تعالوا نرتقى شوية بمنتدى الفيزياء...ونختبر بعض

[M E K A]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nobel

بصو يا معلمين

علل(يعنى افطن):D:D

-لاينبعث الطيف الخطى من المادة الا اذا كانت فى صورة ذرات منفصلة او فى الحالة الغازية تحت ضغط منخفض

اكمل
الصفات الوراثية للموجة ......... (ماتكلمش جت ازهر قبل كده)
بينما للالكترون................
-فى الترددات العالية جدا فان شدة الاشعاع ..................


علل تانى ( يعنى افطن برضه)

-انتظام دوران الموتور


اكمل
-سلك مقاومته R اعيد تشكيله بحيث تضاعف طوله فتصبح مقاومته ..................
-عند الصفر المطلق تكون طاقة حركة الغاز تساوى.........


بس خلاص

1-حتى لا تعمل الطاقه التى تعطى للماده على تفكك ذراتها وكسر الروابط وتحويلها لحالات اخرى بل تعمل على اثاره الذرات فترتفع الالكترونات وتتذبذب بين مستويات الطاقه وتنتج انبعاث الطيف المميز للماده

2-فى الترددات العاليه جدا فان شده الاشعاع تقترب قيمتها من الصفر

3-لانه عند دوران ملف الموتور يقطع خطوط الفيض المغناطيسى فتتولد فيه ق د ك مستحثه عكسيه فيصبح تيار المحرك مساويا تيار البطاريه ناقص التيار المستحث العكسى
فعند زياده سرعه الدوران يزداد معدل القطع فيزداد التيار العكسى فيقل تيار المحرك فتقل سرعته
وعند نقص سرعه الدوران يقل معدل القطع فيقل التيار العكسى فيزداد تيار المحرك فتزداد سرعته
وهكذا يحدث عند بدء التشغيل لفتره قصيره حتى يثبت الفرق بين التيارين فيثبت تيار المحرك فتنتظم سرعه دوران ملف الموتور

4-سلك مقاومتهR اعيد تشكيله بحيث تضاعف طوله فتصبح مقاومته 2R

5-عند الصفر المطلق تكون طاقه حركه الغاز تساوى صفر

[Dr.Nobel]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mai momen

1-حتى لا تعمل الطاقه التى تعطى للماده على تفكك ذراتها وكسر الروابط وتحويلها لحالات اخرى بل تعمل على اثاره الذرات فترتفع الالكترونات وتتذبذب بين مستويات الطاقه وتنتج انبعاث الطيف المميز للماده

2-فى الترددات العاليه جدا فان شده الاشعاع تقترب قيمتها من الصفر

3-لانه عند دوران ملف الموتور يقطع خطوط الفيض المغناطيسى فتتولد فيه ق د ك مستحثه عكسيه فيصبح تيار المحرك مساويا تيار البطاريه ناقص التيار المستحث العكسى
فعند زياده سرعه الدوران يزداد معدل القطع فيزداد التيار العكسى فيقل تيار المحرك فتقل سرعته
وعند نقص سرعه الدوران يقل معدل القطع فيقل التيار العكسى فيزداد تيار المحرك فتزداد سرعته
وهكذا يحدث عند بدء التشغيل لفتره قصيره حتى يثبت الفرق بين التيارين فيثبت تيار المحرك فتنتظم سرعه دوران ملف الموتور

4-سلك مقاومتهR اعيد تشكيله بحيث تضاعف طوله فتصبح مقاومته 2R

5-عند الصفر المطلق تكون طاقه حركه الغاز تساوى صفر

طبعا الاسئلة تمام بس اللى باحمر دول مش تمام
4- 4R
لان السلك لما يتضاعف طوله بسبب اعادة التشكيل هتقل مساحته للنصف انا مازودتش علي السلك بس شكلته تانى بحيث اخلي طوله للضعف يبقى هاخلى المساحة للنصف
يبقى الR تزيد الى 4R

5-دى جملة خطيرة في كتاب المدرسة ان طاقة الحركة عند الصفر كلفن تساوى طاقة سكون كما قال اينشتين
http://www.arabnoon.net/noon/include...nstein1948.jpg

احلى من العقل مافيش:D:D