مراجعة غاية فى الاهمية للاستاذ سيد طنطاوى

الاستاذ سيد طنطاوى · #1 01-01-2008, 07:40 PM

الكثافة
س: عرف الكثاقة و الكثافة النسبية . و ما العلاقة بينهما ؟
ج: الكثافة: هي كتلة وحدة الحجوم من المادة.
, وحدتها: كجم/م3
الكثافة النسبية: هي النسبة بين كثافة المادة الي كثافة الماء ( في نفس درجة الحرارة )
( ليس لها وحدة قياس )
او هي " النسبة بين كتلة (وزن ) حجم معين من المادة الي كتلة (وزن ) نفس الحجم من الماء
( في نفس درجة الحرارة ) "
س: ما معني ان كثافة الماء 103 كجم/م3 ؟
ج: أي ان كتلة 1 م3 من الماء تساوي 103 كجم
س: ما معني ان الوزن النوعي للزئبق 13.6 ؟
ج: أي ان النسبة بين كثافتي الزئبق و الماء 13.6 ( في نفس درجة الحرارة )
س: اذكر معادلة ابعاد الكثافة و الكثافة النسبية
ج: معادلة ابعاد الكثافة M.L-3
معادلة ابعاد الكثافة النسبية M0.L0 , و ليس لها ابعاد لانها نسبة بين كميتين متماثلتين
ملاحظة
اذا كانت للمادة اذا كانت للمادة اذا كانت للمادة
أي ان كثافة الماده اكبر من كثافة الماء أي ان كثافة المادة = كثافة الماء أي ان كثافة المادة اقل من كثافة الماء الماء
فان المادة تغوص في الماء فان المادة تكون عالقة بالماء فان المادة تطفو علي سطح الماء

الضغط
الضغط: " هو القوة المؤثرة عموديا علي وحدة المساحات "
نيوتن/م
فاذا كانت القوة تصنع زاوية مع العمودي علي السطح فان

, ونلاحظ ان
س: ما معني / القوة المؤثرة عموديا علي وحدة المساحات من سطح سائل = 5x105 نيوتن
ج: أي ان الضغط علي سطح السائل = 5x105 نيوتن/م2
س: علل/ اطارات سيارات النقل عريضه
ج: اطارات سيارات النقل عريضة لان بزيادة المساحة يقل الضغط الواقع عليها فلا تغوص السيارة

وحداتة:
1- نيوتن/م2 = جول/م3 = كجم م-1ث-2 , ابعاده M.L-1.T-2
2- بار = 105 نيوتن/م2
3- ضغط جوي = 1.013x105 نيوتن/م2
4- تور = مم زئبق
س: ما المقصود / ضغط غاز محبوس = 3 ضغط جوي
ج: أي ان القوة التي يؤثر بها الغاز الحبوس علي وحدة المساحات تساوي 3x1.013x105 نيوتن

الضغط عند نقطة نقطة باطن سائل
س: عرف الضغط عند باطن سائل ؟ و ماهي العوامل التي يتوقف عليها ؟
و ما هي وحدة قياسه ؟
س: اثبت ان الضغط في باطن سائل يتحدد بالعلاقة
ج: الضغط عند نقطة في باطن سائل:
"هو وزن عمود السائل المؤثر عموديا علي وحدة المساحات المحيطة بالنقطة"
• نفرض وجود لوح افقى لاسطوانة من السائل مساحتها A على بعد h من سطح السائل

واذا تعرض السائل للضغط الجوي

• العوامل التي يتوقف عليها:
1- كثافة السائل 2- بعد النقطة عن السطح
3- الضغط الجوي 4- عجلة الجازبية الارضية

الضغط عند نقطة نقطة باطن سائل
س: عرف الضغط عند باطن سائل ؟ و ماهي العوامل التي يتوقف عليها ؟ و ما هي وحدة
قياسه ؟
س: اثبت ان الضغط في باطن سائل يتحدد بالعلاقة
ج: الضغط عند نقطة في باطن سائل:
"هو وزن عمود السائل المؤثر عموديا علي وحدة المساحات المحيطة بالنقطة"
• نفرض وجود لوح افقى لاسطوانة من السائل مساحتها A على بعد h من سطح السائل

