائرة مصمم لتزويده بحمولات و تقنيات مستقبلية بسهولة و بدن الطائرة مجهز بالتالى :

* كاميرا بصرية الكترونية ملونة للتصوير النهارى EO Day TV
* كاميرا ليزرية و بالاشعة تحت الحمراء تستطيع تحديد الاهداف و باعث ليزر دلالى لتحديد الاهداف و تحديد المواقع EO/FLIR/LRF/LDS
* النظام الرادارى SAR للبحث و الانقاذ و مؤشر الاهداف المتحركة على الارض :
وهو نظام راداري راصد يستخدم الحركة النسبية بين هوائيات الاستشعار والمنطقة المستهدفة (المرصودة) لتوفير عدة اشارات مختلفة ومترابطة وشديدة التميز على المدى الطويل والتي يتم استغلالها للحصول على اكبر متسع من الخرائط والصور عالية الوضوح بدرجة اكبر من الطرق التقليدية المستخدمة في المسح بالاشعاع الرادري ويعتبر النظام شديد الاهمية في تحديد ورصد الاهداف المتحركة ..
* النظام ISAR :
وهي تقنية مستخدمة في توليد وتخليق صورة ثنائية الابعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهو شديد الاهمية للتعرف على والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية ويستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية ..

بشكل عام بدن الطائرة بالكامل عبارة عن قطعة واحدة بالاضافة الى الجناحين و الذيل على حرف V القابلين للنزع ، و معدات الهبوط القابلة للسحب لاعلى بالاضافة الى اماكن كافية لالكترونيات الملاحة و نقاط التحميل ، و مجهزة بنظام للحماية من التجمد و نظام لعرض الظروف البيئية من حرارة و رطوبة و ما شابه و نظام للاضاءة و مزودة ايضا بنظام رقمى للتحكم بالطيران و نظام GPS و كمبيوتر للبيانات الهوائية و مستشعر للملاحة و الحرارة و الضغط و ما الى ذلك ، و نظم لكشف هوية الاهداف و نظم الاتصالات لتوفير بيانات و صور لحظية للمحطات الارضية و تم تزويد الطائرة براديو الحركة الجوية لدمج الطائرة فى المجال الجوى المدنى ..

لكل بطارية من المنظومة ثلاثة طائرات و محطة تحكم ارضية Ground Control Station و محطة طرفية لاستقبال البيانات من الطائرة Ground Data Terminal و نظام اوتوماتيكى للاقلاع و الهبوط و نظام لاستقبال الفيديوهات من الطائرة عن بعد Remote Video Terminal و كل معدات الدعم الارضى المختلفة Ground Support Equipment و نظام استقبال للصور قابل للنقل Transportable Image Exploitation System ..

كل برمجيات الطياران و برمجيات المحطات الارضية مطورة بواسطة شركة TAI و هناك بعض الشركات ساهمت فى تطوير بعض العناصر مثل شركة Aselsan و Milsoft ..

يمكن تحميل بينات العملية التى ستقوم بها الطائرة قبل اقلاعها او يمكن تعديلها بعد الاقلاع و يمكن عرض و تسجيل كل البيانات فى وقت واحد و تستطيع الطائرة اداء مهمتها و انهائها و العودة للقاعدة و الهبوط دون تدخل من المحطة الارضية ، تمكن الطائرة المحطة الارضية من الحصول على كمية ضخمة من البيانات و تحليلها و تستطيع الطائرة توفير بيانات للفرق الارضية القريبة من مكان العمليات ..

باختصار الطائرة من الفئة متوسطة الارتفاع شديدة التحمل غير مأهولة لمهام الاستطلاع .

