اهلا وسهلا بك فى بوابة الثانوية العامة ... سجل الان

العودة   بوابة الثانوية العامة المصرية > القسم الإداري > أرشيف المنتدى

أرشيف المنتدى هنا نقل الموضوعات المكررة والروابط التى لا تعمل

 
 
أدوات الموضوع ابحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
Prev المشاركة السابقة   المشاركة التالية Next
  #10  
قديم 01-04-2011, 01:54 PM
الصورة الرمزية مستر حاتم فتحي
مستر حاتم فتحي مستر حاتم فتحي غير متواجد حالياً
مدرس العلوم للمرحلة الإعدادية
 
تاريخ التسجيل: Aug 2008
المشاركات: 1,152
معدل تقييم المستوى: 18
مستر حاتم فتحي is on a distinguished road
افتراضي

البعض يري أن قراءة الاميتر ستصبح صفر لان التيار سيتوقف مررة لفتح الدائرة الاصليه بحرق المقاومه
اما بالنسبه للفولتميتر المتصل بالدائرة الاصليه علي التوازي بطرفين خارجين احدهما قبل الطرف الأول للمقاومه والطرف الثاني للفولتميتر يتصل بعد الطرف الثاني للمقاومه المحترقه وبذلك تكون الدائره بالنسبه للفولتميتر ما زالت مغلقه وبذلك فأنه يقيس القوة الدافعه الكهربيه للعمود او البطاريه وبالتالي لا يكون الانحراف الي ما لا نهايه كما قيل


والان اريد ان اسأل اليس من المعلوم ان التيار قبل دخوله الي المقاومه بفرض انها سليمه يتجزأ التيار فجزء يمر في المقاومه
والجزء الاخر يمر في طرف السلك المتصل بالفولتميتر ويكمل الدورة ويعود الجزئين من التيار المتجزء وييلتحمان من جديد ويكمل مرورة في الدائرة الي الطرف الاخر من البطاريه
سؤالي هنا بذلك فإذا ما احترقت المقاومه فهل عمليا تصبح الدائرة مفتوحه ؟؟؟؟؟ !!!!
الا يعتبر طرفي الفولتميتر الذي يتصل بالدائرة الاصليه مسار اخر لغلق الدائرة ؟؟؟؟؟؟؟فهل يتوقف مرور التيار وبذلك يتوقف الاميتر عن العمل ولا يسجل عمليا قياس التيار الكهربي ؟؟ اظن انه لن يتوقف ايا من الجهازين عن العمل
برجاء مقترحاتكم تقبلوا تحياتي
__________________
كل عام وانتم الي الله اقرب
 

العلامات المرجعية


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا يمكنك اضافة مرفقات
لا يمكنك تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 02:01 AM.