و اذا تعرض السائل للضغط الجوي

• العوامل التي يتوقف عليها:
1- كثافة السائل 2- بعد النقطة عن السطح
3- الضغط الجوي 4- عجلة الجازبية الارضية
وحدات قياسه: نيوتن/م2 – بار – تور – ضغط جوي – م زئبق
س: ماهي العوامل التي يتوقف عليها الضغط علي قاع اناء مملوء بسائل ؟
ج: العوامل السابقة
س: الشكل المقابل علاقه بين الضغط و عمق السائل في مخبارين بهما سائلين مختلفين A,B
- أي من السائلين اكبر كثافة؟ و لماذا ؟
- هل النخبارين مغلقين ؟ و لماذا ؟

ج: العلاقة بين و تتحدد من
, الميل = ( عجلة الجازبية الارضية )
- حيث ان ميل A اكبر من ميل B فان كثافة السائل A اكبر من كثافة السائل B فان :
كثافة السائل A اكبر من كثافة السائل B
- مخبار السائل A مغلق لان عند سطح السائل ( ) كانت و بذلك فانه غير معرض للضغط الجوي
- مخبارالسائل B مفتوح لان عند سطح السائل ( ) فان أي توجد قيمة للضغط مساوية للضغط الجوي و بذلك فهو معرض للضغط الجوي

اهم الاستنتاجات من العلاقة
1- الضغط عند النقط الافقية في نفس السائل متساوي
2- ارتفاع السوائل فوق النقط الافقية لنفس السائل متساوي
اهم التطبيقات علي هذه النتيجة:
1- الاواني المستطرقة ( ارتفاع السائل متساوي مهما اختلفت شكل الاواني. علل
الاجابة: اذكر الاستنتاجات )
2- البارومتر
3- الانبوبة ذات الشعبتين
4- المانومتر

البارومتر
- فكرة عملة: الضغط عند النقط الافقية في نفس السائل متساوي
- استخدامه : قياس الضغط الجوي – تعيين ارتفاع جبل ( مبني )
- تركيبه : انبوبهزجاجية طولها 1م تملاء تماما بالزئبق و تنكس في
حوض به زئبق و بوضعه عند سطح الارض نجد ارتفاع الزئبق في الانبوبه 76 سم

حساب قيمة الضغط الجوي
النقطتين 1,2 في مستوي افقي واحد

اللضغط الجوي المعتاد:
"هو ضغط ناشئ عن عمود زئبق طوله 76 سم و مساحتة مقطعه 1 م2 عند 0C "
س: ماالمقصود/ الضغط الجوي عند سطح بحيرة = 1.013 بار
ج: أي ان الضغط الجوي يعادل ضغط ناشئ من عمود زئبق وزنه1.013X105 ومساحة مقطعه1م2
س: ما المقصود/ فرق الضغط في اطار سيارة = 5 جوي
ج: أي ان الضغط في اطار السيارة يزيد عن الضغط الجوي بمقدار 5 جوي
س: علل/ يفضل استخدام الزئبق كمادة بارومترية عن الماء
ج:لان كثافته كبيره فيكون ارتفاع الزئبق مناسب – كما ان لونه معتم ولا يلتصق بالزجاج ولا يتبخر
مثل الماء
س: علل/ لا يتأثر ارتفاع الزئبق في بارومتر بمساحة مقطعه
ج: لان ارتفاع الزئبق يساوي قيمة الضغط الجوي و حيث ان الضغط الجوي ثابت فان
ارتفاع الزئبق يكون ثابت مهما كانت مساحة مقطعه
س: ما سبب اختلاف حجم فراغ توشيللي ؟
ج: لان الارتفاع الرئيسي لعمود الزئبق في الانبوبة يظل ثابت
س: علل/ لا تستخدم انبوبة قصيرة او خالية من فراغ تورشيللي في قياس الضغط الجوي
ج: لان ترتفاع الزئبق بها لا يساوي الضغط الجوي
استخدامات البارومتر في تعيين ارتفاع جبل:
اذا كان هو فرق الضغط اسفل و اعلي الجبل
هو فرق ارتفاع عمود الزئبق اسفل و اعلي الجبل
هو طول عمود الهواء المحصور بين اسفل و اعلي الجبل = ارتفاع الجبل