* فى 30 ديسمبر 2010 اكملت اول طائرة من هذا الطراز رحلتها الاولى لمدة 14 دقيقة .
* فى 5 مايو 2011 تم اختبار قدرة الطائرة على التسجيل لمدة ساعتين و نصف .
* فى 25 اكتوبر 2011 تم الاعلان عن انهاء اختبار الطائرة فى كل من الاقلاع و الهبوط و التسجيل فى وقت واحد بنجاح و ان الطائرة ستدخل الخدمة فى سلاح الجو التركى قبل الوقت المحدد .
* فى 22 نوفمبر 2011 قامت الطائرة بالتحليق لمدة 6 ساعات على ارتفاع 20000 قدم و استخدمت لاول مرة امكانية الاقلاع و الهبوط الاوتوماتيكى بنجاح .
* فى 5 يناير 2012 تم الاعلان عن بدا المفاوضات بين الشركة المصنعة و سلاح الجو التركى حول تصنيع 10 طائرات .
* فى 27 سبتمبر 2012 سقطت احدى النماذج بسبب خلل تقنى .
* حتى الان جارى اختبار الطائرة .
* فى 19 يونيو 2012 اعلنت الشركة عن بداية الابحاث و التطويرات لتحديث الطائرة الى طائرة تحلق على ارتفاع كبير شديدة التحمل مسلحة اطلق عليها اسم Anka +A و ستزود بمحرك اقوى و سيكون وزنها حوالى 3 طن بالمقارنة بوزن الطائرة الاصلية Anka UAV التى يصل وزنها الى 1.5 طن .

المواصفات الفنية :
الطول : 8 متر
طول الجناحين : 17.3 متر
الارتفاع : 3.4 متر
الوزن الاقصى للاقلاع : 1600 كجم
مولد الطاقة : محرك واحد طراز Thielert Centurion 2.0 turbocharged 4 سلندر بقوة 155 حصان

الاداء :
السرعة القصوى : 217 كلم/س
سرعة اداء المهمات : 204 كلم/س
المدى : 4896 كلم
مسافة الابتعاد عن القاعدة : 200 كلم
القدرة على العمل : 24 ساعة
اقصى ارتفاع للقيام بالعمليات : 9114 متر

[محمد محمود بدر]

صوره من منتجات مصانع الجيش
صورة من تفتيش على احدى تشكيلات الدفاع الجوي يظهر فيها الاتي :

* أولا الرادار YLC-6M الصيني و المصنع في مصر بعد نقل تكنولوجيته بالكامل

و هو رادار ثنائي الابعاد مصنع في المصانع الحربية المصرية مخصص لكشف جميع الاهداف الجوية على الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة في مختلف الظروف الجوية
- يحتوي على انظمة توجيه وظبط باستخدام ال GPSبالاضافة لأنظمة IFF للتعرف على العدو والصديق
- يتميز بقدرة عالية على سد الثغرات في الرصد الجوي على الارتفاعات المنخفضة والشديدة الانخفاض
- يمكن استخدام الرادار كمحطة قيادة وسيطرة لتوجيه المقاتلات لمهامها المختلفة
- يستطيع التصدي لاعمال الاعاقة والتشويش المعادي ECCM Electronic Eounter-Counter Measures

[محمد محمود بدر]

صورة رائعة للقاذفة الاستراتيجية الروسية Tu-160 تتزود بالوقود جواً من طائرة IL-78 و تحرسها اربع طائرات Mig-31 التي هي افضل اعتراضية في العالم الى الأن

[محمد محمود بدر]

الطائرات الاعتراضية هى طائرات ذات سرعة عالية جداً و قدرة ارتفاع عالية, بالاضافة الى مدى راداري كبير, قام الروس بصناعتها لاعتراض قاذفات الحلفاء في حال نشوب حرب "أيام الاتحاد السوفيتي" كان اولها ال Mig-25 و ثم ال Mig-31 و توقف الامر عند ذلك لتصبح الطائرات متعددة المهام و ليست اعتراضية بشكل خاص. ما يميز ال Mig-31 هي انها اسرع طائرة في العالم و مدى رادارها يمكنها من حمل صواريخ جو - جو من نوع Vympel R-37 و Novator KS-172 يصل مداها الى 300 - 400 كم أي تستطيع ان تسقط قاذفة من ذلك المدى البعيد هي صواريخ مضاد لطــائرات الأنذار المبكر و قد صممته القيادة الروسية خصيصا لمجابهة الأواكس الأمريكية