|
||||||
 |
|
|
أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
|
#1
23-10-2012, 11:16 PM
|
|||
|
|||
انا هتجنن يا جماعه .................................................. ................
ياريت استاذ يجاوبنى :
بما ان كثافة ماء البحر لا تساوى كثافة ماء النهر اذن قوة الدفع مختلفة صح ؟؟؟ولا غلط ليه مرة يقولوا قوة دفع الماء للسفينة تظل كما هى عند الانتقال من البحر الى النهر والعكس مع ان الكثافة مش واحدة !!!!!!!!!!!!!! ومرة تانية يقولوا يجب تخفيفها عند الانتقال من البحر للنهر لان قوة الدفع بتقل ؟؟؟؟؟؟؟ الخلاصة : ليه بيقولوا قوة الدفع وحدة ومرة مختلفة شكرا جدا لحضراتكم اساتذتى الكرام الافاضل جزاكم الله خيرا ........... 
|
|
#2
23-10-2012, 11:52 PM
|
||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
 الموضوع سهل مش صعب إجابة سؤالك : فى حالة أن الجسم يطفو قانون الطفو : إذا طفا جسم واستقر على سطح مائع فإنه يلاقى دفعا من أسفل لأعلى يساوى وزن الجسم الطافى ويساوى وزن السائل المزاح بواسطة الجزء المغمور فإذا طبقنا قانون الطفو على السفينة وَبِمَا أنَّ السفينة تطفو فى البحر وتطفو فى النهر فتكون قوة دفع البحر للسفينة تساوى وزن السفينة وتكون قوة دفع النهر للسفينة تساوى وزن السفينة إذاً تكون قوة دفع البحر = قوة دفع النهر  أما فى حالة أن الجسم يغوص غوصان كامل فتكون قوة الدفع = وزن السائل المزاح بواسطة الجسم المُغاص كله = النقص فى وزن الجسم ( الوزن الحقيقى - الوزن الظاهري ) و فى حالة أن الجسم يغوص او يغمر تحت الماء مباشرة او أن الجسم معلق فتكون قوة الدفع = وزن السائل المزاح بواسطة الجسم المغمور تحت الماء ( تحت الماء مباشرة أو معلق )= وزن الجسم كله اتمنى أن أكون أفادتكم جميعا والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته 
__________________
اللَّهُــــــــمّے صَــــــلٌ علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •° ´¯´°•كما صَــــــلٌيت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´° و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´°• وبارك علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَے آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• كما باركت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ•°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيم•°´¯´°• فى الْعَالَمِين إِنَّك حَمِيدٌ.
ادعولي بالتوفيق
|
|
#3
24-10-2012, 06:26 AM
|
|||
|
|||
|
اذا انتقلت سقينة من مولي ماء البحر الي ماء النهر او العكس فان الدفع يظل ثابت ويتغير حجم الجزء المغمور بتفير الكثافة عكسي لان السفينة طاقية فالدفع يساوي وزن السفية وهو ثابت فيكون الدفع ثابت لثبوت الوزن
اما ان كان الجسم مغمو مثل الغواصة فان الدفع يتغير لتغير الكثافة ويظل حجم الجزء الغمور ثابت
__________________
أ/ زكريا مختار مدرس الفيزياء بميت غمر
|
|
#4
25-10-2012, 02:22 PM
|
|||
|
|||
|
يعنى النقص فى الكثافة بيعوض بزيادة حجم الجزء المغمور عند الانتقال من البحر للنهر فيظل مساوى لكثافة البحر الكبيرة وحجم الجزء المغمور الصغير
هل انا كده فهمت صح ؟؟؟ طب امال ليه بيقولوا فى الكتاب ان قوة الدفع بتقل فيجب تخفيف الاحمال على السفينة ؟؟؟؟؟؟ شكرا جدا جدا لحضراتم يا جماعه جزاكم الله كل خير
|
|
#5
25-10-2012, 06:29 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