و بمعلومية متوسط كثافة الهواء يمكن ايجاد ارتفاع الجبل

الانبوبة ذات الشعبتين
- فكرة عملها: الضغط عند النقط الافقية في نفس السائل متساوي
- استخدامها : تعيين الوزن النوعي لسائل –تعيين كثافة سائل بمعلومية كثافة سائل اخر
- تركيبها : انبوبة علي شكل حرف U
س: علل/يتساوي ارتفاع السائل في فرعي الانبوبة U مهما اختلف قطراها
ج: لان الضغط عند النقط الافقية في نفس السائل متساوي . و عليه فان ارتفاع السائل في
فرعي الانبوبة متساوي بغض النظر عن مساحة المقطع
القانون المستخدم في حالة سائلين:

في حالة 3سوائل:

تجربة لتعيين الوزن النوعي لسائل:
1- نضع كمية من الناء في الانبوبة 2- نصب السائل في احد فرعي الانبوبة
3- نقيس ارتفاع السائل 4- نقيس ارتفاع السائل من امام السطح الفاصل

ملاحظه في حالة تعيين كثافة سائل نضع السائل المعلوم الكثافة بدلا من الماء و نكمل بنفس
الخطوات حتي
ملاحظه - في حالة استخدام الانبوبة المنتظمة : اذا انخفض السائل مقدار x فانه يرتفع في الفرع
الاخر مقدار x
- في حالة الانبوبة غيرمنتظمة المقطع ( الفرع المتسع مساحة مقطعه ضعف المقطع الاخر)
2- اذا انخفض السائل في الفرع النتسع بمقدار x فانه يرتفع في الفرع الاخر 3x =2x+x
3- " " " " " " " " " " " "" " " "" " الضيق بمقدار x " " " " " " " " " " " " 1.5x = 1/2x+x
المانومتر
فكرة عمله: الضغط عند النقط الافقيه في نفس السائل متساوي
استخدامه : حساب فرق ضغط غاز – حساب ضغط عاز بمعلومية الضغط الجوي
تركيبة : انبوبة ذات شعبتين متصل احد طرفيها بمستودع غاز عن طريق انبوبة مطاطية
القانون المستخدم
- يكون الزئبق متساوي الارتفاع في الانبوبة ذات الشعبتين
- عند توصيله بمستودع الغازيحدث ارتفاع او انخفاض في
السطح الخالص عن الفرع المتصل بالمستودع

الضغط عند النقط الافقية في نفس السائل متساوي

(أ) في حالة ارتفاع الزئبق في السطح الخالص (ب) في حاله انخفاض الزئبق في السطح الخالص
( ضغط الغاز اكبر من ) ( ضغط الغاز اقل من )

, و الاشارة السالبة تعني ان ضغط الغاز يقل عن قيمة الضغط الجوي
س: علل/ يفضل استخدام مانومتر زئبق عند قياس فرق ضغط كبير
ج: لان فيكون ارتفاع الزئبق مناسب
س: علل/ يفضل استخدام مانومتر مائي عند قياس فرق ضغط صغير
ج:لان فيكون ارتفاع الماء كبير و ملحوظ و تقل نسبة الخطاء النسبي في القرأة

