|
أرشيف المنتدى هنا نقل الموضوعات المكررة والروابط التى لا تعمل |
|
أدوات الموضوع | ابحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#10
|
||||
|
||||
![]()
البعض يري أن قراءة الاميتر ستصبح صفر لان التيار سيتوقف مررة لفتح الدائرة الاصليه بحرق المقاومه
اما بالنسبه للفولتميتر المتصل بالدائرة الاصليه علي التوازي بطرفين خارجين احدهما قبل الطرف الأول للمقاومه والطرف الثاني للفولتميتر يتصل بعد الطرف الثاني للمقاومه المحترقه وبذلك تكون الدائره بالنسبه للفولتميتر ما زالت مغلقه وبذلك فأنه يقيس القوة الدافعه الكهربيه للعمود او البطاريه وبالتالي لا يكون الانحراف الي ما لا نهايه كما قيل والان اريد ان اسأل اليس من المعلوم ان التيار قبل دخوله الي المقاومه بفرض انها سليمه يتجزأ التيار فجزء يمر في المقاومه والجزء الاخر يمر في طرف السلك المتصل بالفولتميتر ويكمل الدورة ويعود الجزئين من التيار المتجزء وييلتحمان من جديد ويكمل مرورة في الدائرة الي الطرف الاخر من البطاريه سؤالي هنا بذلك فإذا ما احترقت المقاومه فهل عمليا تصبح الدائرة مفتوحه ؟؟؟؟؟ !!!! الا يعتبر طرفي الفولتميتر الذي يتصل بالدائرة الاصليه مسار اخر لغلق الدائرة ؟؟؟؟؟؟؟فهل يتوقف مرور التيار وبذلك يتوقف الاميتر عن العمل ولا يسجل عمليا قياس التيار الكهربي ؟؟ اظن انه لن يتوقف ايا من الجهازين عن العمل برجاء مقترحاتكم تقبلوا تحياتي
__________________
كل عام وانتم الي الله اقرب
|
العلامات المرجعية |
|
|