ايوة يا ريس حجم الجزء المغمور يتغير لم تكون السفينة فى النهر وتتنقل للبحر ففى النهر حجم الجزء المغمور اكبر من حجمه المغمور لم تتنقل للبحر عشان كدا بيقولك خفف الأحمال عشان السفينة متغرقش لان لو عليها أحمال حجم الجزء المغمور هيزيد فبالتالى تنغمر كلها لكن مش معنى ذلك ان قوة الدفع تتغير لان قوة الدفع هنا فى الحالتين تساوى وزن السفينة كلها بحجمها كله لذلك قوة الدفع فى الحالتين متساوية قوة الدفع عندما تكون السفينة طافية على النهر = حجم الجزء المغمور × g × كثافة النهر أو قوة الدفع عندما تكون السفينة طافية على النهر = وزن السفينة كلها قوة الدفع عندما تكون السفينة طافية على البحر = حجم الجزء المغمور × g × كثافة البحر أو قوة الدفع عندما تكون السفينة طافية على البحر = وزن السفينة كلها فى البحر حجم الجزء المغمور يتغير عنه فى النهر  طبعا كثافة النهر اقل من كثافة البحر لكن حجم الجزء المغمور من السفينة فى النهر أكبر من حجمه المغمور فى البحر فالحجم المغمور فى النهر هنا أكبر يعوض النقص فى كثافة النهر عشان تتساوى قوتا الدفع للسفينة فى النهر والبحر
__________________
اللَّهُــــــــمّے صَــــــلٌ علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •° ´¯´°•كما صَــــــلٌيت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´° و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´°• وبارك علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَے آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• كما باركت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ•°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيم•°´¯´°• فى الْعَالَمِين إِنَّك حَمِيدٌ.
ادعولي بالتوفيق
|
|
#6
25-10-2012, 06:13 PM
|
||||
|
||||
|
الدفع لايقل الدفع ثابت لان فى الحالتين الجسم طافى وقوة الدفع تساةى وزن الجسم الطافى
او للتوضيح اكثر قوة الدفع تساوى وزن حجم السائل المزاح فلاختلاف الكثافة لابد ان يتغير الحجم المغمور وهناك علاقة عكسية بين الكثافة وحجم الجزء المغمو v` ρ g = fb
|
|
#7
25-10-2012, 06:49 PM
|
|||
|
|||
|
زى ما الناس قلتلك كدة بالظبط
بخصوص تخفيف الأحمال دة علشان وزن الجزء المغمور زاد و بالتالى السفينة غاصت بنسبة أكبر شوية عما كانت عليه على ماء البحر فلازم أقلل الأحمال مش عارف انتم معقدين جزء أرشميدس ليه و الله جزء سهل جداً بس عايز فهم عالى بس
|
|
#8
25-10-2012, 06:57 PM
|
||||
|
||||
|
اقتباس:
جزء أرشميدس دا سهل وممتع جدا
__________________
اللَّهُــــــــمّے صَــــــلٌ علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •° ´¯´°•كما صَــــــلٌيت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´° و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيمَ •°´¯´°• وبارك علَےَ سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• و علَے آل سيدنا مُحمَّــــــــدْ •°´¯´°• كما باركت علَےَ سيدنا إِبْرَاهِيمَ•°´¯´°• و علَےَ آل سيدنا إِبْرَاهِيم•°´¯´°• فى الْعَالَمِين إِنَّك حَمِيدٌ.
ادعولي بالتوفيق
|
|
#9
21-01-2013, 10:38 PM
|
|||
|
|||
|
بص معايا قوة الدفع ثابته على سفينة انتقلت من البحر الى النهر أو العكس ولكن مايتغير هو حجم الجزء المغمور لانfb=hpg وبالتالى هناك تناسب عكسى بين كثافة السائل وحجم الجزء المغمور
مع أطيب تنياتى ( مستر ا . ك خبير الفيزياء )
|
|
| العلامات المرجعية |
«
الموضوع السابق
|
الموضوع التالي
»
العرض المتطور
|
|
جميع الأوقات بتوقيت GMT +2. الساعة الآن 10:25 AM.