قاعدة باسكال
” اذا اثر ضغط علي سائل محبوس فان هذا الضغط ينتقل بتمامه لجميع اجزاء السائل و لجدران
الاناء الحاوي له ""
س: علل/ تنطبق قاعدة باسكال علي السوائل فقط
: / عند زيادة الضغط علي مكبس في اناء رأسي مملوء بسائل لا يتحرك المكبس لاسفل
ج: لان السوائل لا تنضغط لصغر المسافات بين الجزيئات – بالتالي لا يتحرك المكبس لاسفل
س: علل/ لا تنطبق قاعدة باسكال علي الغازات
ج: لان المسافات بين جزيئات الغاز كبيرة جدا . بالتالي فان جزء كبير من الضغط يستهلك في
تقليل حجم الغاز , و بالتالي لا ينتقل الضغط بتمامه الي جميع اجزاء الغاز

المكبس الهيدروليكي
فكرة عملة: تبيني فكرة عمله علي قاعدة باسكال .( اذكر القاعدة)
استخدامة : في الحصول علي قوة كبيرة او رفع اثقال كبيرة باستخدام قوة صغيرة
تركيبه: اسطوانتين رأسيتين مساحة احداهما اكبر من الاخري , متصلين بانبوبة , بهم سائل
استنتاج القانون

اذا تأثر المكبس الصغير بضغط فان المكبس الكبير يتاثر بنفس الضغط (لان
الضغط ينتقل بتمامه لجميع اجزاء السائل و لجدران الاناء الحاوي له ) , بالتالي ينتج
قوة تؤثر علي المكبس الكبيرذو المساحه
الضغط الواقع علي المكبس الكبير = الضغط الواقع علي المكبس الصغير

و هذا معناه ان القوه الناتجه سوف تكون كبيرة لان
- اذا تحرك المكبس الصغير مسافة فان المكبس الكبير سوف يتحرك مسافة , و تبعا لقانون
بقاء الطاقة

حيث سرعة المكبسين
- جميع هذه النسب اكبر من الواحد الصحيح
- الفائدة الالية: هي
1- النسبة بين القوة الناتجة في المكبس الكبير الي القوه المؤثرة علي المكبس الصغير
2- النسبة بين مساحة سطح المكبس الكبير الي مساحه سطح المكبس الصغير
3- النسبة بين ازاحة المكبس الصغير الي ازاحة المكبس الكبير
4- النسبة بين سرعه المكبس الصغير الي سرعه المكبس الكبير
س: علل/ كثافة المكبس لا تصل الي %100 ( لا يوجد مكبس مثالي )
ج: بسبب 1- وجود قوي احتكاك بين المكبس و جدران الانبوبة
2- وجود فقاعات هوائية
س: علل/ يراعي خلو المكبس الهيدروليكي من الفقاعات
ج: حتي لا يستهلك جزء من الضغط في تقليل حجم الفقاعات حتي يصل الضغط بتمامه الي سطح
المكبس الكبير

قاعدة ارشميدس
مقدمة
- عند غمر جسم في سائل فان وزنه سيقل و يرجع ذلك الي وجود قوه دفع تؤثر علي الجسم و
تقلل من وزنه
- عندما ينعمر جسم حجمه فانه يزيح كمية من الماء حجمها
- عندما ينغمر الجسم جزئيا ( أي يظهر منه جزء و ينغمر منه جزء )
فان كمية السائل المزاحه هنا = ( حجم الجزء المغمور )
- وزن السائل المزاح = النقص في وزن الجسم
قاعدة ارشميدس
"الجسم المغمور كليا او جزئيا يكون مدفوع بقوه لاعلي تساوي وزن
السائل المزاح كليا او جزئيا"
الاثبات
نتخيل اسطوانة من سائل في وعاء مساحتة مقطعها و ارتفاعها و السطح السفلي و العلوي علي عمق و من سطح السائل
اذا كان السائل مستقر تكون الاسطوانة متزنة تحت نوعين من
القوي :
1- وزن الاسطوانه : وتؤثر لاسفل

2- قوة دفع السائل: تؤثرلاعلي
(ناتجة من فرق الضغط علي سطحي الاسطوانه العلوي والسفلي)
من 1 , 2

فاذا استبدلنا اسطوانة السائل باسطوانة صلبة فان لن تتغير و تساوي وزن الاسطوانة الصلبة

(وزن السائل المزاح , حجمه = حجم الجزء المغمور )

من هذه العلاقة ( كلما زادت كثافة السائل كلما قل حجم الجزء المغمورمن الجسم )
س: في الشكل المقابل علاقة بين ( قوة الدفع في عدة سوائل ) , و كثافة السوائل

1- ماذا تستنتج من الرسم ؟ 2- اذكر ما يساويه الميل و وحدة قياسه
ج: 1- علاقة طردية بين قوة دفع السائل و كثافته لان
2- الميل و وحدة قياسه هي
س: علل/ قوة الدفع لا تتغير عند انتقال سفينه من الماء المالح الي الماء العذب
ج: لان قوة الدفع تساوي وزن السفينه و وزن السفينه ثابت
س: علل/ عند انتقال سفينة من ماء النهر الي ماء البحر يظهر منها جزء اكبر
/ السباحة في ماء البحر اسهل من السباحه في ماء النهر
ج: لان كثافة ماء البحر اكبر من كثافة ماء النهر و بظيادة الكثافة يقل حجم الجزء المغمور
و بالتالي يظهر جزء اكبر من السفينه (الجسم )

محصلة القوي علي جسم مغمور في سائل قوة وزنه (لاسفل)
عندما يتحرك جسم حر في سائل فانه يتعرض لنوعين من القوي قوة الدفع (لاعلي)

الحالة الاولي الحالة الثانية الحالة الثالثة
الجسم بغوص الجسم عالق يطفو الجسم الي ان يظهر منه
و يكوم خارج السائلو بالتالي تقل الي ان
اذا كان الجسم في الهواء تسمي تصبح مساوية لوزن الجسم
بقوة الهبوط اذا كان الجسم في الهواء تسمي
بقوه الدفع
س: علل/ يظل وزن الاناء ثابت عند وضع قطعة من الفلين فوقه
ج: لان الفلين يطفو و يزيح كمية من السائل وزنها = وزن قطعة الفلين
س: علل/ يزداد وزن اناء مملوء تماما بالماء عند وضع قطعه معدنية فوقه
ج: لان المعدن يغوص و يزيح كمية من السائل اقل من وزن القطعة المعدنية
الوزن الحقيقي و الوزن الظاهري
الوزن الحقيقي : هو وزن الجسم في الهواء
الوزن الظاهري : هو وزن الجسم في السائل , و يقل عن الوزن الحقيقي بمقدار

( كتلة الماء المزاح )
, لاحظ في حالة انعدام الوزن الظاهري يكون الجسم معلق
العلاقة بين لسائل و كثافتة النسبيه : (بواسطه جسم مغمور)
اذا وضع الجسم في سائل ئم وضع في ماء

الكثافة النسبية للسائل
خواص السوائل المتحركة
السريان الهادئ (المستقر –الانسيابي – الطبقي):
هو انسياب طبقات المائع المتجاورة بسهوله و يسر. و يحدث عندما تكون سرعة المائع منخفضة
السريان المضطرب ( الغير مستقر):
يحدث عندما تزيد سرعة المائع عن قيمة معينة . و يتميز بوجود دوامات

السريان الهادئ
- خطوط الانسياب : هو مسار متصل يأخذه الشكل أي جزء من السائل اثناء سريانه سريان هادئ
- معدل الانسياب : هو عدد خطوط الانسياب المارة عموديا بوحدة المساحات
حواص خطوط الانسياب 1-خطوط وهمية لا تتقاطع
2- المماس لاي نقطة علي خط الانسياب يحدد اتجاه حركة السائل
3- مقياس لسرعة و معدل سريان السائل
س: علل/ تعتبر خطوط الانسياب مقياس لسرعة و معدل انسياب السائل
ج: لان 1- هندما تكون مساحة المقطع كبيرة . تقل سرعة انسياب السائل . و نظرا لثبوت
عدد خطوط الانسياب فانها تتزاحم
2- عندما تكون مساحة المقطع كبيرة . تقل سرعة انسياب السائل . و نظرا لثبوت
عدد خطوط الانسياب فانها تتباعد

في الشكل المقابل :
- عدد خطوط الانسياب في الانبوبة = عدد خطوط الانسياب في
معدل السريان في النبوبة = معدل السريان في الانبوبة
كثافة خطوط الانسياب في من كثافة خطوط الانسياب في
- معدل الانسياب الحجمي (م/ث) : هو حجم السائل المنساب في الثانية

- معدل الانسياب ( معدل الانسياب الكتلي ) كجم/ث : هو كتلة السائل المنساب في الثانية

س: ما معني ان معدل انسياب سائل 3 كجم/ث ؟
شروطالسريان الهادئ
1- المائع يملاء النبوبة تماما 2- سرعة الانسياب عند أي نقطة ثابت مع الزمن
3- معدل الانسياب ثابت (أي ان كمية المائع التي تدخل عند احد طرفي الانبوبة = كمية المائع
التي تخرج منها في الطرف الاخر)

العلاقة بين سرعة انسياب السائل و مساحة مقطع الانبوبة : ( معادلة الاتصال )
نفرض انبوبة افقية مساحة مقطعيها و عند بدايتها و نهايتها
السريان هادئ
معدل الانسياب خلال المساحه = معدل الانسياب خلال المساحة

أي ان سرعة المائع عند نقطة تتناسب عكسيا مع مساحة المقطع عند هذه النقطة

ملاحظات 1- الحجم الكلي يحسب من
2- الكتلة الكلية المنسابة تحسب
3- عندما تتفرع الانبوبة الي فرعين اواكثر مختلفين في المساحة فان

If
س: علل/ في السريان المستقر ينساب السائل ببطئ في الانبوبة هندما يكون مساحة مقطعها كبير
" " " " " " " " " " " " " " " " " " بسرعة " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " " صغير
ج: لان بزيادة مساحة المقطع تقل سرعة انسياب السائل و العكس صحيح
( علاقة عكسية بين سرعة انسياب السائل و مساحة المقطع )
س: علل/يستخدم رجال الاطفاء خراطيم لها اطراف مسحوبة
ج: حتي تقل مساحة مقطع نهاية الخرطوم فتزيد سرعة المياه و تندفع حتي تصل للادوار العليا
س: علل/ تقل سرعة الدم في الشعيرات الدموية عنها في الشريان الرئيسي
( بالرغم من صغر مساحة مقطع كل شعيرة )
ج: لان مساحة مقطع مجموعة الشعيرات مجتمعة اكبر بكثير من مساحة مقطع الشريان الرئيسي
بالتالي تقل سرعة الدم في الشعيرات الدموية عنها في الشريان الرئيسي

اللزوجة
س: عرف اللزوجة
ج: " هي خاصية تتسبب في وجود قوي احتكاك او مقاومة بين طبقات المائع تعوق انزلاقها فوق
بعضها كما انها تقاوم حركة الاجسام فيها "
س: ما هي العوامل التي تتوقف عليها لزوجة ساسل ؟
ج: 1- نوع السائل 2- درجة حرارة السائل ( حيث تقل اللزوجة بزيادة درجة حرارة السائل )
مقدمة :
1-كلما زادت لزوجة سائل تقل قابلية انسيابه
تجربة : ( ضع كميتين من الماء و العسل في قمعين ولاحظ سرعة انسيابهما )
2-كلما زادت لزوجة سائل تزيد مقاومتة لحركة الاجسامالصلبة به
تجربة : ( ضع كميتين متساويتين من الماء و العسل و قلبهم بملعقه ولاحظ سهولة الحركة )
تجربة

ضع كرتين متمائلتين من الصلب في مخبارين بهما ماء و عسل ولاحظ سرعة الكرتين)
س: علل/ اذا تحرك جسم صلب في مائع فانه يفقد جزء من كمية تحركه
ج: بسبب لزوجة المائع و الذي ينتج عنه مقاومة بين طبقات المائع فتقاوم حركة الاجسام به و بالتالي
فان سرعتة تقل و عليه فانه يفقد جزء من كمية تحركه
تفسير ظاهرة اللزوجه
نتصور كمية من السائل محصورة بين لوحين احداهما ساكن (سرعته = صفر) و الاخر متحرك بسرعة
-توجد قوي احتكاك بين اللوح الساكن و طبقة السائل الملامسه له ترجع الي قوي التلاصق بينهما فتكون سرعة هذه الطبقة = صفر
- توجد قوي احتكاك بيناللوح المتحرك و طبقة السائل الملامسة له ترجع الي قوي الالاصق بينهما فتكون سرعتة هذه الطبقة = صفر
توجد قوي احنكاك بين طبقات السائل ترجع الي قوي تماسك بين جزيئات السائل فتعمل كل طبقة علي مقاومة الطبقة التي تعلوها و بالتالي تتدرج السرعة بين الطبقات من صفر الي

معامل اللزوجة
حتي يحتفظ اللوح بسرعة لابد من قوة ( قوة مماسية )
(قوة اللزوجة )
س: ماهي العوامل التي يتوقف عليها قوة الاحتكاك بين طبقتين متحركتين من سائل ؟
ج: 1- المساحة حيث 2- فرق السرعة بين الطبقتين 3 المسافة بين
الطبقتين

وحدتها : كجم/م.ث = نيوتن. ث/م = باسكال
معامل اللزوجه هو " القوه المماسية المؤثرة علي وحدة المساحات و ينتج عنها فرق في السرعات مقداره الوحده بين طبقتين المسافة العمودية بينهما تساوي الوحدة "
تطبيقات علي اللزوجة
(1) تزييت و تشحيم الالات
س: علل/ تستخدم زيوت عالية اللزوجة اثناء تشغيل الالات
ج: لكي يلتصق بالالة فيعمل علي تقليل الاحتكاك بين اجزاء الالة و بالتالي تقليل درجة الحرارة
الناتجة عن ذلك و حمايتها من التأكل
س: علل/ لا يستخدم الماء في عملية التزييت
ج: لانه لا يلتصق بالالة و ينساب بعيد عن اجزائها لان لزوجتة منخفضة. كما يعمل علي صدا الالة
(2) توفير استهلاك الوقود
س: علل/ ينصح بعدم زيادة سرعة السيارة عن حد معين
ج:لان عند السرعات المنخفضه مقاومة الهواء (الناتجة عن لزوجتة) تتناسب مع سرعة السيارة فاذا زادت سرعة السيارة عن حد معين (عند السرعات العالية) فان مقاومة الهواء تتناسب مع مربع سرعة السيارة و بالتالي يستهلك وقود لبذل شغل ضد مقاومة الهواء
(3) اختبار سرعة الترسيب في الطب
س: ماذا يقصد بسرغة ترسيب الدم ؟
ج: هي السرعة النهائية لسقوط كرات الدم الحمراء في الدم

س: علل/ يستخدم الطبيب تشخيص بعض الامراض عن طريق سرعة الترسيب
ج: لان كرات الدم الحمراء تسبح في سائل البلاوما و يكون سرعه الترسيب نصف قطر كرات الدم الحمراء
س: علل/ تزداد سرعة الترسيب للمرضي المصابين بالحمي الروماتزمية
ج: بسبب تلاصق كرات الدم الحمراء فيزداد حجمها و بالتالي تزيد سرعتها في سائل البلازما
س: علل/ تقل سرعة الترسيب للمرضي المصابين بالانيميا
ج: لان كرات الدم الحمراء تنكسر فيقل حجمها و بالتالي تقل سرعتها في سائل البلازما

مع خالص تمناياتي بالتوفيق
سيد طنطاوى-القاهرة-مصرالجديدة
استاذ الفيزياء